2024年10月25日 星期五
記者15日從青島前灣保稅港區(qū)獲悉，二百輛中國國產(chǎn)東風轎車14日在青島前灣保稅港區(qū)整車口岸裝船，起運芬蘭。這是青島前灣保稅港區(qū)獲批為中國整車進口口岸后，首批入?yún)^(qū)退稅的出口整車。
黃島海關(guān)保稅業(yè)務(wù)管理科查驗關(guān)員在場地對裝運車輛進行現(xiàn)場監(jiān)管，通過查驗后快速放行。
“出口整車進入保稅港區(qū)后便可申報，等同于出口，也就是說車還沒裝船發(fā)運，就有了‘洋車’的身份。而且出口整車在出境前就可辦結(jié)海關(guān)出口通關(guān)手續(xù)，提前拿到‘綠卡’，享受出口退稅政策。”黃島海關(guān)相關(guān)負責人說，出口整車進入保稅港區(qū)后，企業(yè)便可從海關(guān)取得報關(guān)單退稅證明聯(lián)，及早退稅到賬、及早回籠資金，再加上物流鏈集約化、經(jīng)濟化的優(yōu)勢，中國國內(nèi)汽車生產(chǎn)商的國際競爭力會有大幅提升。
“青島港是世界第七大集裝箱港口，能夠靠泊世界最大集裝箱船舶，航線遍及全世界，區(qū)內(nèi)鐵路運輸線可直接接入中國鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，再加上四通八達的公路運輸系統(tǒng)，中國各地的汽車生產(chǎn)商都可將出口整車發(fā)運到此。青島港2014年整車出口量已達1.6萬余輛，但其運力卻遠未飽和，如果出口整車可進入保稅港區(qū)，必將極大增加整車出口的數(shù)量。”青島前灣港聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司整車部經(jīng)理尹志韌說。
目前，已有多批次共686輛乘用車、牽引車、自卸車、維修車輛進入青島前灣保稅港區(qū)，當天裝船起運的200輛東風轎車成為首批入?yún)^(qū)退稅的出口整車，其它車輛也將于近期陸續(xù)運往歐洲及南美地區(qū)。
