2024年10月25日 星期五
在國家信息中心日前主辦的全國汽車信息發(fā)布會上，北京市科委雙新處處長許心超透露，目前，充電國標的修訂工作已基本完成，開始征求意見，有望在今年8月份正式發(fā)布。
充電機、充電樁等充電設備是充電站的核心，一般占充電站成本的45%至55%左右。而在目前上市公司中，充電機和充電樁設備供應商奧特迅、中恒電氣、萬馬股份等公司都在這一輪充電樁概念熱潮中被關注。
上周，充電樁概念股全線上漲，據(jù)記者統(tǒng)計，16只充電樁概念股上周累計漲幅均超10%，其中，漲幅居首的世紀星源期間累計漲幅達 56.04%，緊隨其后的東源電器期間累計漲幅也達到了46.41%，此外，和順電氣期間累計漲幅也在40%以上，達到41.27%，而其他上周累計漲幅 超10%的個股還包括：易事特(38.05%)、隆基機械(31.20%)、奧特迅(24.65%)、榮信股份(22.76%)、中恒電氣 (22.64%)、富臨運業(yè)(20.87%)、國電南自(20.70%)、上海普天(18.52%)、特銳德(16.14%)、眾業(yè)達(13.92%)、 成飛集成(11.02%)、動力源(10.75%)、鑫龍電器(10.33%)。
值得一提的是，有數(shù)據(jù)顯示，截至7月24日，近一個月以來，有17家汽車行業(yè)相關上市公司接受了機構投資者調研，其中11家為汽車零部件及后市場上市公 司，6家為充電樁板塊上市公司。接受調研的6只充電樁概念股分別為經緯電材、萬安科技、科士達、南洋股份、科陸電子、許繼電氣。
對此，業(yè)內人士表示，充電樁不再只是簡單的充電接口，更成為信息網絡的接入通道，實現(xiàn)能源信息資源的傳遞云享。在端口為王的云聯(lián)網 時代，以充電樁為基點 構建而成的電動汽車充電網，憑借其對線下硬件端口資源的把控，有望收起一場自下而上的產業(yè)變革，由充電樁到充電網到充電云聯(lián)網再到云聯(lián)網云平臺。
