新華網(wǎng)北京1月21日電（汪明明）2014年大眾汽車集團共向全球客戶交付汽車1014萬輛，增長4.2%（2013同期交付973萬輛）。大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof.？Dr.？Jochem？Heizmann）表示：“2014年，我們實現(xiàn)了高于市場平均水平的兩位數(shù)增長，再次創(chuàng)造了紀錄。”

　　 那么，2015年大眾將走向何方？

　　 加大對新產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)以及全球業(yè)務(wù)的投資

　　 2014年11月21日，大眾汽車集團宣布將在未來五年（2015-2019）對其汽車業(yè)務(wù)投資856億歐元，用于新車型和創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)以及全球業(yè)務(wù)；其中，約三分之二的投資將聚焦于更加節(jié)能的車型、驅(qū)動系統(tǒng)和環(huán)保生產(chǎn)。該投資規(guī)劃已提交集團監(jiān)事會討論并通過。

　　 大眾汽車集團管理董事會主席文德恩博士表示：“我們將繼續(xù)深化面向未來的投資，推出性能最佳、最具可持續(xù)性的產(chǎn)品，進而使集團成為在環(huán)保和經(jīng)濟方面皆領(lǐng)先的汽車企業(yè)。在未來，隨著創(chuàng)新需求不斷提升以及二氧化碳排放法規(guī)對汽車產(chǎn)業(yè)提出越來越高的要求，汽車開發(fā)成本將保持較高水平。

　　 根據(jù)規(guī)劃，一半以上（約56%）資本性支出集中在德國。文德恩博士表示：“該投資計劃再次彰顯了大眾汽車集團對國內(nèi)工廠與員工的承諾。位于德國境內(nèi)的28家工廠是整個大眾汽車集團的支柱——這里匯聚了技藝精湛的專業(yè)團隊和高效的生產(chǎn)設(shè)施，是大眾汽車集團的核心競爭優(yōu)勢，我們希望繼續(xù)保持這一優(yōu)勢。與此同時，我們還在不斷加強和擴大集團在國際市場上的影響力，從而系統(tǒng)性地利用全球市場機會。”

　　 大眾汽車集團勞資委員會主席貝爾納德？奧斯特洛（Bernd Osterloh）說：“該投資規(guī)劃表明大眾汽車將繼續(xù)在全球各地區(qū)開展大規(guī)模投資，進而加大對大眾汽車在世界各地近60萬的就業(yè)機會的投入。同時，這一輪規(guī)劃再次清楚地表明了大眾汽車對集團所在地德國的承諾，也體現(xiàn)了大眾汽車的與眾不同之處。這一投資同時還體現(xiàn)出我們作為員工代表支持文德恩博士提出的提效計劃，即加大對產(chǎn)品與工廠的投資是確保長期就業(yè)的唯一途徑。總之，我們的目標是確保未來能夠?qū)ΜF(xiàn)有財務(wù)資源進行更有效地利用，從而讓這些投資真正得到兌現(xiàn)。”

　　 根據(jù)投資規(guī)劃，大眾汽車集團將把大部分（共413億歐元，約占總投資額的64％）的資金用于更新和擴大所有品牌的產(chǎn)品組合。重點是SUV系列——特別是A/A0級——產(chǎn)品的擴大以及部分輕型商用汽車組合的升級。此外，在模塊化技術(shù)和其相關(guān)零部件的基礎(chǔ)上，投資計劃將含蓋幾乎所有級別的新車型和換代車型。這將使大眾汽車集團能夠持續(xù)、系統(tǒng)地推出新產(chǎn)品，開拓新細分市場。

　　 此外，公司將在未來五年投資230億歐元用于跨產(chǎn)品投資。這些投資將用于擴大產(chǎn)能、在波蘭新建一個工廠，以及在墨西哥新建一個奧迪工廠。其他投資重點包括新建多個沖壓車間和噴涂車間，這反映了大眾汽車集團對高品質(zhì)的不倦追求以及持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝的目標。在生產(chǎn)領(lǐng)域以外的投資主要集中在研發(fā)、質(zhì)量保證、銷售、原廠零部件供應(yīng)和信息技術(shù)等方面。

　　 大眾汽車在中國的合資企業(yè)未包括在上述投資規(guī)劃中。2015年至2019年，中國的合資企業(yè)將使用自有資金投資220億歐元，用于建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施和開發(fā)新產(chǎn)品。

　　 在華全面推進高效能戰(zhàn)略

　　 海茲曼教授表示：“2015年，我們將繼續(xù)推進高能效戰(zhàn)略，為廣大中國客戶帶來環(huán)保、創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品，繼續(xù)滿足客戶對集團旗下不同車型的需求。”

　　 大眾“高能效戰(zhàn)略”是所有可行性技術(shù)解決方案的基礎(chǔ)，包括空氣動力學(xué)措施、輕量化設(shè)計、搭載了低能耗環(huán)保變速箱的高性能內(nèi)燃機系統(tǒng)、新能源車等替代性驅(qū)動系統(tǒng)。

　　 目前，大眾已專為中國市場研制全新DQ380雙離合變速器，工廠將在天津建立，配合上海和長春發(fā)動機廠生產(chǎn)的第三代EA888新型發(fā)動機，加起來的產(chǎn)能將達到一百萬臺。而這一百萬套新的動力總成，將在中國裝備一百萬輛新的節(jié)能環(huán)保的車型。大眾將在原有節(jié)能減排基礎(chǔ)上，進一步節(jié)能減排8-10%，每百公里夠減少0.5公升汽油。

　　 海茲曼教授還強調(diào)：“？我們還將在中國投建全球頂級標準的工廠，為本地人才創(chuàng)造更多優(yōu)質(zhì)就業(yè)機會，并進一步踐行大眾汽車集團（中國）對社會和環(huán)境的責(zé)任。我們的目標不僅要在商業(yè)上取得成功，更重要的是要成為中國最具可持續(xù)性發(fā)展的汽車制造商。”