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    2024年10月24日 星期四

    大眾連跌一年半 銷(xiāo)量落后斯巴魯

    發(fā)布時(shí)間:2014-10-14 09:33:53  來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王凡

      根據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2014年9月美國(guó)輕型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9%,前三季度同比提高5.5%。銷(xiāo)量增長(zhǎng)年化預(yù)期慢于前幾個(gè)月。美系中的通用、克萊斯勒,日系中的日產(chǎn)、本田領(lǐng)漲。大眾連跌18個(gè)月,銷(xiāo)量不及斯巴魯。

      全年預(yù)期放慢

      2014年9月份,美國(guó)市場(chǎng)上輕型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量為1,245,786輛,去年9月銷(xiāo)量1,138,378輛,同比增長(zhǎng)9.4%。9月車(chē)市整體表現(xiàn)仍堪稱強(qiáng)勁,但不及業(yè)界之前預(yù)期。

      基于當(dāng)月美國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量速率所得的全年銷(xiāo)量預(yù)期,即季節(jié)性調(diào)整年化銷(xiāo)量(Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate,SAAR)為1,640萬(wàn)輛,和7月的1,630萬(wàn)輛接近,而不及6月的1,700萬(wàn)輛,更不如8月的1,750萬(wàn)輛最高值。不過(guò)SAAR連續(xù)第7個(gè)月超過(guò)1,600萬(wàn)輛。

      經(jīng)銷(xiāo)商依然為消費(fèi)者開(kāi)出較大幅度折扣優(yōu)惠,Edmunds網(wǎng)站估計(jì)9月各車(chē)企平均折扣為2,423美元,而TrueCar.com估值為2,801美元。按照TrueCar估算,克萊斯勒9月平均折扣額度達(dá)到3,644美元,同比增長(zhǎng)16%。Edmunds認(rèn)為克萊斯勒9月折扣為3,281美元,同比增長(zhǎng)22%。

      包括SUV、跨界車(chē)和皮卡在內(nèi),輕型卡車(chē)前三季度銷(xiāo)量增幅達(dá)到17%,超過(guò)轎車(chē)和整體行業(yè)水平。轎車(chē)僅增長(zhǎng)2%。

      各車(chē)企中,美系和日系表現(xiàn)較好,各有兩家增長(zhǎng)明顯,分別是通用汽車(chē)、克萊斯勒,日產(chǎn)和本田。福特則因大宗銷(xiāo)售表現(xiàn)不佳而下跌。大眾品牌表現(xiàn)依然糟糕,連續(xù)第18個(gè)月下滑,前三季度從314,833輛同比下跌14.0%至270,874輛。其銷(xiāo)量甚至低于規(guī)模遠(yuǎn)小于大眾的斯巴魯,后者銷(xiāo)量從313,407輛同比攀升19.8%至375,485輛。

      以下是美國(guó)9月各車(chē)企銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)。

      通用汽車(chē)

      今年9月份,通用在美國(guó)本土總計(jì)售出223,437輛新車(chē),比去年同期上漲19.4%;今年前三季度該公司在美銷(xiāo)量總計(jì)為2,207,888輛,同比上漲4.3%。

      9月份除君越銷(xiāo)量同比下滑8.2%外,別克的其它車(chē)型均獲得了不同幅度的增長(zhǎng),其中昂科雷與昂科拉兩款SUV的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)了35.5%和20%。別克9月份整體銷(xiāo)量上漲11.8%,達(dá)到17,466輛;該品牌前三季度在美國(guó)本土總計(jì)售出170,764輛新車(chē),同比上漲8.4%。

      凱迪拉克9月份的美國(guó)銷(xiāo)量與去年同期基本持平,只比去年9月增加了一輛,共售出13,829輛新車(chē)。前三季度凱迪拉克美國(guó)銷(xiāo)量為127,837輛,同比下跌了4.2%。

      GMC品牌車(chē)型9月份依然保持著高增長(zhǎng),該品牌上月在美銷(xiāo)量同比上漲了27.7%,共售出38,269輛新車(chē);前三季度中,GMC的美國(guó)總銷(xiāo)量達(dá)到366,421輛,比去年同期增長(zhǎng)了10.0%。

      福特

      今年9月份,福特在美國(guó)本土的銷(xiāo)量總計(jì)達(dá)到180,175輛,比去年同期下跌了2.7%;其中福特品牌下跌了3.2%,共售出172,918輛;林肯品牌同比增長(zhǎng)了12.5%,9月份共售出7,257輛新車(chē)。

      9月份福克斯的美國(guó)銷(xiāo)量同比下降了8.0%,為15,397輛,另一款主力轎車(chē)Fusion則增長(zhǎng)了8.6%,銷(xiāo)量達(dá)到21,693輛;SUV車(chē)型中,翼虎9月份的銷(xiāo)量也比去年同期下降了3.9%,共銷(xiāo)售21,718輛,探險(xiǎn)者則保持了0.8%的增長(zhǎng),銷(xiāo)量達(dá)13,770輛;F系列皮卡上個(gè)月銷(xiāo)量為59,863輛,與去年同期的60,456輛相比,下降了1.0%。

      林肯品牌的轎車(chē)銷(xiāo)量9月份依然保持下滑趨勢(shì),其中MKZ同比跌幅達(dá)到24.3%,為2,176輛;MKX則比去年同期增長(zhǎng)了1.5%,銷(xiāo)量達(dá)1,589輛。

      今年前三季度中,福特美國(guó)銷(xiāo)量總計(jì)達(dá)1,884,617輛,比去年同期下降0.5%;其中福特品牌銷(xiāo)量同比降低0.9%至1,816,829輛;林肯品牌同比增長(zhǎng)了13.3%,銷(xiāo)量達(dá)到67,788輛。

      克萊斯勒

      今年9月份,克萊斯勒集團(tuán)美國(guó)銷(xiāo)量總計(jì)達(dá)到了169,890輛,同比增長(zhǎng)19%,皮卡與SUV車(chē)型依然是推動(dòng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΓN(xiāo)量同比增長(zhǎng)30%至130,450輛,而轎車(chē)銷(xiāo)量仍未止跌,同比下跌7%至39,440輛。

      今年前三季度中,克萊斯勒集團(tuán)在美總計(jì)售出1,556,059輛新車(chē),比去年同期增長(zhǎng)15%。其中皮卡與SUV車(chē)型的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30%,達(dá)到1,193,528輛;轎車(chē)銷(xiāo)量同比下跌17%至436,864輛。

      得益于克萊斯勒200及Town&Country的推動(dòng),克萊斯勒品牌9月份整體銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14%至28,781輛;該品牌前三季度在美國(guó)本土共銷(xiāo)售了223,066輛新車(chē),比去年同期下降了6%。

      今年9月份,Jeep品牌美國(guó)銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)47%,達(dá)到55,231輛;前三季度中Jeep的美國(guó)總銷(xiāo)量達(dá)到516,387輛,同比增長(zhǎng)45%。

      道奇品牌9月份美國(guó)銷(xiāo)量同比下跌了9%,共銷(xiāo)售了44,020輛新車(chē);前三季度道奇總銷(xiāo)量同比下跌4%,為443,957輛。

      Ram品牌依然保持著穩(wěn)步增長(zhǎng),9月份銷(xiāo)量保持了連續(xù)52個(gè)月的上升趨勢(shì),比去年同期增長(zhǎng)35%,達(dá)到38,498輛;該品牌前三季度美國(guó)總銷(xiāo)量為337,148輛,同比增長(zhǎng)25%。

      9月份菲亞特品牌的美國(guó)銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)了6%,為3,360輛;前三季度中該品牌在美國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售了35,501輛,同比增長(zhǎng)了8%。

      大眾

      大眾乘用車(chē)品牌上個(gè)月在美銷(xiāo)量為25,996輛,較之2013年9月的31,920輛,同比下跌18.6%,已經(jīng)連續(xù)第18個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下行。

      2014年前三季度,大眾乘用車(chē)品牌累計(jì)在美國(guó)銷(xiāo)售了270,874輛汽車(chē),對(duì)比2013年同期的314,833輛,同比下降14.0%。

      各大主要車(chē)系中,只有高爾夫因新車(chē)增長(zhǎng),途觀和捷達(dá)跌幅較大。

      戴姆勒

      今年9月份,奔馳美國(guó)公司總計(jì)售出30,271輛(包括Smart與凌特)新車(chē),與去年同期的27,474輛相比,增長(zhǎng)了10.2%;其中奔馳品牌銷(xiāo)量為27,315輛,同比上漲10.6%;凌特同比增長(zhǎng)2.6%至2,208輛,Smart增長(zhǎng)19.7%至748輛。

      上個(gè)月C級(jí)跌勢(shì)有所挽回,同比下跌1.6%至6,285輛;E級(jí)則下跌了13.5%,售出4,883輛;M級(jí)上月同比增長(zhǎng)了8.8%,銷(xiāo)量達(dá)到3,460輛。

      旗艦車(chē)型S級(jí)延續(xù)了8月份的強(qiáng)勁增長(zhǎng),銷(xiāo)量由去年同期的387輛暴漲至1,909輛,增幅達(dá)到3.9倍;GLK級(jí)SUV增長(zhǎng)了10.9%,共售出2,646輛。

      今年前三季度中,奔馳美國(guó)公司的銷(xiāo)量總計(jì)達(dá)到259,076輛,去年同期銷(xiāo)量為236,933輛,同比上漲了9.3%。

      寶馬集團(tuán)

      寶馬集團(tuán)9月份在美國(guó)的銷(xiāo)量為29,805輛,與去年同期的28,874輛相比,上漲了3.2%。

      今年9月份,寶馬品牌在美國(guó)總計(jì)售出25,586輛新車(chē),同比增長(zhǎng)8.6%,去年9月份寶馬品牌在美國(guó)共銷(xiāo)售了23,568輛;MINI品牌9月份的銷(xiāo)量則下降了20.5%,由去年同期的5,306輛跌至今年的4,219輛。

      今年前三季度中,寶馬集團(tuán)在美累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)275,779輛,同比增長(zhǎng)了5.2%,去年同期為262,200輛。其中寶馬品牌累計(jì)銷(xiāo)量為236,591輛,同比增長(zhǎng)11.3%;MINI品牌前三季度累計(jì)銷(xiāo)量為39,188輛,同比下降21.0%。

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