2024年10月23日 星期三
據(jù)美國媒體leftlanenews12月31日報道，通用汽車公司2014年起因點(diǎn)火開關(guān)缺陷對旗下汽車進(jìn)行大規(guī)模召回，并因其涉嫌隱瞞這一故障而深陷多起訴訟。日前美國的一名法官決定于1月11日公開審理針對通用的訴訟案件，通用對此將予以反駁。
提起訴訟的車主名叫Robert Scheuer。他的通用2003款土星Ion 汽車的點(diǎn)火開關(guān)存在故障，以致車在離開行駛軌道并闖進(jìn)樹林時安全氣囊沒有打開。
據(jù)了解，這是通用因點(diǎn)火開關(guān)故障所引發(fā)的系列訴訟中的第一例。根據(jù)訴訟的結(jié)果，通用公司可能決定繼續(xù)上訴或者把余下的訴訟也解決掉。
Scheuer 的律師Bob Hilliard對法官繼續(xù)審理案件的決定給予了很高的評價，將它視為是揭開通用隱瞞缺陷行為的一次勝利。
另一方面，通用公司的發(fā)言人James Cain在接受路透社采訪時說，通用已經(jīng)準(zhǔn)備好在法庭上駁斥這些指控。“我們的引述的證據(jù)表明，點(diǎn)火開關(guān)故障并未導(dǎo)致任何傷亡而且也不是造成安全氣囊沒有啟動的原因。”他說。
2014年2月，通用汽車因點(diǎn)火開關(guān)故障宣布在全球范圍內(nèi)召回逾260萬輛車，召回品牌包括：土星Ion 和Sky;龐蒂亞克Solstice和G5;雪佛蘭Cobalt和HHR。然而有證據(jù)顯示通用汽車的這一故障早在10年前就已存在，并且由該故障引發(fā)的交通事故已經(jīng)導(dǎo)致124人死亡，274人受傷。
