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    2024年10月24日 星期四

    福特設(shè)立全球性能車團隊 六年內(nèi)推出12款新車

    發(fā)布時間:2014-12-15 14:10:21  來源:中國網(wǎng)汽車  作者:佚名  責任編輯:王庭

      中國汽車12月15日訊 2014年12月11日,美國密歇根州迪爾伯恩——福特汽車宣布,截至2020年底,將向全球市場推出超過12款全新性能車型。福特同時宣布,全新的福克斯RS車型即將發(fā)布,并將首次面向全球市場銷售。

      這是福特加速全球性能車發(fā)展計劃的一部分,該計劃將目前分布在福特旗下各業(yè)務區(qū)域內(nèi)的性能工程團隊和賽車團隊整合為福特全球性能車團隊,使公司能夠以更快速度向全球市場推出更多全新性能車型及性能部件。

      “福特一直致力于性能創(chuàng)新,”福特汽車全球產(chǎn)品開發(fā)集團副總裁寧睿(Raj Nair)先生表示。 “福特全球性能車團隊匯集了福特在賽車、賽車工程、性能車和性能部件方面的頂級人才,可以更快地將性能車和配件推向市場,更好地滿足全球性能車及賽車發(fā)燒友的需求。”

      作為福特旗下享有全球盛譽的高性能徽標之一,RS全稱為Rallye Sport(賽車運動) ,自1968年首款福特RS高性能車型亮相開始,至2009年推出的第二代福克斯RS車型,每一款飾有RS徽標的福特性能車型都將福特對極致駕駛樂趣的理解帶入一個新高度。

      “RS必須是一輛不折不扣的駕駛者之車,它能毫無保留地為駕駛者提供賽道狂飆的極致性能,同時也能滿足日常舒適駕駛需求。”寧睿表示。

    福特F150 Raptor

      除了即將發(fā)布的全新福克斯RS外,目前福特性能車家族的產(chǎn)品還包括:嘉年華ST 、福克斯ST 、Mustang Shelby GT350和F-150 Raptor。

      性能車助力福特全球發(fā)展

      福特旗下性能車型不僅是全球汽車發(fā)燒友的心頭好,還是福特全球業(yè)務發(fā)展的助推劑。自2009年以來,福特性能車型在全球銷量穩(wěn)步攀升,其在美國銷量增長了70%,在歐洲銷量增長了14% 。更為重要的是,在性能車研發(fā)上所積累的技術(shù)及工程相關(guān)經(jīng)驗,為福特全系產(chǎn)品開發(fā)提供了大量幫助,使福特產(chǎn)品在駕駛樂趣上獲得了全球一致的口碑,并幫助福特吸引到更多新客戶。

      調(diào)查數(shù)據(jù)表明,在美國市場,超過65%的福特ST車型車主之前并未購買過任何福特品牌車型,而超過50%的福特性能車車主下一臺車仍然選擇了福特品牌。

    福特福克斯ST

      嘉年華ST與福克斯ST等鋼炮級性能車型上所搭載的擁有充沛動力的EcoBoost發(fā)動機,同樣也成為驅(qū)動福特銳界、福特翼虎、福特新蒙迪歐等主流暢銷產(chǎn)品的心臟。自2009年推出以來,福特EcoBoost發(fā)動機在全球的累計產(chǎn)量已突破200萬臺。

      “EcoBoost發(fā)動機充分展示了福特如何將技術(shù)和工程廣泛用于不同車系,確保所有車型的駕駛樂趣,而不僅限于福特性能車型。” 寧睿說:“從操控敏捷的嘉年華,到耐用的全尺寸皮卡,再到賽車,福特在賽道和極限條件下的創(chuàng)新技術(shù)積累讓所有車型都受益匪淺。”

    Mustang Shelby GT350

      將于明年在北美地區(qū)上市的Mustang Shelby GT350也是福特廣泛應用創(chuàng)新技術(shù)的又一例證。福特在賽車上投資研發(fā)的空氣動力學創(chuàng)新技術(shù)被應用于Mustang Shelby GT350上,提升了車輛的下壓力和空冷能力。

      賽車運動正在成為福特產(chǎn)品的一個重要的試驗場,工程及競賽團隊在頂級賽事中需要在極短時間內(nèi)提出行之有效的創(chuàng)新解決方案,這種壓力最大程度激發(fā)了團隊的熱情和潛力,并促使他們在頂級賽事中不斷創(chuàng)新。

      全新的福特全球性能車團隊

      作為福特汽車重要的技術(shù)創(chuàng)新實驗平臺,新組建的福特全球性能車團隊整合了位于北美的福特SVT團隊(Special Vehicle Team)、位于歐洲的RS團隊以及福特賽車和賽車工程部門,整合后的全新福特全球性能車團隊將以更快的速度為汽車愛好者提供更多性能車型及性能配件。

      全新福特全球性能車團隊將肩負包括空氣動力學、汽車輕量化、電子、動力總成性能和燃油效率等方面的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā),并將其更廣泛地應用于福特全球產(chǎn)品系列中。

      福特位于全球的各大工程技術(shù)中心和各項賽事的歷練為這一性能車團隊提供了堅實的設(shè)施和實驗基礎(chǔ),除此之外,剛剛在北卡羅來納州夏洛特落成的福特先進創(chuàng)新技術(shù)中心將成為賽車及性能車技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)大本營。

      福特汽車全球性能車總監(jiān)Dave Pericak 將掛帥全新福特全球性能車團隊,他曾擔任全新福特Mustang的首席工程師。

      傳承性能創(chuàng)新

      性能和賽車從福特汽車成立第一天開始,便深深根植于品牌DNA之中。

      113年前的1901年,福特汽車創(chuàng)始人亨利•福特駕駛Sweepstakes賽車,戰(zhàn)勝了當時被稱為“全美最偉大賽車手”的Alexander Winton,這一結(jié)果不僅讓當時目睹這一勝利的底特律商業(yè)精英們成為亨利•福特的擁躉,更堅定了他成立一家汽車公司的決心——18個月之后,福特汽車公司正式成立。

      “如今的福特汽車依然秉承1901年時亨利•福特參加賽車時的理念——為消費者提供世界一流的產(chǎn)品和技術(shù),” 寧睿表示,“福特性能車團隊將不懈追求性能創(chuàng)新,為全球車迷和消費者帶來更多令人夢寐以求的車型。”

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