2024年10月24日 星期四
前通用汽車副董事長魯茲向CNBC表示,他認(rèn)為特斯拉汽車股價(jià)目前“嚴(yán)重高估”。
魯茲稱:“馬斯克說的沒錯(cuò),特斯拉股價(jià)目前極其高估,他們截至當(dāng)前的汽車總產(chǎn)量還不及通用或福特的日產(chǎn)量。投資者太興奮了。”
自馬斯克表態(tài)以來,特斯拉股價(jià)由286美元跌至250美元。
魯茲警告稱,除非特斯拉成功推出行駛里程在200至300英里的小型廉價(jià)車型,它仍是非主流品牌。魯茲曾經(jīng)在福特、克萊斯勒、寶馬擔(dān)任高管,是業(yè)內(nèi)的傳奇性人物。
魯茲稱,電動(dòng)汽車制造商當(dāng)前使用的鋰離子電池技術(shù)只能提供有限的行駛里程,如果你想長距離駕車,你必須購買10萬美元的特斯拉汽車,在他看來這是一個(gè)“十分有限的市場(chǎng)”。
