2024年10月24日 星期四
據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews3月12日?qǐng)?bào)道，寶馬公司日前對(duì)旗下i3增程型電動(dòng)車的軟件進(jìn)行升級(jí)，以解決加速問(wèn)題。
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美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》此前發(fā)現(xiàn)，一位司機(jī)在起伏的雙道高速公路上試圖超車時(shí)，汽車電池電量消耗嚴(yán)重的i3電動(dòng)車突然失去加速動(dòng)力。后續(xù)測(cè)試表明，如果繼續(xù)使用節(jié)流閥而不重新發(fā)動(dòng)引擎，加速時(shí)間將從性能最優(yōu)狀況下的7.5秒增加到最多40秒。當(dāng)電量下降到只有6%時(shí)，之前的系統(tǒng)設(shè)定汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為34馬力。
改進(jìn)后，增程器會(huì)更提前工作，從而為汽車存貯更多電量，駕駛員將能夠查看更多關(guān)于充電狀態(tài)的細(xì)節(jié)，新系統(tǒng)在可能失去動(dòng)力的初期會(huì)提供報(bào)警，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別山丘路段，并提前激活電池工作。
《消費(fèi)者報(bào)告》計(jì)劃再一次對(duì)i3進(jìn)行測(cè)試，以確定其加速失能問(wèn)題是否得到解決。
(實(shí)習(xí)編譯：黃珊 審稿：劉洋)
