2024年10月24日 星期四
面對政府管理商務約租車行業(yè)的決心，易到用車在昨日晚間給出回應，表示已經(jīng)與有關部門進行了溝通，認為易到用車等商務約租車平臺是信息平臺，而非租車公司。
8月12日晚間，北京市交通委發(fā)布《關于嚴禁汽車租賃企業(yè)為非法營運提供便利的通知》(以下簡稱“通知”)，對商務約租車企業(yè)進行規(guī)范，提出嚴禁將私家車投入運營。有聲音認為，通知有可能讓商務約租車行業(yè)引來滅頂之災。
在公開回應中，易到用車方面認為，通知的出臺標志著交通運輸管理部門開始重視約租車這一創(chuàng)新型服務行業(yè)的規(guī)范化管理，但易到用車并沒有將自己看做“租賃企業(yè)”，而是定位于“提供出行服務的垂直信息平臺”，通過技術創(chuàng)新提升了用戶獲得租車及駕駛服務的效率和速度，并要求平臺上合作的汽車租賃企業(yè)按照有關行業(yè)管理要求規(guī)范經(jīng)營。
在業(yè)內(nèi)人士看來，這一表態(tài)的潛臺詞是，作為信息平臺的易到用車并不受通知約束。
盡管面臨政策風險，但易到用車仍在業(yè)務層面進行新嘗試，再度搭上在線旅游企業(yè)的順風車。北京商報記者昨日獲悉，易到用車與同程旅游網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作，作為商務約租車服務獨家供應商進駐同程旅游手機客戶端。
在同程網(wǎng)之前，攜程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)等主流OTA企業(yè)都已經(jīng)將易到用車接入了自己的服務體系，利用易到用車解決接送機、酒店、景區(qū)往返等多種旅游服務需求。
值得注意的是，易到用車本身就帶有在線旅游基因。去年12月，易到用車獲得由攜程與DCM領投的近6000萬美元C輪融資。今年4月，攜程斥資逾2億美元戰(zhàn)略入股同程，讓易到用車與同程網(wǎng)同時成為“攜程系”成員，因此此番易到用車會與同程牽手也并不意外。
