2024年10月23日 星期三
據(jù)美國《汽車新聞》近日報道，凱迪拉克新車CT6將集合所有頂尖技術(shù)，包括自主駕駛系統(tǒng)和用攝像頭后視鏡。這種創(chuàng)新精神還將用到新車的傳動系統(tǒng)上。通用于今日宣布CT6將搭載全新3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機。
V6直噴發(fā)動機功可產(chǎn)生400馬力功率， 400磅-英尺的扭矩。凱迪拉克表示，新發(fā)動機是同類型發(fā)動機中最為強勁的一種，每升133馬力。相比之下，似乎只有寶馬7系列搭載的模塊化六缸發(fā)動機，能夠成為CT6的主要競爭對手之一，寶馬7系發(fā)動機可產(chǎn)生315馬力，330磅-英尺的扭矩。
動力或許不是發(fā)動機唯一的特色。凱迪拉克尚未公布其燃料經(jīng)濟指標(biāo)。但是從現(xiàn)有的停缸技術(shù)和啟停功能以及通用HydraMatic八速自動變速器，我們可以看到追求效率也是通用的一個主要目標(biāo)。
3.0升V-6發(fā)動機將是CT6發(fā)售時最可能的選擇，其他還有CTS轎車搭載的2.0升渦輪四缸發(fā)動機，以及新版凱迪拉克3.6升自然吸氣式V-6發(fā)動機。凱迪拉克發(fā)言人Dave Caldwell告訴《汽車新聞》，CT6最終或?qū)⒋钶d另一款發(fā)動機，可能是V8或者其他。
CT6將在3月31日的紐約車展上首發(fā)亮相，并于今年第四季度在通用底特律-漢姆川克組裝工廠生產(chǎn)。(實習(xí)編譯：李陽陽 審稿：劉洋)
