換帥、銷量下降、戰(zhàn)略調(diào)整……近一年來，鄭州日產(chǎn)可謂風(fēng)波不斷。在停牌近兩月后，4月22日晚，東風(fēng)汽車公告稱，公司擬向控股股東東風(fēng)有限出售其持有的鄭州日產(chǎn)汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“鄭州日產(chǎn)”）51%股權(quán)，交易后公司將不再持有鄭州日產(chǎn)股權(quán)，公司股票將于4月25日復(fù)牌。

　　股權(quán)變動(dòng)鄭州日產(chǎn)“孫公司”變“子公司”

　　東風(fēng)汽車4月22日晚間公告顯示，該公司2005年通過資產(chǎn)購買方式，以3.36億元獲得鄭州日產(chǎn)51%股權(quán)，并在2008年增資5.30億元。調(diào)整期，上市公司、東風(fēng)有限和日產(chǎn)（中國）投資有限公司持股比例分別為51%、28.7%和20.3%。

　　公告還顯示，鄭州日產(chǎn)主要經(jīng)營皮卡等輕型商用車業(yè)務(wù)。經(jīng)審計(jì)，該公司2015年資產(chǎn)總額為74.64億元，歸屬于母公司所有者權(quán)益為29.56億元，營業(yè)收入為69.49億元，凈利潤為-1.68億元。目前公司資產(chǎn)評(píng)估工作尚未完成，交易雙方暫未確定交易價(jià)格。截至公告日，公司與東風(fēng)有限尚未簽署交易協(xié)議。

　　記者搜集相關(guān)資料獲悉，依照此前公司架構(gòu)，東風(fēng)汽車公司持有東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司66.86%的股權(quán)，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司持有東風(fēng)汽車有限公司50%的股權(quán)，東風(fēng)汽車有限公司系上市公司東風(fēng)汽車的控股股東。而上市公司東風(fēng)汽車又持有鄭州日產(chǎn)51%的股份。而調(diào)整完成后，東風(fēng)汽車有限公司持有鄭州日產(chǎn)的股份將達(dá)到79.7%。

　　從東風(fēng)有限的“孫公司”到“子公司”，調(diào)整后的鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)集團(tuán)架構(gòu)中地位也將獲得提升。而以往鄭州日產(chǎn)與集團(tuán)剪不斷理還亂的關(guān)系，未來也將有望改變，從而獲得更為清晰的定位。

　　銷量滑坡新能源車或成戰(zhàn)略重點(diǎn)

　　鑒于鄭州日產(chǎn)近年來銷量持續(xù)滑坡，此番資產(chǎn)重組似乎成了必然。

　　據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2013年鄭州日產(chǎn)的年銷量為11.8萬輛，2014年不僅沒有完成年初定下的年銷量14.65萬輛的目標(biāo)，甚至還下滑至11.1萬輛。而2015年，鄭州日產(chǎn)的銷量繼續(xù)下滑，與年初規(guī)劃相差甚遠(yuǎn)。

　　鑒于逐年下滑的銷售數(shù)據(jù)，鄭州日產(chǎn)已將2016年的銷售目標(biāo)修正為7.8萬輛。

　　為了挽回頹勢(shì)，就在今年2月下旬，東風(fēng)汽車公告稱，“擬籌劃對(duì)旗下鄭州日產(chǎn)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整”，并且一直停牌至今。

　　作為一家整車廠，鄭州日產(chǎn)有商用車、乘用車和新能源車三個(gè)板塊。此番調(diào)整后，該公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)或?qū)⒏鼈?cè)重新能源車領(lǐng)域。

　　記者發(fā)現(xiàn)，今年3月31日東風(fēng)汽車發(fā)布公告顯示，公司及控股子公司東風(fēng)襄陽旅行車有限公司、鄭州日產(chǎn)分別與東風(fēng)汽車公司簽訂了《東風(fēng)新能源汽車項(xiàng)目技術(shù)開發(fā)（委托）協(xié)議》。

　　而東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司不久前發(fā)布的財(cái)報(bào)中也顯示，2015年中國汽車行業(yè)新能源汽車銷量上升，銷售33.1萬輛，同比增長(zhǎng)3.4倍。