2024年11月02日 星期六
寶馬集團(tuán)認(rèn)為下一代汽車的制造離不開電信和軟件專家，因此CEO哈拉爾德·克魯格(Harald Krueger)對與包括蘋果在內(nèi)的軟件和計算機(jī)公司深化合作持開放態(tài)度。
據(jù)兩名知情人士透露，去年蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)曾造訪寶馬總部，蘋果高管還參觀了寶馬萊比錫(Leipzig)工廠并目睹了i3電動車的生產(chǎn)過程。
目前，蘋果一直在探索研究自動駕駛電動車的制造方法。為此，該公司自去年9月以來聘用了來自寶馬、大眾、福特、德爾福、博世、天合等汽車相關(guān)企業(yè)的工程師，不斷壯大其自動駕駛團(tuán)隊的研發(fā)力量。
哈拉爾德·克魯格于今年5月接替諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofe)職務(wù)，正式出任寶馬集團(tuán)CEO。其早前在接受采訪時曾表示，他也支持同技術(shù)公司開展合作。
《南德日報》(Sueddeutsche Zeitung)援引克魯格的評論稱，“從本質(zhì)上講，雙方合作方能實現(xiàn)共贏。我們和蘋果都需遵循同一原則，共同致力于實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全等方面的目標(biāo)。”
對于寶馬是否會嘗試聯(lián)合蘋果造車或者將蘋果視為潛在合作伙伴，克魯格并未給出直接答案，“寶馬和蘋果存在不少相似之處，都屬于品牌知名度較高的企業(yè)。”
今年7月份，據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》報道，寶馬與蘋果進(jìn)行了深度接洽，將為后者基于i3打造電動車iCar，不過克魯格表示與蘋果在內(nèi)的主要科技公司只是在進(jìn)行正常溝通。
知情人士稱，目前蘋果似乎有意自主開發(fā)及打造一款汽車。另外，為了避免淪為軟件公司或互聯(lián)網(wǎng)巨頭的供應(yīng)商，寶馬對分享其“制造心得”仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。
上個月，外媒稱戴姆勒對牽手蘋果和谷歌等IT巨頭持開放態(tài)度，不過其也不愿在合作中淪落為供應(yīng)商，為硅谷IT巨頭代工生產(chǎn)汽車。CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示：“我們不希望成為承包商，不再直接關(guān)系到消費者，而只是向第三方提供硬件。”(阮建)
