中國(guó)網(wǎng)汽車訊 隨著各項(xiàng)扶持政策相繼出臺(tái)，以及配套設(shè)施不斷完善，新能源汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入到普通消費(fèi)者的視野中。未來5-10年，在新能源方面的發(fā)展，有可能造就中國(guó)汽車企業(yè)新的格局，所以對(duì)于車企來說更需要及早布局。在本屆廣州車展上，我們也看到越來越多的廠商，開始推出新能源車型。而且與以往新能源車型多集中在微型、小型車不同，新推出的新能源車型級(jí)別明顯提升，車型樣式也向著多樣化發(fā)展，同時(shí)配置也越來越豪華，車型不僅環(huán)保而且開著也上檔次。下面就讓我們一起盤點(diǎn)本屆廣州車展，新推出的熱點(diǎn)新能源車型。

　　榮威E950

　　作為“中國(guó)首款新能源中高級(jí)轎車”，榮威E950的發(fā)布，使榮威新能源汽車家族再度擴(kuò)大升級(jí)，體現(xiàn)了上汽發(fā)展中高端自主品牌的堅(jiān)定決心。榮威E950基于上汽成熟的B+級(jí)車型平臺(tái)打造，是上汽首款搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”雙技術(shù)品牌世界級(jí)科技的車型，油耗低至1.7L/百公里，綜合和純電續(xù)航里程分別達(dá)到600公里和 60公里。

　　沃爾沃XC90插電混動(dòng)

　　全新XC90 T8插電混動(dòng)版車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與之前上市的車型完全一致，其采用了沃爾沃家族式的設(shè)計(jì)，前大燈內(nèi)部T型”雷神之錘“燈組十分個(gè)性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車搭載了一臺(tái)混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為320馬力，峰值扭矩400牛米；電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為87馬力，峰值扭矩為240牛米。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，這款車0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒，百公里綜合油耗為2.6升。

　　傳祺GS4 EV

　　廣汽傳祺GS4 EV電動(dòng)版是基于傳祺GS4打造而來的，新車在傳祺GS4的基礎(chǔ)上，融入了一些象征新能源車型的裝飾元素，包括藍(lán)色前格柵裝飾、藍(lán)色品牌LOGO、全新樣式的輪圈等。動(dòng)力方面，GS4 EV搭載了一臺(tái)143馬力的電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為250牛·米。據(jù)官方消息，這款車0-100km/h加速時(shí)間為11.8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到150km/h。此外，傳祺還為這款車的電池提供8年12萬公里免費(fèi)質(zhì)保。

　　寶馬X5插電式混動(dòng)

　　全新寶馬X5插電式混合動(dòng)力是BMW品牌旗下首款插電式混合動(dòng)力豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車。該車型整合了一臺(tái)2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)功率達(dá)到230千瓦/313馬力，百公里加速僅需6.8秒，但燃油消耗卻顯著降低，它的百公里綜合工況油耗低至3.9升，車輛的綜合續(xù)航里程超過800公里。