2024年10月24日 星期四
據(jù)英國路透社3月5日消息，巴西汽車汽車產(chǎn)業(yè)危機(jī)加劇，二月汽車生產(chǎn)停滯，銷量持續(xù)下降。汽車制造商新年開局遭遇了至少五年以來的最低谷。
巴西汽車工業(yè)協(xié)會(Anfavea)于5日公布，巴西二月汽車產(chǎn)量環(huán)比下降2.3%，銷量環(huán)比下降26.7%。而今年前兩個月汽車產(chǎn)量和銷量均同比下降20%以上，成為自1999年以來汽車產(chǎn)業(yè)最艱難的一年。
Anfavea官員稱，兩個月前發(fā)布的2015年預(yù)期為銷售穩(wěn)定，產(chǎn)量增加4.1%。目前看來有些過于樂觀，必須重新審視。本周初，巴西經(jīng)銷商聯(lián)合會(Fenabrave)削減其2015銷量預(yù)期，改為下降10%，成為16年以來最大的降幅預(yù)期。
短短幾年內(nèi)，巴西汽車產(chǎn)業(yè)便從全球領(lǐng)先的佼佼者淪落為經(jīng)濟(jì)衰退的典型案例。巴西經(jīng)濟(jì)進(jìn)入25年來最嚴(yán)重的衰退期，利率不斷上升，通貨膨脹持續(xù)加速，連續(xù)打擊巴西消費(fèi)者和企業(yè)的信心。
在過去十年里，巴西汽車市場繁盛，吸引了全球汽車制造商大量投資，包括菲亞特克萊斯勒、大眾、通用和福特等。如今菲亞特仍處于巴西銷量榜首，二月銷量約為35，900輛。通用汽車從第二位降至第三位，銷量28，000輛，大眾排名第二，銷量約為31，000輛，福特銷量為19，200輛。上月，各汽車制造商在巴西生產(chǎn)200，100輛新車，銷量總計約185，900輛。(實習(xí)編譯：岳欣 審稿：劉洋)
