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2024年10月23日 星期三

倫敦出臺(tái)新環(huán)保策略 將對(duì)混動(dòng)車收取擁堵費(fèi)

發(fā)布時(shí)間:2016-06-15 09:06:10  來源:蓋世汽車網(wǎng)  作者:王牧平  責(zé)任編輯:張少雷

  綜合外電報(bào)道,英國(guó)倫敦將針對(duì)駛?cè)胫行膮^(qū)域的混動(dòng)車車主收取費(fèi)用,混動(dòng)車不再被視為環(huán)境友好型車型。

  混動(dòng)技術(shù)曾被視為“綠色”技術(shù),可使汽車制造商們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放量。然而,隨著英國(guó)政府極力拉動(dòng)零排放車輛需求上漲,混動(dòng)技術(shù)逐漸失勢(shì)。此前,混動(dòng)車車主們進(jìn)入倫敦中心市區(qū)均被免于收取交通擁堵費(fèi),然而這一政策將從6月24日起終止。零交通擁堵費(fèi)終止計(jì)劃早在數(shù)年前就已經(jīng)提出,但政府部門為混動(dòng)車車主留出了為期兩年的寬限期。

  倫敦新的環(huán)保策略將允許所有CO2排放量低于或等于75g/km的車輛在擁堵費(fèi)收費(fèi)區(qū)免費(fèi)通行,舊的政策免擁堵費(fèi)范圍則涵蓋CO2排放量為75g/km至100g/km的車輛。此后,僅插電式電動(dòng)車及純電動(dòng)車可免于收取擁堵費(fèi)。

  倫敦城已經(jīng)面臨幾大嚴(yán)重的交通問題。交通駕駛服務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)商INRIX一份報(bào)告對(duì)全球100多個(gè)城市的交通擁堵情況進(jìn)行了分析,其結(jié)果顯示,倫敦交通擁堵位列前茅,就2015年而言,駕駛員在道路上平均消耗101個(gè)小時(shí),超過四天。(王牧平)

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