高爾夫雖然在美國(guó)推出了新車(chē)，但銷量仍滑坡

　　8月1日，大眾美國(guó)公司發(fā)布了今年7月份在美銷量數(shù)據(jù)，大眾品牌在美國(guó)遭遇16個(gè)月連跌，上個(gè)月同比跌幅達(dá)到15%。

　　連跌15個(gè)月

　　大眾乘用車(chē)品牌上個(gè)月在美銷量為30,553輛，較之2013年7月的35,779輛，同比下跌14.6%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%。幾大重要車(chē)系銷量均呈現(xiàn)滑坡趨勢(shì)，帕薩特和捷達(dá)銷量都呈現(xiàn)兩位數(shù)比例下降。

　　2014年前7個(gè)月，大眾乘用車(chē)品牌累計(jì)在美國(guó)銷售了209,697輛汽車(chē)，對(duì)比2013年同期的242,571輛，同比下降13.6%。

　　2013年4月，大眾品牌在美國(guó)結(jié)束了連續(xù)30個(gè)月的同比增長(zhǎng)，之后一直延續(xù)到歲末。因此到上個(gè)月，大眾已經(jīng)連續(xù)第16個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)銷量同比下行。

　　大眾美國(guó)高管日前曾表示，將加速在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布新車(chē)的節(jié)奏，縮短產(chǎn)品周期。不過(guò)該行動(dòng)預(yù)計(jì)將在2017年之后生效。并且大眾部分關(guān)鍵車(chē)型受到美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)影響，發(fā)布可能延遲。例如大眾原先計(jì)劃在美國(guó)投產(chǎn)CrossBlue基礎(chǔ)上衍生的跨界車(chē)，該車(chē)或?qū)⑹芾邸?/p>

　　車(chē)型銷量

　　高爾夫系列7月份在美銷量從2013年7月的2,666輛下滑8.3%至2,528輛；前7個(gè)月銷量從19,450輛同比大跌28.5%至13,915輛。大眾5月份在美國(guó)發(fā)布了全新第七代高爾夫GTI，在普通高爾夫銷量重挫44.4%的情況下，高爾夫GTI銷量驟增39.4%，減緩了跌勢(shì)。相形之下，高爾夫系列5月銷量同比大跌41.3%。不過(guò)新高爾夫GTI的作用不及6月明顯，當(dāng)時(shí)高爾夫系列銷量同比跌幅只有2.8%。

　　捷達(dá)系列從2013年7月的13,388輛同比微跌1.8%至13,142輛；前7個(gè)月銷量從94,684輛同比下跌5.5%至89,449輛。

　　帕薩特轎車(chē)從2013年7月的10,051輛同比下滑13.8%至8,668輛；前7個(gè)月銷量從66,170輛同比下滑11.7%至58,443輛。

　　甲殼蟲(chóng)系列從2013年7月的5,256輛同比下跌53.3%至2,452輛；前7個(gè)月銷量從26,443輛同比下挫29.7%至18,580輛。