原標(biāo)題：公交進(jìn)站司機(jī)誤踩油門沖進(jìn)候車亭 女乘客被撞死

　　事發(fā)后一名藍(lán)衣女子被壓在車底。圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　記者李祖成2月22日晚上8時許，佛山市順德客運(yùn)總站發(fā)生一起重大事故。一輛317路公交車失控沖進(jìn)候車亭，據(jù)目擊者稱3名在此候車的女子被撞倒，其中兩名被卷入車底。昨日下午順德官方通報稱，事故造成3名女乘客1死2傷，經(jīng)初步調(diào)查，事故是由駕駛員誤踩油門導(dǎo)致，目前善后工作正在進(jìn)行中。

　　目擊者：兩名女子被卷入車底

　　事發(fā)地點位于順德客運(yùn)總站公交站場B區(qū)，此處有十多趟公交線路候車閘口，候車區(qū)域為一個長長的鋼結(jié)構(gòu)候車棚。當(dāng)事的317路公交車為大良至容桂間跨鎮(zhèn)線路。

　　昨日下午，南都記者趕到事發(fā)地點，現(xiàn)場已恢復(fù)平靜，包括317路公交車在內(nèi)的所有線路均正常運(yùn)營。事發(fā)閘口處也早已清理得干干凈凈，不過從閘口處仍能發(fā)現(xiàn)事故的蛛絲馬跡。首先是被撞飛的約3米長鐵欄桿，所有豎起的鋼柱底部齊齊撞斷均被焊接，最頂端的一根橫著的拳頭大鋼管也被焊接。其次是離閘口超過10米遠(yuǎn)的一根候車棚鋼梁也多處被重新油漆，這正是失控后客車停下來的位置。從現(xiàn)場可看出，公交車失控后沖力之巨大。

　　“很可怕。”341路公交車司機(jī)黃先生稱，22日晚上8點左右，自己正在數(shù)十米開外的休息室等待發(fā)車，聽到“哐啷啷”一陣響，并伴隨一陣驚叫聲，隨后自己趕出來，看到車底下被壓了兩名女子，一名紅色衣服女子傷勢最重，她大約二十七八歲，當(dāng)時從車底伸出頭來，不斷哭泣；另一名藍(lán)色衣服女子傷勢稍輕。此外，倒塌在一邊的欄桿還將另一名女子砸傷，不過應(yīng)無甚大礙。

　　事發(fā)后，從網(wǎng)上傳出多張現(xiàn)場照片。從圖片中可看到，公交車撞到那根鋼梁后，車頭基本破碎變形，鋼梁下本來有的圓形水泥凳被撞成一地磚塊。一名藍(lán)衣女子散著頭發(fā)被壓在車?yán)铩Ａ碛幸幻軅友鎏稍诠卉嚺缘厣希€打著電話。

　　肇事車輛所屬公司正跟進(jìn)善后

　　事發(fā)后，受傷最嚴(yán)重的紅衣女子被送往最近的大良醫(yī)院。昨日下午記者從大良醫(yī)院獲悉，該女子在住院部七樓進(jìn)行了約3個小時搶救，最后因傷勢過重仍無力回天。

　　昨日下午順德環(huán)運(yùn)局官微“順德環(huán)運(yùn)城管”發(fā)布信息稱：2月22日19時55分，順汽公交317路一輛公交車(粵X 31951)在順德客運(yùn)總站準(zhǔn)備駛?cè)肷峡涂ㄎ粫r，失控沖上候客區(qū)，造成3名候車女乘客傷亡。其中一人重傷，送院后搶救無效死亡；兩人輕傷，其中一位當(dāng)晚經(jīng)包扎已出院。經(jīng)初步調(diào)查，事故是由駕駛員誤踩油門導(dǎo)致。有關(guān)部門及肇事車輛所屬公司正跟進(jìn)善后。

　　原因

　　車輛問題？疲勞駕駛？

　　根據(jù)官方通報，經(jīng)初步調(diào)查事故是由駕駛員誤踩油門導(dǎo)致。昨日，順德多名司機(jī)還爆料，各公交運(yùn)營公司已發(fā)內(nèi)部短信提醒各位駕駛員近期要合理安排作息時間，保證充足睡眠，同時要注意規(guī)范駕駛。

　　但對于事故原因，多位一線司機(jī)有不同說法。據(jù)一位317路公交司機(jī)介紹，出事司機(jī)姓李，再過約兩個月就滿60歲退休，“他在這兒做司機(jī)，也好幾年了。”該司機(jī)介紹，317路隸屬順汽公交有限公司，一共有20輛車，其中13輛為舊有的手動擋車，7輛為去年新引入的自動擋氣電混合動力車，“李師傅駕駛的正是自動擋新車，很多同事反映，油門有點問題，踩下去三四秒都沒反應(yīng)，突然一下又動起來。經(jīng)常有這種情況。”據(jù)他稱，確定出事時為進(jìn)站，“這種情況一般不會猛踩油門，但如果是油門故障就難說。”

　　另一位341路公交司機(jī)稱，此次事故與順德公交司機(jī)缺乏、普遍疲勞加班有關(guān)。據(jù)他稱，順德公交司機(jī)正常收入為一月工作26天，3600元，遠(yuǎn)低于南海同行的5200元，“這導(dǎo)致順德本地的公交司機(jī)大量流失，大家?guī)缀趺刻於家影唷！睋?jù)他稱，出事的李姓司機(jī)從大年三十起就一直未休息過，且還需要加班。