2024年10月24日 星期四
據(jù)美國媒體leftlanenews 3月19日報道，寶馬集團與美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)就MINI汽車的保修問題達成和解，從而逃過了一起罰款和刑事訴訟。
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美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會指控寶馬違反了馬格納森-莫斯保證法案，因為寶馬告訴客戶如果他們使用非正歸的MINI配件，不直接去找特許經(jīng)銷商維修，他們的質(zhì)保將會失效。
FTC引用文獻向客戶說明，保修不涵蓋全是非原裝MINI配件的汽車。這適合前三年免費保修，但是當進入第四年有限保修時，這會與法案有沖突。
FTC消費者權益保護局局長杰西卡·里奇(Jessica Rich)表示，經(jīng)銷商僅僅因為一輛MINI汽車被其他人保養(yǎng)或修理過就拒絕為這輛車提供保修，這是違法的，因此寶馬將改變這一做法，并給予MINI車主關于他們權力的信息。
寶馬公司已經(jīng)允諾其客戶有使用第三方配件和服務的權力，且這樣做不會使質(zhì)保失效，除非配件和服務是免費提供的。寶馬也禁止了向客戶表示他們應該使用官方配件和服務以確保汽車的安全運行或保值的言論。
盡管存在保修問題，但是MINI在研究調(diào)查公司JD Power最新發(fā)布的客戶服務指數(shù)調(diào)查中位于大眾化品牌的第二位。
(實習編譯：黃珊審稿：劉洋)
