日前，寶馬Z4換代車型的更多相關(guān)信息和效果圖被曝光。該車將采用全新平臺(tái)打造，設(shè)定更具運(yùn)動(dòng)型，有望2017年或者2018年登場(chǎng)。

　　外觀造型將延續(xù)標(biāo)志性的經(jīng)典輪廓

　　新一代車型將延續(xù)其標(biāo)志性的長(zhǎng)車頭、短車身的經(jīng)典造型輪廓

　　從效果圖來看，新一代車型將延續(xù)其標(biāo)志性的長(zhǎng)車頭、短車身的經(jīng)典造型輪廓，同時(shí)也會(huì)引入一些新鮮的設(shè)計(jì)讓新車看起來更加的現(xiàn)代和時(shí)尚。比如車頭更有型的雙腎型隔柵，運(yùn)動(dòng)效果圖更強(qiáng)的前包圍等等。

　　基于寶馬和豐田聯(lián)合打造的運(yùn)動(dòng)型車平臺(tái)打造

　　在車型設(shè)定方面，新一代Z4會(huì)有更多的變化，它將變得更具運(yùn)動(dòng)型。為此，它將基于寶馬與豐田聯(lián)合開發(fā)的全新運(yùn)動(dòng)型車平臺(tái)打造，出色的運(yùn)動(dòng)性將成為一大關(guān)鍵詞。輕量化設(shè)計(jì)讓你新車在進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)也會(huì)更加出色。當(dāng)然，也是基于減輕車重以及重新調(diào)整的定位，新一代Z4將不會(huì)繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的硬頂敞篷設(shè)計(jì)，而是重回當(dāng)初Z3的軟頂設(shè)計(jì)。車身尺寸和軸距方面，Z4會(huì)比現(xiàn)款車型有所增加，目的就是為了提升更好的乘員艙舒適度。另外特別值得關(guān)注的是，Z4依舊會(huì)是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的后驅(qū)車型，以保證運(yùn)動(dòng)特性的純粹性。

　　仍然搭載傳統(tǒng)動(dòng)力

　　動(dòng)力部分，N20系列的新款發(fā)動(dòng)機(jī)將有效提升新車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力，配合8速自動(dòng)變速箱以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。值得關(guān)注的是，除了普通版本以外，Z4M性能版車型有望回歸，從而提升寶馬在敞篷性能跑車中的地位。該車預(yù)計(jì)將同新一代M3一樣搭載3.0升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出至少會(huì)達(dá)到和M3/M4一樣的431Ps（317Kw）。