原標(biāo)題:蘋(píng)果電動(dòng)車(chē)“泰坦”或?qū)⒂?019年發(fā)貨
美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》21日的最新報(bào)道稱(chēng),蘋(píng)果正加速進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)工作,擬定發(fā)貨日期為2019年,但關(guān)于這個(gè)計(jì)劃存在諸多未知因素。
《華爾街日?qǐng)?bào)》今年早些時(shí)候曾披露蘋(píng)果正在秘密開(kāi)展代號(hào)為“泰坦”的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目,并招募了一些重量級(jí)人才組建團(tuán)隊(duì)。知情人士最近對(duì)該報(bào)說(shuō),蘋(píng)果經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的可行性研究,決定把“泰坦”作為要致力于推動(dòng)的項(xiàng)目。
知情人士指出,蘋(píng)果目前并不打算向全自動(dòng)方向研發(fā)它的第一款電動(dòng)汽車(chē),但全自動(dòng)是蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的一部分。
至于蘋(píng)果汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目如何進(jìn)行,報(bào)道提到還有許多疑問(wèn)有待解答。比如,蘋(píng)果是否會(huì)像對(duì)待iPhone智能手機(jī)和iPad平板電腦那樣尋求合作伙伴代為加工電動(dòng)汽車(chē),而代工廠的做法在汽車(chē)行業(yè)并不通行。2019年發(fā)貨的目標(biāo)非常雄心勃勃,但鑒于電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目龐大而復(fù)雜,蘋(píng)果能否實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)是個(gè)未知數(shù)。知情人士說(shuō),研發(fā)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部有人持懷疑態(tài)度。(馬丹)