中國網(wǎng)汽車訊 互聯(lián)網(wǎng)時代下改變的交通出行方式為一些新興的科技公司提供了“大眾創(chuàng)業(yè)”的契機(jī)。蘇打科技就是其中的典型代表，這家2015年才誕生的科技創(chuàng)業(yè)公司在瞄準(zhǔn)分時租賃市場和新能源領(lǐng)域之后，正在快速的搭建分享平臺，并已經(jīng)發(fā)布了旗下蘇打出行產(chǎn)品的Slogan——蘇打出行，智駕隨心。

　　蘇打科技CEO余濤在接受記者采訪時透露，從2015年4月至今，蘇打科技已經(jīng)完成了從首款汽車共享平臺產(chǎn)品研發(fā)到上線實際運營的整個過程，并獲得了公司的第一輪融資。“我們是一家專注于智能交通、汽車共享的科技創(chuàng)新企業(yè)，擁有成熟的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車共享產(chǎn)品平臺，致力于通過大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)科技手段，結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)模式創(chuàng)新，立足于新能源智能汽車，打造下一代智慧城市出行方式。”余濤表示。

　　共享經(jīng)濟(jì)顛覆城市出行

　　目前，蘇打科技旗下的第一款針對城市的汽車分時共享產(chǎn)品已經(jīng)正式在北京上線，用戶只需打開“蘇打出行”App即可發(fā)現(xiàn)附近的共享車。值得一提的是，通過蘇打出行，用戶只需一臺手機(jī)就可以完成整個用車流程，虛擬鑰匙開鎖、一鍵啟動車輛、移動支付等都是這款汽車共享產(chǎn)品的創(chuàng)新點。而余濤認(rèn)為，通過智能技術(shù)手段所實現(xiàn)的共享經(jīng)濟(jì)模式才是蘇打出行最大的創(chuàng)新。

　　“Soda代表了Smart(智慧)、Open(開源)、Disruptive(顛覆)、Automobile(汽車)和Application(移動應(yīng)用)，我們致力于探索下一代城市出行解決方案，希望能過通過蘇打的努力，讓出行變得更自由、更環(huán)保、更便捷、更高效、更經(jīng)濟(jì)、更低碳。”余濤表示。

　　溫度＋速度的蘇打出行

　　據(jù)悉，蘇打科技是在今年7月份正式成立的，在三個月內(nèi)就完成了蘇打出行產(chǎn)品1.0版本的全部研發(fā)工作，并在今年10月15日在北京啟動產(chǎn)品內(nèi)測。短短兩周之后，蘇打出行便正式啟動的公測計劃，向消費者全面開放，并在此期間拿到了第一筆融資，發(fā)展速度可見一斑。

　　余濤表示，蘇打科技從內(nèi)部到產(chǎn)品文化都會圍繞著“溫度”和“速度”兩個關(guān)鍵詞，并將體現(xiàn)在企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品迭代、用戶運營、社區(qū)管理等等環(huán)節(jié)，我們將向用戶展現(xiàn)一個既有溫度又有速度的蘇打出行。

　　蘇打出行正式上線運營僅一個多月，還無法為大家提供絕對的大數(shù)據(jù)干貨，但蘇打出行在研發(fā)之初便將大數(shù)據(jù)分析作為其平臺演進(jìn)的核心之一，余濤也通過有限的樣本為我們分享了蘇打眼中的共享經(jīng)濟(jì)用戶。

　　“個性化、碎片化、年輕化是蘇打出行用戶的三個特征，通過一段時間的運營我們可以確定目前年輕的消費者非常接受這種分時的、碎片化的用車體驗；短途出行可以被認(rèn)為是城市交通的剛需之一。同時，個性化的出行方式和路線則是用戶會選擇SodaCar的原因之一。”余濤介紹說。

　　據(jù)悉，蘇打出行已經(jīng)在北京中關(guān)村區(qū)域正式落地運營， 并將在今年年底前在成都落地，正式啟動在成都本地的市場化運營。

　　未來，蘇打科技將會從Experience(用戶體驗)、Intelligence(智能洞察)、Community(社群建設(shè))三個層面繼續(xù)深入優(yōu)化蘇打出行平臺，打造成“為共享而生的智能汽車品牌”，進(jìn)化為下一代城市出行方式。