中國網(wǎng)汽車訊 近日，廣汽吉奧電動汽車首批車輛投放暨“E物流”啟動儀式在廣汽吉奧舉行。浙江省人民政府副秘書長孟剛，廣汽集團副董事長、廣汽吉奧董事長袁仲榮，廣汽吉奧常務(wù)副總經(jīng)理鄭純麒等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。活動現(xiàn)場，廣汽吉奧與杭州博力汽車公司簽售了新能源物流專用車，首批簽售車輛200臺。同時，廣汽吉奧借此推出了“E物流”商業(yè)模式，正式打通“互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車”的市場戰(zhàn)略通道。

　　“E物流”模式實現(xiàn)多贏創(chuàng)舉

　　“E物流”模式是互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車的新型商業(yè)模式，是以廣汽吉奧純電動物流車為主要載體，以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，導(dǎo)入融資租賃的概念，聯(lián)合全國銷售代理商，快遞公司、物流公司、租賃公司等合作運營商，通過建設(shè)終端APP和在線支付，同時充分利用GPS導(dǎo)航功能，打造后臺監(jiān)控平臺，實現(xiàn)資源整合的協(xié)作型運營體系。

　　該模式旨在實現(xiàn)企業(yè)間資源的優(yōu)勢互補，結(jié)成利益共享的符合新能源汽車特點的商業(yè)模式，建設(shè)并運用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，構(gòu)筑電動汽車物流大平臺，為今后實現(xiàn)碳排放交易、大數(shù)據(jù)輸出以及管理數(shù)據(jù)輸出打下基礎(chǔ)。

　　廣汽吉奧常務(wù)副總經(jīng)理鄭純麒表示，廣汽吉奧“E物流”模式的推廣，將最大程度地助力智慧城市和綠色交通的建設(shè)，同時有效助推大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新；最終實現(xiàn) “互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的可持續(xù)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示，“E物流”模式是廣汽吉奧的獨家首創(chuàng)，有可能開啟互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車的新篇章，未來發(fā)展?jié)摿薮螅档闷渌履茉窜嚻箨P(guān)注和學(xué)習(xí)。

　　“E物流”為城市發(fā)展貼上綠色標(biāo)簽

　　廣汽吉奧新能源事業(yè)部總經(jīng)理陶云德表示，以城市物流車作為進入新能源汽車市場的切入點，由新能源汽車的性能和特點所決定的。因為目前新能源汽車的續(xù)航里程仍不利于跑長途，但作為城市的短途運輸或者短途出租，是最合適的，并且新能源汽車具有零排放、零污染的特點，非常適合城市良性發(fā)展。廣汽吉奧E物流可以很好地解決城市運輸“最后一公里”的問題，從而創(chuàng)造全新“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的合作模式，為打造“綠色城市”助力，真正實現(xiàn)零排放、零污染。

　　在國家政策的支持與市場的擁抱下，綠色環(huán)保、使用成本低的新能源物流車開始慢慢被大眾所接受，物流運輸與新能源汽車的關(guān)系日漸緊密，新能源車市場潛力巨大。不僅有國家相繼出臺的一系列政策，以推動純電動汽車產(chǎn)業(yè)形成規(guī)模化，而且新能源車的產(chǎn)銷增長也是與日俱增。

　　面對國家利好政策和優(yōu)異銷量前景，廣汽吉奧順勢抓住機遇，發(fā)展新能源車型。專注于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣和服務(wù)，致力于向污染宣戰(zhàn)，掀起“綠色競爭力”革命。

　　目前，廣汽吉奧現(xiàn)有的新能源車型主要有星朗EV與星晨EV。此次簽售的星晨EV純電動汽車，具備零排放、零燃料消耗、乘坐更加舒適、使用成本及后期維護成本更加低廉等特點。動力方面星晨EV采用高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度的永磁同步驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的額定功率為30KW，最大功率可以達到60KW，額定扭矩為110N/m，峰值扭矩可以達到220N/m。最高車速115km/h，加速性能甚至超越諸多主流家用轎車。

　　純電動汽車由電動機提供動力，不僅行駛成本大大降低，車輛后期維護成本也更加低廉，無需像傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車那樣，頻繁更換機油、燃油濾芯、空氣濾芯，以及火花塞等易損配件、保養(yǎng)周期得到極大的延長，保養(yǎng)費用也大大減少。

　　廣汽吉奧作為新能源領(lǐng)域的新生力量，主打城市短途物流理念特點鮮明，首款產(chǎn)品具備較強的競爭力，未來廣汽吉奧將在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)創(chuàng)新前行，加大投入研發(fā)力度。廣汽吉奧新能源汽車依托廣汽研究院技術(shù)支持，基于現(xiàn)有平臺，融合互聯(lián)網(wǎng)造車思維，先期開發(fā)物流車以及MPV，后期將視市場情況，陸續(xù)投入不同車型滿足不同市場需求，也不排除進軍出租車市場。

　　廣汽吉奧“E物流”運作模式不僅激活了新能源汽車市場的發(fā)展，同時也拓寬了城市綠色物流市場的發(fā)展前景，更重要的是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，互聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車的結(jié)合，為中國新能源汽車的發(fā)展開辟出了一條新的路徑。