5月份,奧迪全球銷量上漲1.2%至153,850輛,在西歐和美國的上漲彌補(bǔ)了在華下降的劣勢。
上個(gè)月,奧迪在華銷量為47,410輛,下滑1.6%。這是自2013年2月以來,奧迪在中國這個(gè)全球最大的市場,銷量首次下降。
奧迪表示,高檔車在華銷售全面下滑,可能與5月份工作日較少有關(guān)。另外,奧迪發(fā)言人向媒體表示,奧迪在華銷售之冠的車型——奧迪A6,將很快推出新款。
奧迪上個(gè)月在美銷量為18,428輛,增長了11%。西歐銷量為64,900,上漲1.4%。而在俄羅斯市場受挫,銷量大幅下滑37%,僅售1900輛。
奧迪在一份聲明中稱,奧迪今年前五個(gè)月全球銷量增長了4.3%,創(chuàng)下744,900輛的記錄。
奧迪對(duì)新一代全尺寸SUV—Q7的推出被寄予厚望,新款Q7本月將于歐洲上市,預(yù)計(jì)明年初在美上市。奧迪營銷總監(jiān)盧卡?德?米奧(Luca de Meo)稱,“我們從對(duì)各類市場發(fā)展趨勢的對(duì)比中發(fā)現(xiàn),SUV的繁榮將會(huì)是全球統(tǒng)一的趨勢。SUV在各地區(qū)市場都正以猛烈的勢頭增長。”
今年5月,寶馬在中國高檔車市場也同樣遭遇了下滑。寶馬報(bào)道稱,其銷量在中國十年來首次下滑至34,870輛,下降5.5%。而梅賽德斯-奔馳在華采取整頓業(yè)務(wù),擴(kuò)大產(chǎn)品線等措施,5月銷量增長20%,達(dá)27,562輛。