隨著SUV車型在國人心中的地位越來越高，不少自主品牌也選擇加入這場(chǎng)SUV市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。前不久上汽旗下MG品牌攜其緊湊級(jí)SUV處女作——名爵銳騰登場(chǎng)，在這個(gè)級(jí)別的車型中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是不勝枚舉，其中奔騰X80就是一個(gè)勁敵。在這兩款車中，一個(gè)是自主品牌緊湊級(jí)SUV中的“新秀”，一個(gè)是在去年剛剛經(jīng)過改款的“老將”，消費(fèi)者們又該如何選擇呢？

　　

對(duì)比車型車型廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）MG名爵銳騰11.97-17.97奔騰X8011.98-18.18

　　名爵銳騰的前臉線條比較柔和，所以看上去圓潤飽滿，但“V”型的格柵又帶來了一份力量感，使整體風(fēng)格剛?cè)岵?jì)，而網(wǎng)狀的下格柵和銀色的護(hù)板則為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)感。銳騰的尾部分為上下兩個(gè)層次，線條比較豐富且棱角分明，但過于寬大的下層卻使整體看起來有些不協(xié)調(diào)。

　　

　　

車身尺寸參數(shù)車型/參數(shù)MG名爵銳騰奔騰X80長度（mm）45004586寬度（mm）18551820高度（mm）16751695軸距（mm）26502675

　　奔騰X80的外觀十分年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)版前臉采用全黑蜂窩狀中網(wǎng)并配以紅色線條裝飾，而普通版則是融入更多鍍鉻元素，前大燈、霧燈和中網(wǎng)的外形輪廓搭配也比較協(xié)調(diào)。車尾上方為了追求整體流線設(shè)計(jì)而大幅收窄，相比于名爵銳騰復(fù)雜的尾部線條，奔騰X80的尾部倒是顯得簡(jiǎn)潔大方，十分耐看。

　　

　　

　　燈光配置方面，兩車同樣全系標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)功能，奔騰X80全系均配備前霧燈，而銳騰的最低配車型上并沒有裝配前霧燈。兩款車的中配車型以上均配備了自動(dòng)頭燈和日間行車燈，頂配車型采用了氙氣大燈并配有大燈清洗功能。總的來說，燈光配置方面奔騰X80比較占優(yōu)勢(shì)。

　　

　　

　　名爵銳騰除最低配車型外，其余車型均采用鋁合金輪圈，并且共有三種輪胎規(guī)格，分別為215/65 R16、215/60 R17和235/50 R18。而奔騰X80全系標(biāo)配鋁合金輪圈，但只有一種規(guī)格為215/60 R17的輪胎。

　　

　　

　　名爵銳騰的內(nèi)飾風(fēng)格十分硬朗，中控區(qū)分為上下兩個(gè)層次，上層由空調(diào)出風(fēng)口和中控彩色大屏組成，下層則是多功能按鍵區(qū)。內(nèi)飾顏色比較偏向家用，并有兩種顏色搭配可選。奔騰X80的內(nèi)飾比較柔和，方向盤上的“U”型鍍鉻飾條與貫穿中控區(qū)的鍍鉻裝飾搭配十分協(xié)調(diào)，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，且共有三種內(nèi)飾顏色搭配可供選擇。

　　

　　

　　方向盤配置上，名爵銳騰除最低配車型外，其余車型均采用真皮方向盤，并且在中高配車型上配備了多功能方向盤。而奔騰X80則是全系標(biāo)配真皮多功能方向盤，并且功能按鍵要比名爵銳騰豐富得多。

　　

　　

　　多媒體配置方面，兩車型均標(biāo)配了AUX/USB接口。名爵銳騰除最低配車型外，均配備了中控彩色大屏，而奔騰X80只有中高配車型上才有這項(xiàng)配置出現(xiàn)。因此在多媒體配置上，名爵銳騰要略勝一籌。

　　

　　名爵銳騰

　　

　　奔騰X80

　　座椅配置上，兩車都是在中高配車型上配備了真皮座椅和主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且奔騰X80全系標(biāo)配可調(diào)節(jié)的腰部支撐，而名爵銳騰則配備了第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)功能，兩者各有優(yōu)勢(shì)。

　　

　　

　　名爵銳騰與奔騰X80的后備廂都比較平整。名爵銳騰的后備廂容積較大，裝載能力更好一些；而奔騰X80的后備廂開口較大，裝卸物品比較方便。并且兩車均可以將后排座椅按比例放倒，使裝載空間更靈活。

　　

　　

　　名爵銳騰共有兩種動(dòng)力配置，其中，1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kW/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm，與之匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱和一臺(tái)7擋雙離合變速箱；2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350Nm/2500-4000Nm，與之匹配的是一臺(tái)6擋雙離合變速箱。

　　

　　

　　奔騰X80同樣搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kW/6500rpm，最大扭矩為184Nm/4000rpm，與之匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱和一臺(tái)6擋手自一體變速箱；1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132kW/6000-6500rpm，最大扭矩為235Nm/2000-4500rpm，與之匹配的同樣是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

　　

　　

　　編輯點(diǎn)評(píng)：以上介紹的兩款車型無論在外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力上，都各有千秋。名爵銳騰在動(dòng)力方面表現(xiàn)更突出，所以對(duì)于比較在意動(dòng)力配置的朋友們來說，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇；而奔騰X80在舒適性配置上更為用心，并且奔騰X80已經(jīng)經(jīng)過一段時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，價(jià)格方面也有一定幅度的優(yōu)惠，比較適合追求舒適性的朋友們。