據(jù)《今日美國(guó)》雜志報(bào)道，蘋(píng)果iCar進(jìn)軍汽車(chē)界的新聞近期成為頭條。然而，有分析師指出，蘋(píng)果的最終目的或并非僅在于此，而是計(jì)劃推出iDash系統(tǒng)。

　　iCar汽車(chē)將是電動(dòng)界中的藝術(shù)品，為近100年歷史的電子消費(fèi)產(chǎn)品帶來(lái)新的功能。多位頂級(jí)分析師認(rèn)為，蘋(píng)果的目的也許并不是生產(chǎn)汽車(chē)，而是推出一個(gè)平臺(tái)，該平臺(tái)將蘋(píng)果手機(jī)里所有強(qiáng)大的功能都集合起來(lái)，供豐田、凱迪拉克、大眾汽車(chē)和本田等汽車(chē)使用。創(chuàng)意策略公司分析師Tim Bajarin表示，“蘋(píng)果希望打造公司自己的儀表板，并不是單純的研發(fā)一輛汽車(chē)。”

　　近日，《華爾街日?qǐng)?bào)》援引匿名消息稱(chēng)，蘋(píng)果的頂尖汽車(chē)研發(fā)人員已陷入僵局，認(rèn)為任務(wù)就是打造一輛iCar，數(shù)百位汽車(chē)工作人員參與現(xiàn)在的絕密汽車(chē)項(xiàng)目。Tim Bajarin還表示“如果蘋(píng)果只打算造車(chē)是十分容易的事，但蘋(píng)果不希望該車(chē)成為單一的品牌體驗(yàn)，它推出更多很多與車(chē)有關(guān)的產(chǎn)品。比如車(chē)前的攝像頭可幫助泊車(chē)，甚至在商場(chǎng)等建筑找到停車(chē)位。”

　　上周，蘋(píng)果公司的市值突破7000億美元(約合人民幣43737億元)，蘋(píng)果公司的產(chǎn)品多數(shù)都具有未來(lái)的前瞻性，這次將推出的汽車(chē)也會(huì)如此。目前，蘋(píng)果志在將iPhone的功能拓展在汽車(chē)上。現(xiàn)在推測(cè)iCar也許會(huì)有兩款車(chē)型，就像iPhone一樣，只有極少數(shù)的按鈕，并提供白色和黑色的選擇。那雜亂的儀表盤(pán)也許會(huì)通過(guò)Siri語(yǔ)音激活和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

　　2014年3月，蘋(píng)果公司宣布推出車(chē)載系統(tǒng)CarPlay，iPhone用戶(hù)可以用更直觀、安全的方式來(lái)接打電話、使用地圖、聽(tīng)音樂(lè)與查看信息。許多汽車(chē)制造商已與蘋(píng)果簽署了使用CarPlay系統(tǒng)的文件，包括本田、道奇、雪佛蘭和法拉利等。31家與蘋(píng)果簽約的汽車(chē)制造商目前只有法拉利微消費(fèi)者提供該系統(tǒng)。蘋(píng)果表示，將有越來(lái)越多的車(chē)企在今年安裝CarPlay，但未透露這些車(chē)的具體發(fā)布日期。該系統(tǒng)也可直接從先鋒和阿爾派購(gòu)買(mǎi)，花 500美元(約合人民幣3100元)就能完成獨(dú)立安裝。

　　密歇根州安阿伯汽車(chē)研究中心交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析主任理查德•華萊士(Richard Wallace)表示，CarPlay帶來(lái)更好的安全性和駕駛體驗(yàn)，但蘋(píng)果的豪情壯志不止如此，2020年我們還能看到更棒的產(chǎn)品。

　　Envisioneering Group分析師理查德•多爾蒂認(rèn)為，蘋(píng)果系統(tǒng)還會(huì)有經(jīng)銷(xiāo)商們流行的附加功能，蘋(píng)果駕駛艙會(huì)使奧迪或豐田和普通車(chē)型價(jià)值得以完全區(qū)分。” 他認(rèn)為，蘋(píng)果正研究如何避免駕駛分心，并提供工具使駕駛更安全。