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2024年10月23日 星期三

央視曝光平行進(jìn)口車亂象:出現(xiàn)故障無人管

發(fā)布時間:2016-03-16 07:56:22  來源:央視財經(jīng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王庭

  去年,平行進(jìn)口車進(jìn)入溫州汽車市場,消費者購買進(jìn)口車多了一條價格實惠的渠道。然而,這種看似省錢的平行進(jìn)口車既不省心也難省錢。市民柯先生花了100多萬買的歐規(guī)平行進(jìn)口車,在短短幾個月內(nèi)狀況連連,讓他遭遇了一連串鬧心事。

  所謂的平行進(jìn)口車,是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)。由貿(mào)易商直接從海外市場購買,并引入國內(nèi)市場進(jìn)行銷售的汽車。由于進(jìn)口地不同,可分為“美規(guī)車”、“中東版車”等,以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。去年一月,上海自貿(mào)區(qū)開設(shè)平行進(jìn)口車試點,雖然價格相對4S店的進(jìn)口車便宜許多,但由于缺乏廠家授權(quán)質(zhì)保,平行進(jìn)口車的售后服務(wù)存在隱患。一旦買到質(zhì)量不過關(guān)的車,麻煩就來了。

  柯先生:開了兩個月左右,發(fā)動機漏油,我們在4S店維修過,維修了2500塊錢。

  原來,去年7月,柯先生經(jīng)朋友介紹在溫州寶康汽車銷售有限公司購買了一輛歐規(guī)平行進(jìn)口車——路虎攬勝越野車,裸車價115萬。相較于4S店價格便宜了將近20萬。柯先生本以為自己撿了大便宜,可事實上,卻事與愿違。

  柯先生:11月16號我開車去上海出差,車子在高速上拋錨,造成發(fā)動機損壞,現(xiàn)在車子壞掉了,差不多要20多萬修,整個發(fā)動機要修。

  短短4個月,連出2次問題,柯先生表示,當(dāng)時第一次的故障,被保險公司拒賠,理由是發(fā)動機曲軸油封 漏油不包含在保險項目內(nèi),由于維修費用不大,柯先生也沒計較。而這第二次,是發(fā)動機出了故障。根據(jù)第三方鑒定意見書顯示,故障原因為發(fā)動機右側(cè)齒輪支架存在陳舊性疲勞裂紋損傷,在發(fā)動機工作狀態(tài)下,疲勞裂紋擴展成局部斷裂,最終導(dǎo)致發(fā)動機損壞。柯先生認(rèn)為車子買來沒多久,部件陳舊不成立,應(yīng)該是車子本身的質(zhì)量問題,也應(yīng)該由經(jīng)銷商負(fù)責(zé),對此經(jīng)銷商同意幫柯先生墊付維修費用,但前提是必須先簽一份協(xié)議,該協(xié)議的最后一條提到,若柯先生的車以后再發(fā)生質(zhì)量責(zé)任保險范圍以外的故障,柯先生需承諾自行維修,與經(jīng)銷商無關(guān)。

  柯先生:接下來的售后不管了,那我肯定不答應(yīng)了,這次的維修他們可以承擔(dān),接下來的東西不承擔(dān),那我說不可能,中國消費法2012年出臺的,三年或六萬公里(保修),隨便哪個銷售商都要承擔(dān)這樣的法律責(zé)任,現(xiàn)在爭取他們要修好,三包給我保障 ,不然車子要退掉。130幾萬的車子,叫我們消費者怎么辦啊。

  平行進(jìn)口車:經(jīng)銷商無法提供整車質(zhì)保

  經(jīng)銷商為何要提出簽這樣的協(xié)議?平行進(jìn)口車的售后理賠服務(wù)究竟包含哪些內(nèi)容?

  在溫州寶康汽車銷售有限公司門店里,負(fù)責(zé)人王經(jīng)理告訴我們,自己的公司也是第一次銷售平行進(jìn)口車,柯先生的這輛車是他們從天津港(9.120, 0.15, 1.67%)的天津鑫銘達(dá)國際貿(mào)易有限公司訂購的。據(jù)王經(jīng)理介紹,目前自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車的售后服務(wù)體系尚不健全,無法為平行進(jìn)口車提供質(zhì)保。所以許多進(jìn)口商只能引入第三方商業(yè)保險來實現(xiàn)質(zhì)保。柯先生的這輛車在進(jìn)入中國之時,天津的這家進(jìn)口商就已經(jīng)為車輛購買了質(zhì)量責(zé)任保險。

  溫州寶康汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人 王經(jīng)理:這歐版的車本身在國內(nèi)就是不帶保修的。在4s店沒有保修的 只能在保險公司保修。保險已經(jīng)保了,但是有沒有賠不知道 我先把他發(fā)動機修起來。后期的事情有一個保險的條款 保險條款以內(nèi)的我可以幫你承擔(dān)。如果保險公司以外的我沒辦法承擔(dān)。

  王經(jīng)理告訴記者,這份隨車自帶的保險并不像4S店一樣提供整車質(zhì)保,而是只對車輛的一些核心零部件提供質(zhì)保,且累計賠償限額最高30萬。也就是說,某些非核心零部件的維修及平時的車輛保養(yǎng)都得車主自掏腰包。這些信息在車輛成交之前都已經(jīng)告知柯先生。現(xiàn)在柯先生堅持要享受全車質(zhì)保服務(wù),但自己其實也是受害方,委托律師草擬出的這份免責(zé)協(xié)議也是為了以防后患。

  溫州寶康汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人 王經(jīng)理:修之前我必須要和他簽個協(xié)議,口說無憑,我以前和你說的沒用了,現(xiàn)在我不簽的話我怎么敢,這個像個定時炸彈,車幾萬塊錢萬一有問題

  而柯先生則表示,王經(jīng)理草擬出協(xié)議想要推卸責(zé)任,既然汽車是在中國境內(nèi)銷售的,就應(yīng)該享受到國內(nèi)的汽車三包服務(wù)。車子帶的保險不是自己簽署的,被投保人也不是自己,現(xiàn)在車子出了問題,當(dāng)然要由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。

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