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    2024年10月26日 星期六

    新能源車產(chǎn)銷增速趕超燃油車 仍有瓶頸待解

    發(fā)布時(shí)間:2015-05-22 09:18:36  來源:廣州日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:關(guān)璐

      日前,財(cái)政部、工信部、國(guó)稅總局三部委聯(lián)合發(fā)布了新能源車的扶持政策,對(duì)節(jié)能車船減半征收車船稅,對(duì)新能源車則將完全減免車船稅。數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近3倍。業(yè)內(nèi)人士表示,不管是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)都將帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)中的汽車零部件需求增加。

      三部委發(fā)文:減免車船稅

      財(cái)政部、工信部、國(guó)稅總局三部委發(fā)布的《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》(下稱《通知》)明確表示,符合燃油標(biāo)準(zhǔn)的1.6升以下的燃用汽油、柴油的乘用車,將享受車船稅減半的優(yōu)惠。而囊括在免征車船稅的新能源車范疇內(nèi)的包括:純電動(dòng)商用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車以及符合要求的純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車。從去年開始,國(guó)家多個(gè)部委以及各地政府紛紛出臺(tái)多重扶持政策。據(jù)了解,北京、上海、廣州、深圳等地紛紛出臺(tái)了扶持新能源汽車發(fā)展的政策。同時(shí),各種扶持政策的出臺(tái)吸引了廣汽集團(tuán)上汽集團(tuán)等眾多汽車廠商紛紛推出新能源汽車,在日前舉行的第六屆廣州國(guó)際新能源汽車工業(yè)展覽會(huì)上,上汽榮威品牌攜旗下兩款新能源車型——榮威550PLUG-IN插電式混合動(dòng)力轎車和榮威E50純電動(dòng)轎車亮相。

      汽車產(chǎn)銷:1~4月,汽車產(chǎn)銷828萬輛和814萬輛,同比增長(zhǎng)4.12%和2.77%,比上年同期回落4.87個(gè)百分點(diǎn)和6.3個(gè)百分點(diǎn)。

      新能源車產(chǎn)銷:1~4月,新能源汽車產(chǎn)量為3.44萬輛,同比增長(zhǎng)近3倍。

      數(shù)據(jù)特點(diǎn):

      1.今年雖然與傳統(tǒng)燃油汽車的產(chǎn)量相比仍有較大差距,但近兩年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷增速卻大大超過傳統(tǒng)燃油汽車。

      2.商用車產(chǎn)銷下滑最為顯著。前4個(gè)月商用車產(chǎn)銷121.72萬輛和117.09萬輛,同比下降18.505和19.13%;乘用車則依然保持增長(zhǎng),前4個(gè)月乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)9.35%和7.67%。

      產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo):根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2015年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛,到2020年時(shí)產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。

      三大難題

      1.續(xù)航里程短。

      新能源汽車的續(xù)航里程短,與傳統(tǒng)燃料汽車相比,新能源汽車?yán)m(xù)航里程都普遍要少100公里至200公里。

      2.電池壽命短,且電池的充電時(shí)間長(zhǎng)。

      據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)包括電池廠商以及材料廠商大約有400家相關(guān)電池企業(yè),但新能源汽車電池的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái),導(dǎo)致了開發(fā)成本較高。

      3.款式少。

      消費(fèi)者能在市場(chǎng)上購(gòu)買到的新能源汽車非常少,很多廠商僅僅是推出一些概念車,離量產(chǎn)尚有一定差距。據(jù)記者觀察,與各大廠商每隔一段時(shí)間就發(fā)布各種外形靚麗的傳統(tǒng)燃油汽車相比,新能源汽車目前的外觀缺乏吸引力,不少新能源汽車只是在原有汽車平臺(tái)上更換了動(dòng)力系統(tǒng),甚至有的新能源汽車的外形做得很卡通,無法滿足消費(fèi)者的各類需求。

      后市:整車市場(chǎng)增加帶旺零部件需求

      無論是哪種動(dòng)力系統(tǒng)的汽車,整車市場(chǎng)產(chǎn)銷同比增加必然帶動(dòng)零部件市場(chǎng)的需求大大增加。受今年前4個(gè)月汽車產(chǎn)銷同比仍增加的消息刺激,近日A股汽車零部件板塊受到資金關(guān)注,昨日整個(gè)零部件板塊大漲3.39%,天潤(rùn)曲軸(002283)、萬豐奧威(002085)等9只個(gè)股漲停,另外均勝電子(600699)大漲9.04%。

      業(yè)內(nèi)人士表示,隨著國(guó)家大力支持新能源汽車以及國(guó)內(nèi)各大汽車集團(tuán)內(nèi)部的整合加速,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有望進(jìn)一步上升,而現(xiàn)有龐大的汽車保有量也必然帶動(dòng)汽車零部件市場(chǎng)需求的進(jìn)一步增加,投資者可以密切關(guān)注相關(guān)板塊個(gè)股。

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