2024年10月24日 星期四
加拿大交通部希望能夠通過(guò)設(shè)立新的法規(guī)獲得授權(quán)，追隨美國(guó)行駛強(qiáng)制要求車(chē)企對(duì)問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行召回的權(quán)力。
加拿大交通部長(zhǎng)Lisa Raitt表示，如果這項(xiàng)法規(guī)能夠通過(guò)，其將有權(quán)強(qiáng)制要求車(chē)企以及進(jìn)口商對(duì)召回車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)維修，并且對(duì)不予配合的車(chē)企進(jìn)行罰款。目前在加拿大還只能夠依靠車(chē)企主動(dòng)對(duì)故障車(chē)輛發(fā)起召回。
Lisa Raitt表示希望能夠獲得各黨派的全票通過(guò)，使加拿大政府在汽車(chē)召回方面具有與美國(guó)安全當(dāng)局相等的權(quán)力。不過(guò)也有評(píng)論人士稱，目前距離議會(huì)表決僅剩三周時(shí)間，因此擔(dān)心該議案是否能夠獲得廣泛支持。
近年來(lái)汽車(chē)召回更加頻繁，范圍也在不斷擴(kuò)大。上個(gè)月車(chē)企因高田氣囊在加拿大召回了約150萬(wàn)輛車(chē)，不過(guò)目前并未出現(xiàn)傷亡事件。
