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    2024年10月24日 星期四

    寰球年度盛典舉行 新奔馳C級長軸距獲年度車

    發(fā)布時間:2015-01-19 21:46:46  來源:中國網(wǎng)汽車  作者:佚名  責任編輯:岳雅風

      1月18日晚,寰球汽車傳媒集團在充滿現(xiàn)代創(chuàng)意藝術(shù)氣息的北京競園主辦年度車評選。活動現(xiàn)場云集了來自社會各界的精英人士,各大汽車企業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo),吸引了全國多家媒體的關(guān)注。在北京東方公證處公證人員以及與會嘉賓的共同見證之下,由評審專家、媒體主編與專業(yè)車手組成的評委會現(xiàn)場進行了打分并直接唱票,最終梅賽德斯-奔馳全新C級長軸距版以380分的最終成績力壓其他7個競爭對手,獲得了最終的“2014年度車”大獎。

    寰球汽車傳媒2014年度車型大獎:梅賽德斯—奔馳全新C級長軸距版獲獎合影

    寰球汽車傳媒2014年度車評選專家評委

      豪華陣容星光閃耀

      18日夜晚的北京競園“群賢畢至,少長咸集”,來自汽車界與金融界的專家學者帶來了濃郁的專業(yè)學術(shù)氛圍,而來自影視界與文化界的明星演員則讓現(xiàn)場更加璀璨奪目。各大汽車企業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo)們也齊聚一堂,尤其是8家入圍了最終“2014年度車大獎”名單的8家企業(yè)代表,都對此次盛會上自家產(chǎn)品的表現(xiàn)滿懷期待。

    寰球汽車傳媒2014年度車評選媒體評委

      隨著主持人的介紹,由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、清華大學中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵、中國質(zhì)量認證中心車輛認證處處長謝鵬鴻等領(lǐng)銜的評審團正式登場,最終“2014年度車大獎”花落誰家也將由評審團現(xiàn)場最終產(chǎn)生。

    經(jīng)濟學家李稻葵教授寰球年度盛典開講他眼中的中國汽車

      頒獎活動由“成長,我們并肩努力”“創(chuàng)新,我們并肩改變”“共進,我們并肩同贏”三大板塊組成,分別對在2014年產(chǎn)品力突出以及市場表現(xiàn)優(yōu)異的汽車車型以及在“城市地標購車節(jié)”線下購車平臺以及“我的車城”線上購車平臺表現(xiàn)出眾的經(jīng)銷商代表進行了表彰。

      擔任頒獎嘉賓的,除了評審團成員,還有清華大學汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長宋健,國務(wù)院突出貢獻專家、寰球汽車傳媒集團高級副總裁、V訊網(wǎng)總編輯程遠,上海交通大學汽車汽車工程研究院院長許敏等業(yè)內(nèi)杰出代表,以及影視文化界的明星車永莉、張晞臨、于越、孟浩強、周放、曹衛(wèi)宇等人。各界精英匯聚一堂,令本次備受矚目的年度車盛典星光閃耀。

      各項大獎塵埃落定

      本次寰球汽車傳媒集團主辦的“2014年度車評選”,除了最終的“年度車大獎”之外,還有23個分支獎項,以及“2014年度‘城市地標購車節(jié)’最受百姓喜愛十大車型”“2014年度巡展平臺創(chuàng)新合作十佳伙伴”“2014年度電商平臺創(chuàng)新進取十佳經(jīng)銷商”等獎項。這些獎項,也在與會的專家學者與明星媒體的鑒證下一一頒發(fā)。

    寰球汽車傳媒2014年度盛典外場

      各獎項的設(shè)置全面覆蓋了中國汽車市場的各個細分市場,并且重點關(guān)注了時下非常火熱的“新能源”“SUV”“汽車電商”等領(lǐng)域,并針對汽車設(shè)計風向、汽車創(chuàng)新理念進行思維獨到的解讀與表彰,可以說是一次“有思想、有態(tài)度”的評選。各大車企旗下車型的產(chǎn)品力都得到了充分的展示,在品牌傳播、市場營銷方面的成績也成為值得借鑒學習的典范。

      其中在幾項備受關(guān)注的獎項中,一汽-大眾奧迪A8L榮獲“年度豪華大型車”、廣汽本田飛度獲得了“年度最佳小型車”,廣汽豐田雷凌獲得了“年度最佳緊湊型車”,東風悅達起亞K4獲得“年度最佳中型車”,一汽豐田卡羅拉與奇瑞艾瑞澤3共同獲得了“年度最佳家用轎車”,寶馬i8與騰勢獲得了“年度最佳新能源汽車”,吉利新帝豪與觀致3五門版一同獲得了“年度最佳自主品牌車型”,北京奔馳C級與沃爾沃S60L獲得了“年度最佳豪華中型車”,上海通用別克昂科威則獲得了“年度最佳中型SUV”。

      現(xiàn)場評選最終角逐

      在此次年度車評選活動,貫穿始終的理念就是“公平、公正、公開”。寰球汽車傳媒旗下的各大業(yè)務(wù)線都依托各自平臺進行了大量的數(shù)據(jù)收集,紙媒投票平臺《汽車商報》收集到讀者反饋8357份,網(wǎng)絡(luò)投票平臺車人網(wǎng)累計有12萬人次參與投票,V訊網(wǎng)的投票人數(shù)則超過了20萬人次,廣州車展期間組委會共收集調(diào)查問卷21118份,巡展平臺“城市地標購車節(jié)”現(xiàn)場收集調(diào)查問卷107209份,而組委會的微薄平臺則有2870人進行了投票。

    我的車城合作伙伴戰(zhàn)略協(xié)議簽約儀式

    我的車城與合作伙伴簽署戰(zhàn)略協(xié)議

      本次年度車評選特邀中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國質(zhì)量認證中心、清華大學汽車碰撞實驗室為技術(shù)指導(dǎo)單位,并由J.D.Power、中國品牌監(jiān)測中心給予支持,并聘請了由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、清華大學中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵、中國質(zhì)量認證中心車輛認證處處長謝鵬鴻等10余位各界精英人士領(lǐng)銜的專家評測團隊。隨后又有來自九家媒體的汽車主編進行評測打分,更有中國首支女子車隊AS.Girl女子車隊的職業(yè)車手進行專業(yè)檢測。

      在18日的最終評選現(xiàn)場,奧迪A8L、奔馳C級、凱迪拉克ATS-L等8款入圍車型都出現(xiàn)在現(xiàn)場,評審團也現(xiàn)場進行了打分并立即開始唱票和公布結(jié)果,一切都是在與會的專家以及媒體的直接監(jiān)督之下,具有很強的公信力。最終,梅賽德斯-奔馳全新C級長軸距版以380分的最終成績力壓其他7個競爭對手,獲得了最終的“2014年年度車”大獎。

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