上周，美國三家汽車咨詢機(jī)構(gòu)均對10月，乃至全年新車銷量發(fā)表了樂觀預(yù)期，預(yù)計本月銷量將達(dá)14年來同期最高水平。

　　Edmunds網(wǎng)預(yù)測，通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒汽車公司均將在10月擴(kuò)大市場份額，而豐田汽車(美國)，美國本田和尼桑北美將會損失份額。

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報道，根據(jù)三家機(jī)構(gòu)預(yù)測，本月，美國新車銷量有望達(dá)到自2001年以來10月銷量的最高水平。其中，咨詢公司LMC Automotive還上調(diào)了全年的汽車預(yù)期至1730萬輛，這是一個僅略低于年度銷量記錄的數(shù)字。

　　美國在遭受9.11恐怖襲擊之后，為了刺激銷量，廣泛施行零利率融資，而2001年的10月，成為了美國汽車銷量最大的月份，銷量超過170萬輛。

　　上周五，LMC公司公布預(yù)測數(shù)據(jù)——預(yù)計10月份新車銷量為138萬輛，同比上漲8%；美國權(quán)威汽車網(wǎng)站Edmunds.com預(yù)測本月銷量將達(dá)142萬輛，同比攀升12%；同時，美國富國銀行(Wells Fargo)分析師Richard Kwas認(rèn)為，該月新車銷量將超過140萬輛。

　　“今年五月以來，汽車銷量表現(xiàn)很頑強(qiáng)，結(jié)合當(dāng)前美國經(jīng)濟(jì)的有利趨勢，2015年的銷量上升潛力至少為10萬輛，并且已經(jīng)基本排除下降的風(fēng)險。”LMC公司高級副總裁Jeff Schuster在一份聲明中表示。“展望未來，預(yù)計2016年的銷量將達(dá)到1760萬輛。不過，如果明年美國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，加之消費者信心的提升，該數(shù)據(jù)很有可能會增加到1780萬輛。”

　　美國汽車業(yè)銷售成績最好的一年是2000年，乘用車和商用車總銷量達(dá)到1740.2萬輛。TrueCar網(wǎng)近期也調(diào)高了今年的全年銷量預(yù)期至1740萬輛，比去年的1650萬輛上升5.3%。

　　TrueCar網(wǎng)還認(rèn)為新車銷售收入增長的速度更快，預(yù)計今年將達(dá)到5650億美元的年銷售額記錄，較去年增加7.2%。即使經(jīng)過季節(jié)性調(diào)整，10月仍將成為本年度銷量最高月份。

　　LMC預(yù)計2015年銷量為1740萬輛，Edmunds網(wǎng)預(yù)測為1780萬輛。如果Edmunds預(yù)測正確，這將是自2000年1月至3月以來，首次連續(xù)三個月季節(jié)性調(diào)整年華銷售速率(SAAR)達(dá)到1780萬輛。其數(shù)據(jù)在2014年10月為1650萬輛。

　　J.D. Power與LMC預(yù)測觀點一致，認(rèn)為10月汽車銷量將同比上漲7%以上。

　　“9月由于有(美國)勞動節(jié)，銷量表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，那時候我們預(yù)計接下來的幾個月可能會有所下降，但事實證明并非如此，” J.D. Power高級副總裁John Humphrey表示。

　　J.D. Power之前曾預(yù)計10月商用車銷量將上漲15%，乘用車下降2.6%。該公司指出，皮卡和SUV占上半年零售銷售額的58%。

　　Edmunds認(rèn)為，大眾集團(tuán)盡管在9月中旬被曝軟件操控柴油車排放測試丑聞，但10月其美國銷量有望增長5.1%。而大眾品牌會持平，奧迪品牌連續(xù)72個月增長共達(dá)15%。

　　“今年，汽車銷售有望向繁榮方向發(fā)展，在一年接一年不景氣的環(huán)境下，車企無法放松警惕。對于大眾，可以期待這個月的增長。” Edmunds網(wǎng)高級分析師Jessica Caldwell表示。“但直到大眾告知車主解決柴油車的具體做法，才算開始其復(fù)蘇之路。”

　　Edmunds網(wǎng)預(yù)測，通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒汽車公司均將在10月擴(kuò)大市場份額，而豐田汽車(美國)，美國本田和尼桑北美將會損失份額。“從本月早期的跡象來看，趨勢是非常積極的，”通用北美區(qū)總裁Alan Batey上周表示。