2024年10月23日 星期三
據(jù)英國路透社4月2日消息，車企高管稱，梅賽德斯-奔馳和寶馬正在調(diào)查未經(jīng)授權(quán)的美國對中國出口豪車的行為。近來未經(jīng)授權(quán)出口的豪車數(shù)量飆升，對車企在華利潤構(gòu)成了威脅。
自中國允許在上海自貿(mào)區(qū)注冊的汽車經(jīng)銷商可以無需外國車企同意即可進(jìn)口汽車之后，俗稱的“灰色進(jìn)口車”數(shù)量便大幅增長。
擁有梅賽德斯-奔馳品牌的戴姆勒公司稱，自從大約一年前其便已加強(qiáng)力度，打擊未經(jīng)授權(quán)由美國向中國出口汽車的行為。
“數(shù)量增長到四千的時候，我們就開始擔(dān)心，”梅賽德斯-奔馳美國地區(qū)首席執(zhí)行官Steve Cannon說道，他指的是從美國運(yùn)往中國的汽車數(shù)量。
對故意向灰色市場出口商銷售車輛的美國經(jīng)銷商，梅賽德斯可以進(jìn)行處罰。這些灰市場出口商通過未經(jīng)授權(quán)的渠道運(yùn)營。
Cannon稱，梅賽德斯采取的第一步是鼓勵經(jīng)銷商通過使用Zillow等在線資源核查潛在買家的地址，以此審查購買GL大型SUV等專屬市場車型的買家，并對現(xiàn)金付款設(shè)置障礙。
“我們把它扼殺在源頭，”Cannon指的是未經(jīng)授權(quán)買家在美國購買汽車然后出口到中國的能力。“(他們未經(jīng)授權(quán)出口汽車的)能力幾乎完全被我們打掉了。”
寶馬公司負(fù)責(zé)全球銷售的董事Ian Robertson稱，寶馬對中國新出臺的允許平行進(jìn)口汽車的法規(guī)的影響感到關(guān)切。寶馬正在與美國執(zhí)法當(dāng)局合作，調(diào)查購買這些汽車的資金的來源和流向。
