2024年10月24日 星期四
3月30日，比亞迪集團(tuán)發(fā)布了2014年度報(bào)告，雖然傳統(tǒng)燃油汽車銷量同比下降21.33%，但其新能源汽車業(yè)務(wù)總收入達(dá)73.28億元，同比增長(zhǎng)約6倍，占集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)收入的27.05%，而據(jù)了解其今年目標(biāo)將是增長(zhǎng)50%，達(dá)到150億元。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售7.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)323.8%，插電式車型銷售2.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)878.1%，其中比亞迪在新能源汽車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額達(dá)27.9%，插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)份額達(dá)49.60%。
上周，比亞迪集團(tuán)總裁王傳福在全年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，受惠于新能源利好政策影響，預(yù)計(jì)未來(lái)3年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，根據(jù)比亞迪新能源首季表現(xiàn)來(lái)看，在今年成本優(yōu)化及產(chǎn)能提升下，比亞迪新能源汽車銷售可由去年72.51億元增至150億元，增幅達(dá)50%。
記者從比亞迪了解到，該企業(yè)目前擠壓了大量尚未交付的新能源汽車訂單，但電池產(chǎn)能不足已成為該業(yè)務(wù)發(fā)展的一大掣肘。據(jù)悉，比亞迪去年開(kāi)建的鐵電池坑梓基地在今年建成后將形成年產(chǎn)鐵電池8GWh的生產(chǎn)規(guī)模，可為約25000萬(wàn)輛大巴或超60萬(wàn)輛混合動(dòng)力轎車提供電池。加上已有的電池產(chǎn)能，比亞迪鐵電池整體產(chǎn)能將達(dá)10GWh。
（記者李業(yè)超）
