2024年10月23日 星期三
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)14日發(fā)布數(shù)據(jù)，10月自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率環(huán)比繼今年八九兩月后繼續(xù)小幅提升，市場(chǎng)份額回升至近40%。
數(shù)據(jù)顯示，10月自主品牌乘用車銷售67.56萬輛，同比增長(zhǎng)3.42%，占乘用車銷售總量的39.54%，占有率比上月提升1個(gè)百分點(diǎn)；前10個(gè)月，自主品牌乘用車共銷售599.88萬輛，同比增長(zhǎng)3.51%，占乘用車銷售總量的37.81%，占有率比上年同期下降2.28個(gè)百分點(diǎn)。
與此同時(shí)，自主品牌轎車市場(chǎng)占有率環(huán)比也保持小幅增長(zhǎng)，但同比依然下降，10月銷售23.96萬輛，同比下降20.73%，占轎車銷售總量的22.76%，占有率比上月提升1.3個(gè)百分點(diǎn)。前10個(gè)月自主品牌轎車共銷售219.11萬輛，同比下降16.71%，占轎車銷售總量的21.82%，占有率比上年同期下降5.28個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率環(huán)比連續(xù)三月小幅提升，主要是受季節(jié)性因素影響，并不代表自主品牌汽車已經(jīng)走出低谷。此前，自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率相比上年同期曾連續(xù)十二個(gè)月下滑。
數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售334.17萬輛、241.28萬輛、203.75萬輛、142.17萬輛和59.61萬輛，分別占乘用車銷售總量的21.06%、15.21%、12.84%、8.96%和3.76%，相比上年同期，除日系乘用車銷量增速略低外，其它外國(guó)品牌增速均超過10%。
