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    2024年10月24日 星期四

    公車拍賣熱對(duì)二手車交易影響有限

    發(fā)布時(shí)間:2015-02-09 08:29:12  來(lái)源:新華網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

      ? 近日,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)首批公車共300輛分三次全部在京拍賣完成,拍賣總成交金額約1941.8萬(wàn)元,平均溢價(jià)率達(dá)96.57%,無(wú)一流拍。相比平日冷淡的二手車交易市場(chǎng),首批公車拍賣活動(dòng)場(chǎng)場(chǎng)人氣火爆。首批公車拍賣之后,一直以來(lái)不溫不火的二手車市場(chǎng)也被拉到聚光燈下,成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

      二手車交易區(qū)依然冷清

      近日,記者探訪了北京昌平的亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“亞市”),在這里的二手車交易區(qū),記者看到在工作日前來(lái)看車的客戶并不多,而在前段時(shí)間因?yàn)楣嚺馁u異常火爆的精品二手車展廳也難得見(jiàn)到顧客。

      一位銷售人員告訴記者,國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)二手車普遍缺乏認(rèn)同,來(lái)購(gòu)車的以老客戶居多,在北京這樣的限購(gòu)城市,愿意用搖號(hào)指標(biāo)購(gòu)買二手車的并不多。“今天這種情況是很正常的,來(lái)看的人并不多,每個(gè)月銷量起伏不大,公車拍賣對(duì)銷售數(shù)量和價(jià)格基本沒(méi)什么影響。”

      亞市公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年北京二手車過(guò)戶量是70.65萬(wàn)輛。在如此大的基數(shù)下,首批拍賣的300輛公車,或者總拍賣的3184輛公車數(shù)對(duì)整體二手車銷量的影響是不明顯的,況且拍賣的公車中還有部分外遷。

      亞市市場(chǎng)部部長(zhǎng)郭詠對(duì)新京報(bào)記者表示,首批公車拍賣對(duì)二手車影響不會(huì)很大,畢竟這批車的數(shù)量很少,雖然拍賣的價(jià)格相對(duì)較高,但不會(huì)對(duì)整體二手車價(jià)格的提升有太大影響。

      二手車市價(jià)低于公車拍賣成交價(jià)

      上周,記者走訪了亞市二手車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),首批拍賣公車占比較高的帕薩特和奧迪A6,在二手車市場(chǎng)同樣車型的價(jià)格要低于首批拍賣公車的成交價(jià)。

      在市場(chǎng)中記者看到,一輛2006年的帕薩特售價(jià)7.2萬(wàn)元。銷售人員告訴記者,同樣車況下,公車拍賣的成交價(jià)格要比市場(chǎng)貴出幾千元,二手車市場(chǎng)價(jià)格受收車價(jià)格影響,和公車拍賣價(jià)格關(guān)系不大。此外,亞市精品二手車的一位銷售顧問(wèn)稱,當(dāng)時(shí)拍賣現(xiàn)場(chǎng)就在他們展廳的旁邊,拍賣過(guò)程中,店內(nèi)唯一一輛帕薩特瞬間被搶購(gòu)。“有幾位競(jìng)買者看到拍賣的帕薩特價(jià)格過(guò)高,立馬來(lái)訂購(gòu)我們這輛車”,該銷售顧問(wèn)表示。

      同時(shí),記者在亞市二手車交易市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn),2010年的奧迪A6售價(jià)大約在23萬(wàn)元,而在公車拍賣中2009年的奧迪A6成交價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元。

      “拍賣的高價(jià)錢是被大家頂起來(lái)的,同一款車好多人都相中了,為了賭氣高個(gè)幾千塊錢也無(wú)所謂。”一位二手車商如此表示。

      公車高溢價(jià)凸顯二手車市場(chǎng)問(wèn)題

      首批公車拍賣中,轎車最高起拍價(jià)是18萬(wàn)元的2009年奧迪A6,最終成交價(jià)為32.4萬(wàn)元。溢價(jià)率最高的是起拍價(jià)2000元的金杯,最終以2.5萬(wàn)元成交,溢價(jià)率為1150%。公車拍賣的高溢價(jià)率讓一直以來(lái)門庭冷落的二手車市場(chǎng)看到了希望。事實(shí)上在中國(guó),消費(fèi)者對(duì)二手車的認(rèn)同態(tài)度只是一個(gè)方面,另一方面,二手車市場(chǎng)本身存在的諸多問(wèn)題也讓消費(fèi)者信心不足。

      在二手車交易市場(chǎng),修改里程車、泡水車、事故車比比皆是,二手車販子“高超”的翻新技術(shù)讓普通消費(fèi)者難辨真假,網(wǎng)上曝光的被騙案例更是不勝枚舉,這次公車拍賣的異常火爆也暴露出此前二手車市場(chǎng)存在的一些問(wèn)題。

      郭詠稱,首批拍賣價(jià)格比預(yù)期高有兩方面原因:一方面是消費(fèi)者認(rèn)為公車車況和保養(yǎng)情況相對(duì)較好,拍賣時(shí)公布的車輛基礎(chǔ)信息公信力高,購(gòu)買更加放心;另一方面是拍賣這種形式以及現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)標(biāo)人數(shù)較多,導(dǎo)致賣方市場(chǎng)形成,競(jìng)買氛圍好,所以溢價(jià)較高。

      (記者 閆欣雨 實(shí)習(xí)生 劉丹揚(yáng))

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