2024年10月23日 星期三
據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》11月13日消息，菲亞特克萊斯勒預(yù)計(jì)，在明年法拉利股份拆分之前，將為其融資22.5億歐元(約合人民幣171.6億元)。
“我們會(huì)對(duì)法拉利進(jìn)行抽資剝離，也就是在法拉利所有資產(chǎn)中籌措22.5億歐元(約合人民幣171.6億元)進(jìn)行重新分配與轉(zhuǎn)讓。”菲亞特克萊斯勒集團(tuán)在與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)備案時(shí)表示。
菲亞特執(zhí)行總裁賽吉奧 馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)計(jì)劃安排法拉利10%的股權(quán)于明年第二或第三季度上市，同時(shí)還會(huì)將菲亞特旗下80%的股份轉(zhuǎn)給自己位于倫敦的總部。這次的資產(chǎn)分配其實(shí)只是菲亞特融資計(jì)劃的一部分，該次讓產(chǎn)易股中還包括發(fā)行價(jià)值為25億美元(約合人民幣153.2億元)的可轉(zhuǎn)換債券，以削減債務(wù)，并為實(shí)現(xiàn)菲亞特集團(tuán)野心勃勃的商業(yè)計(jì)劃籌措基金。
馬爾喬內(nèi)表示這些舉措將共融資40億歐元(約合人民幣304.8億元)。
馬爾喬內(nèi)還表示，菲亞特正在合并法拉利與克萊斯勒，使之成為一個(gè)新的汽車(chē)制造商，并足以和通用汽車(chē)，大眾，豐田汽車(chē)公司等世界頂尖的汽車(chē)制造商相抗衡。
馬爾喬內(nèi)上月還表示，法拉利將在克萊斯勒發(fā)布新款超級(jí)跑車(chē)，并將部分債務(wù)轉(zhuǎn)移之前，將股權(quán)分?jǐn)偨oFCA股東。
根據(jù)申請(qǐng)，菲亞特集團(tuán)正式?jīng)Q定將摩根大通銀行、高盛集團(tuán)、巴克萊銀行以及瑞士聯(lián)合銀行股份有限公司(USB AG)作為自己的承銷(xiāo)商，這次的協(xié)定涉及25億美元的強(qiáng)制性可轉(zhuǎn)換債券。法拉利副總裁皮耶羅 法拉利持有公司剩余的10%的股份。
(實(shí)習(xí)編譯：趙萌萌 審稿：劉洋)
