原標(biāo)題：豐田混動車日本銷售比例將提高至50%

　　【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 王歡】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月26日報(bào)道，豐田汽車計(jì)劃到2016年把混合動力車(HV)在日本國內(nèi)的銷售比例提高到50%。日本2015年4月起將實(shí)施更加嚴(yán)格的環(huán)保車減稅標(biāo)準(zhǔn)，豐田通過投放新車及增產(chǎn)措施，將混合動力車由目前45%左右的比例提高到50%。富士重工業(yè)和本田也在追加混合動力款，海外廠商則在日本銷售可在家庭充電的插電式混合動力車(PHV)及清潔柴油車。豐田將增加可作為生態(tài)車減稅對象的車型，為銷售提供支撐。

　　生態(tài)車減稅及免稅對象目前占到日本國內(nèi)銷售車輛的80%以上，預(yù)計(jì)2015財(cái)年以后符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛將降到50%左右。日本自動車販賣協(xié)會聯(lián)合會表示，屆時(shí)基本上足有的汽油車的稅都會比現(xiàn)在有所增加。

　　豐田2014年在日本國內(nèi)銷售了68.4萬輛混合動力車，比率是44%。日前豐田向零部件提供商提供的公司內(nèi)部計(jì)劃顯示，豐田預(yù)計(jì)2016年在日本國內(nèi)銷售76萬輛混合動力車。由于全體銷量預(yù)計(jì)低于2014年，混合動力車的銷量將占到豐田汽車的50%。豐田到2016年將把日本國內(nèi)的混合動力車產(chǎn)量提高到132萬輛，增加約30%。估計(jì)屆時(shí)在日本國內(nèi)生產(chǎn)的汽車中，混合動力車所占比例將超過40%。

　　豐田計(jì)劃2015年投放一升汽油可行駛40公里以上、具有全球最高燃效的新型混合動力車“普銳斯”。2016年豐田還將在子公司的日本巖手工廠以每年7萬輛的規(guī)模生產(chǎn)小型SUV的新型車。豐田還計(jì)劃到2016年上市只靠蓄電池的電動行駛、走形距離是現(xiàn)在60公里2倍以上的插電式混合動力車。

　　富士重工5月就將為小型旅行車“翼豹”追加混合動力款。價(jià)格在200萬日元左右，預(yù)計(jì)可達(dá)到新的減稅標(biāo)準(zhǔn)。該公司的混合動力車品種少，在標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格后銷量很可能下降，因此正努力避免這一情況發(fā)生。本田繼2月份上市混合動力專用的新款微型面包車“杰德”后，還計(jì)劃年內(nèi)向市場投放“奧德賽”的混合動力款。

　　海外汽車廠商也在加緊應(yīng)對日本新的環(huán)保車減稅制度。大眾、奧迪、梅賽德斯 奔馳等德系車將相繼在日本投入主力車型的插電式混合動力車、動力車等。

　　在價(jià)格上，混合動力車比起同等程度的汽油車要略貴，由于量產(chǎn)的效果最近價(jià)格差距在縮 Ｔ偌由霞跛暗男Ч，價(jià)格差將會更