12月中旬，福特公開第三代SYNC系統(tǒng)。該系統(tǒng)將采用黑莓公司技術(shù)替代之前的微軟，旨在提高可靠性和簡便程度，洗刷之前事故多發(fā)的負(fù)面形象。

　　第三代SYNC公開

　　12月11日，福特宣布推出第三代SYNC互聯(lián)娛樂和觸屏操作系統(tǒng)——SYNC®3(簡稱SYNC 3)。福特表示，SYNC 3將擁有更強(qiáng)大敏捷的速度、更精確的語音識別，以及更加接近智能手機(jī)的觸屏，界面也更加易懂，從而幫助福特車主將車輛同智能手機(jī)更密切地關(guān)聯(lián)。

　　與此同時(shí)，福特還引入新的無縫嵌入AppLink™功能，更方便地控制智能手機(jī)app應(yīng)用；還為iPhone用戶提供Siri Eyes-Free免視操作功能；通過Wi-Fi實(shí)現(xiàn)軟件升級；以及經(jīng)過改進(jìn)的911 Assist®功能，能夠在車禍后及時(shí)電話呼救。

　　福特表示，迄今全球SYNC系統(tǒng)已經(jīng)安裝到超過1億輛上路的汽車上，從2015年秋季開始，SYNC 3將開始在北美正式投入使用，配備2016或2017款福特車型。新系統(tǒng)定價(jià)和當(dāng)前版本相似，在美國都不到1,000美元。在北美之后，福特還將向歐洲和亞洲推廣SYNC 3，但此次未公布時(shí)間框架。

　　據(jù)福特首席技術(shù)官CTO(Chief Technology Officer)Raj Nair所言，SYNC 3乃是福特歷史上研發(fā)投入最多的項(xiàng)目之一，新版本開發(fā)歷程超過18個(gè)月。不過其未透露具體的研發(fā)成本。

　　黑莓擊敗微軟

　　與之前兩代SYNC系統(tǒng)相比，SYNC 3棄用微軟技術(shù)，轉(zhuǎn)而采用黑莓QNX系統(tǒng)；新SYNC界面得以簡化，前端放大，并且手指觸屏控制區(qū)域也有所增加。

　　SYNC智能操作系統(tǒng)和MyFord Touch觸屏技術(shù)在問世之初，成為福特智能化技術(shù)的明星。不過前兩代SYNC在消費(fèi)者反饋方面卻不甚理想，

　　福特從2010年開始將智能化的MyFord Touch觸屏控制系統(tǒng)用于旗下車型。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的在于將音響、導(dǎo)航、空調(diào)、移動(dòng)設(shè)備、娛樂和安全控制等功能集中化，由駕駛員通過LCD屏幕界面，使用微軟公司支持的SYNC操作系統(tǒng)進(jìn)行操控。MyFord Touch可通過觸屏面板、語音以及方向盤按鈕等多重方式進(jìn)行控制。

　　該系統(tǒng)受到福特重點(diǎn)推廣。2013年6月份，福特發(fā)布聲明稱SYNC和MyFord Touch用于80%的福特車型，較2012年的68%比例進(jìn)一步提升。不過智能化觸屏控制系統(tǒng)在投用后故障發(fā)生頻度相對較高，以2012年11月為例，每1,000輛安裝MyFord Touch系統(tǒng)的福特車總共上報(bào)發(fā)生了400起故障。

　　2013年7月，非營利性質(zhì)駕駛安全組織Center for Defensive Driving向美國加利福尼亞州中央地區(qū)法院提起訴訟，代表購買或租賃安裝觸屏控制系統(tǒng)福特車輛的消費(fèi)者，指控福特的MyFord Touch系統(tǒng)，以及衍生系統(tǒng)例如林肯品牌的MyLincoln Touch和水星品牌的MyMercury Touch系統(tǒng)存在缺陷，并且公司未能及時(shí)修復(fù)。

　　原告表示，消費(fèi)者抱怨稱福特旗下MyFord Touch等觸屏控制系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)卡死、功能錯(cuò)亂、黑屏、無法連接到移動(dòng)設(shè)備等現(xiàn)象；系統(tǒng)的缺陷分散了司機(jī)的注意力，使其無法聚焦路面情況，另外在緊急情況下系統(tǒng)不能按照設(shè)計(jì)撥通911求救電話，對司機(jī)造成了“極大的安全威脅”。

　　福特曾針對MyFord Touch系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)次升級和改進(jìn)，并簡化其使用方式。但原告聲稱改進(jìn)升級并不足以解決問題，希望福特召回問題車輛或替換系統(tǒng)，并對造成的損失進(jìn)行賠償。《消費(fèi)者報(bào)告》也對福特智能化系統(tǒng)的故障多次曝光。

　　今年2月，知情人士稱，福特受困于車載系統(tǒng)技術(shù)故障，因此下一代SYNC將更換操作系統(tǒng)，棄用目前的微軟Windows。該人士指出，使用QNX將比獲得微軟新許可代價(jià)更低，同時(shí)能夠改善SYNC系統(tǒng)的靈活性和速度。

　　Raj Nair此次透露稱，在開發(fā)SYNC 3過程中，福特極其重視消費(fèi)者的訴求，包括從22,000名消費(fèi)者處收集評論意見。