• <sup id="ee8ee"><cite id="ee8ee"></cite></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>
  • <tr id="ee8ee"><blockquote id="ee8ee"></blockquote></tr>
  • <sup id="ee8ee"></sup>
    <tfoot id="ee8ee"><dd id="ee8ee"></dd></tfoot>
  • <nav id="ee8ee"></nav>
  • <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>

    国产三级片在线观看网站,国产99中出αV,国产成人精品福利一区二区,亚洲国产成人自精在线,中文字幕大香频蕉无码,亚洲全黄无码一级网站

    2024年10月23日 星期三

    國家發(fā)改委牽頭起草汽車業(yè)反壟斷指南

    發(fā)布時間:2015-09-01 08:27:17  來源:北京商報  作者:藍朝暉  責任編輯:岳雅風

      日前,有媒體報道稱,按照國務院反壟斷委員會的工作部署,國家發(fā)改 委正在牽頭起草六部反壟斷法配套指南,其中最受關注的汽車業(yè)反壟斷指南,除了對傳統(tǒng)的零部件生產(chǎn)與供應、汽車銷售與售后服務等環(huán)節(jié)給出反壟斷政策指引外, 包括汽車電商、平行進口等新業(yè)態(tài)中的壟斷行為的認定與豁免,也有望給出明文解釋。

      點評:對于汽車反壟斷來說,過去所實施的反壟斷調(diào)查以及相應嚴厲的處罰,盡管見到一些成效,但從治理市場現(xiàn)象以及彌補問題漏洞上講,仍然存在著頭痛 醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的問題。反壟斷不但是對生產(chǎn)企業(yè)的限制,更是對廠商的“緊箍咒”。因此,反壟斷指南的制定也意味著汽車反壟斷將從“無序化”邁向“規(guī)范化” 和“常態(tài)化”。

    • 股票名稱 最新價 漲跌幅
    国产三级片在线观看网站
  • <sup id="ee8ee"><cite id="ee8ee"></cite></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>
  • <tr id="ee8ee"><blockquote id="ee8ee"></blockquote></tr>
  • <sup id="ee8ee"></sup>
    <tfoot id="ee8ee"><dd id="ee8ee"></dd></tfoot>
  • <nav id="ee8ee"></nav>
  • <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>