底特律國(guó)際車(chē)展于美國(guó)時(shí)間1月11日正式開(kāi)幕舉行，除美國(guó)本土的汽車(chē)品牌別克、雪佛蘭、福特、林肯等推出新車(chē)之外，德系、日系和韓系等眾多車(chē)企也是爭(zhēng)奇斗艷，紛紛推出新產(chǎn)品。本屆底特律車(chē)展推出的新車(chē)在科技配置和汽車(chē)互聯(lián)應(yīng)用及服務(wù)方面具有顯著的特點(diǎn)，此外這些新車(chē)型與中國(guó)市場(chǎng)密也不可分，諸如英菲尼迪、沃爾沃、林肯等今年都將有望將其在車(chē)展上推出的新產(chǎn)品導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。本期策劃專(zhuān)題報(bào)道帶大家走進(jìn)底特律車(chē)展。

　　梅賽德斯-奔馳全新E級(jí)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2016年

　　車(chē)型亮點(diǎn)：多項(xiàng)智能和安全科技首次應(yīng)用。

　　車(chē)型介紹：全新E級(jí)采用與C級(jí)和S級(jí)類(lèi)似的全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)一步加大的格柵尺寸，全LED燈組以及全新保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，讓新車(chē)更富運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)根據(jù)版本不同，提供三種不同的前臉造型。與上一代車(chē)型相比，新E級(jí)(標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型)在長(zhǎng)度和軸距方面分別加長(zhǎng)了43毫米和65毫米。可以肯定的是，即將引入國(guó)產(chǎn)的全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版將賦予駕乘者更舒適的駕乘空間。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用儀表盤(pán)和中控臺(tái)一體化設(shè)計(jì)，12.3英寸雙液晶顯示屏的分辨率達(dá)到1920×720。車(chē)內(nèi)配備的全新方向盤(pán)擁有雙拇指控制系統(tǒng)，可使雙手在不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下控制車(chē)輛。值得一提的是，全新E級(jí)搭載了可通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控的NFC系統(tǒng)。此外，車(chē)道變換輔助系統(tǒng)以及碰撞耳膜防護(hù)系統(tǒng)等安全配置也首次出現(xiàn)在新車(chē)上。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.6T、2.0T、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，并搭載9速自動(dòng)變速箱。此外，新車(chē)還將推出E350e插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

　　車(chē)型意義：作為奔馳家族的中流砥柱，全新E級(jí)將以顛覆性的革新，進(jìn)一步助推奔馳銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

　　沃爾沃全新S90

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2016年

　　車(chē)型亮點(diǎn)：全新S90搭載了一系列創(chuàng)新科技，包含從智能安全到基于云技術(shù)的汽車(chē)互聯(lián)應(yīng)用和服務(wù)。

　　車(chē)型介紹：動(dòng)力方面，新車(chē)延續(xù)全新XC90的動(dòng)力配備，并搭載Drive-E系列2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，T5版本為渦輪增壓，T6版本為機(jī)械+渦輪增壓，T8版本則為插電式混動(dòng)版。沃爾沃全新S90配備了中控大屏，匹配了Sensusconnect智能交互系統(tǒng)。

　　全新沃爾沃S90還配置了高度自動(dòng)駕駛技術(shù)PilotAssist，該技術(shù)的創(chuàng)新之處在于，能夠平順地自動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在速度130公里/小時(shí)內(nèi)于高速公路上沿清晰可辨的車(chē)道標(biāo)識(shí)行駛及轉(zhuǎn)向。此外，全新S90還在城市安全系統(tǒng)CitySafety中引入了全球首創(chuàng)的新功能——大型動(dòng)物探測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在白天或者夜間探測(cè)到大型動(dòng)物如麋鹿、馬、駝鹿。這項(xiàng)技術(shù)可以向駕駛者發(fā)出預(yù)警并且對(duì)正在行駛的車(chē)輛實(shí)施剎車(chē)輔助以避免碰撞。

　　車(chē)型意義：新S90作為沃爾沃汽車(chē)的旗艦級(jí)豪華轎車(chē)，它是沃爾沃全面復(fù)興帶來(lái)的杰作，它打破了豪華行政級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的傳統(tǒng)格局，帶來(lái)更有格調(diào)的北歐豪華新風(fēng)尚。

　　別克Avista概念車(chē)

　　量產(chǎn)時(shí)間：未知

　　車(chē)型亮點(diǎn)：通過(guò)采用3D打印的車(chē)門(mén)以及車(chē)座飾板等部件，有效減輕了車(chē)身重量。

　　車(chē)型介紹：別克Avista概念車(chē)是一款中型雙門(mén)轎跑車(chē)，新車(chē)采用2+2座艙設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2811毫米。

　　新車(chē)外觀采用別克全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形網(wǎng)狀格柵被大量鍍鉻裝飾條包裹，賦予整車(chē)運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)的形象。車(chē)身線條從前臉一直延伸至尾部，并撤去了傳統(tǒng)車(chē)型中車(chē)門(mén)與后側(cè)窗之間的B柱，打造出更加流暢的外觀設(shè)計(jì)。

　　新車(chē)內(nèi)飾以藍(lán)色為基礎(chǔ)色調(diào)，儀表盤(pán)與中控臺(tái)采用一體化設(shè)計(jì)，給人科技時(shí)尚感覺(jué)。值得一提的是，新車(chē)還采用了3D打印的車(chē)門(mén)和車(chē)座飾板，并搭載別克IntelliLink多維交互系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，Avista概念車(chē)搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)燃油管理技術(shù)(停缸技術(shù))以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能的采用，使得整車(chē)同時(shí)提升了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款8速自動(dòng)變速箱與MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛。

　　車(chē)型意義：前沿3D打印技術(shù)和一體化液晶屏的采用，都預(yù)示著別克未來(lái)車(chē)型的發(fā)展方向。

　　雷克薩斯LC500

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：未知

　　車(chē)型亮點(diǎn)：作為一款后驅(qū)旗艦跑車(chē)，LC500搭載了最大功率為467馬力的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次采用10速自動(dòng)變速器。

　　車(chē)型介紹：雷克薩斯LC500是采用全新后驅(qū)平臺(tái)打造的2+2硬頂跑車(chē)，該車(chē)的車(chē)身尺寸分別為4760/1920/1345(毫米)，軸距為2870毫米。通過(guò)低矮的發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及緊湊的前后懸尺寸設(shè)計(jì)，整車(chē)給人修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。全新的三眼式LED頭燈、主動(dòng)升降式尾翼和最大為21英寸高強(qiáng)度鍛造鋁合金輪轂等諸多元素，也令LC500擁有出眾的視覺(jué)效果。

　　通過(guò)碳纖維車(chē)頂和碳纖維骨架的鋁合金車(chē)門(mén)，以及輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼的大量應(yīng)用，車(chē)身重量得以大幅減輕。首次采用的10速自動(dòng)變速器傳遞，體積和重量都比市場(chǎng)上的8速變速器更小。5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和全新10速自動(dòng)變速器構(gòu)成的全新動(dòng)力總成，使LC500從靜止加速到96公里/小時(shí)用時(shí)不到4.5秒。

　　車(chē)型意義：作為業(yè)內(nèi)首款應(yīng)用10速自動(dòng)變速器的豪華車(chē)型，LC500豪華跑車(chē)預(yù)示著雷克薩斯未來(lái)的設(shè)計(jì)方面，賦予該品牌更多激情和個(gè)性。

　　林肯全新Continental

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2016年

　　車(chē)型亮點(diǎn)：開(kāi)啟復(fù)興計(jì)劃的林肯，動(dòng)力充沛凸顯豪華風(fēng)。

　　車(chē)型介紹：去年紐約車(chē)展展示了這款車(chē)型的概念版，此次推出的量產(chǎn)版車(chē)型與概念版設(shè)計(jì)差別不大。動(dòng)力方面，概念車(chē)搭載的是一臺(tái)全新3.0LV6EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉量產(chǎn)版也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)標(biāo)配前驅(qū)設(shè)置，但可選配四驅(qū)系統(tǒng)。另外，為了與搭載了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克CT6進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，Continental也將推出搭載四缸動(dòng)力的車(chē)型。

　　配置方面，它的配置豐富且具科技感，其配備帶有激光遠(yuǎn)光燈的全LED前大燈、可阻隔99%紫外線的太陽(yáng)能天窗、360度全景監(jiān)視系統(tǒng)。新車(chē)還配備30向調(diào)節(jié)前座椅和帶有19個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)等配置。

　　車(chē)型意義：林肯全新Continental作為林肯旗艦級(jí)別的車(chē)型，意在宣稱(chēng)在闊別多年后新車(chē)終于再次生產(chǎn)，再度展示林肯的豪華風(fēng)格。

　　新一代英菲尼迪Q60

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2016年底車(chē)型亮點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外形靚麗動(dòng)感。

　　車(chē)型介紹：全新Q60采用英菲尼迪家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉和車(chē)身側(cè)面增加鍍鉻裝飾條。同時(shí)，新車(chē)的前杠輪廓也做出改進(jìn)，并將排氣管改為圓形。其輪轂設(shè)計(jì)靈感源自噴氣式渦輪的槳片。蜂窩式的進(jìn)氣格柵所彰顯出的那張“大嘴”、并融入了LED光帶的前大燈、空氣動(dòng)力學(xué)套件的組成讓這款車(chē)看起來(lái)極富“殺傷力”。英菲尼迪Q60整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感流暢，搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型還會(huì)配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，優(yōu)異的設(shè)計(jì)造就了Q60的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28cd。尾部設(shè)計(jì)上，新車(chē)后備廂設(shè)計(jì)有上翹的小型擾流板，其保險(xiǎn)桿下部進(jìn)行了熏黑處理，并配備有雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，整體車(chē)尾造型較為運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)中控臺(tái)具有典型的英菲尼迪設(shè)計(jì)風(fēng)格，其整體造型十分簡(jiǎn)潔，觸控屏幕的應(yīng)用減少了很多空調(diào)及音響控制的物理按鍵。此外，該車(chē)裝配了一款造型較為運(yùn)動(dòng)的三輻式多功能方向盤(pán)，紅色座椅以及門(mén)板的應(yīng)用為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　配置方面，新車(chē)將采用最新第二代自適應(yīng)轉(zhuǎn)向、電子數(shù)字動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，英菲尼迪Q60使用的是全新開(kāi)發(fā)的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并有高低功率兩個(gè)調(diào)校版本，其中低版本最大功率為300馬力，扭矩為400牛·米；高版本為400馬力，扭矩為475牛·米。全系車(chē)型都將搭配7速自動(dòng)變速器，并采用后輪驅(qū)動(dòng)模式，使得車(chē)輛擁有極佳的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

　　車(chē)型意義：全新Q60外觀設(shè)計(jì)上更加動(dòng)感。據(jù)悉，新一代Q60今年將率先在北美投產(chǎn)上市，年底前以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，這是一款能與寶馬4系、奧迪A5抗衡的新車(chē)。

　　起亞全新中大型SUV

　　預(yù)計(jì)入華/量產(chǎn)時(shí)間：未知

　　車(chē)型亮點(diǎn)：曝光的內(nèi)飾官圖顯示出，起亞正準(zhǔn)備用大屏幕顯示屏來(lái)替代盡可能多的車(chē)內(nèi)按鍵。

　　車(chē)型介紹：起亞汽車(chē)公司將于本月舉辦的底特律車(chē)展上推出其全新大型豪華概念SUV，命名KCD12。該車(chē)外觀有別于現(xiàn)售起亞SUV相對(duì)圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其尺寸與風(fēng)格更傾向于豐田霸道之類(lèi)，大尺寸鍍鉻輪轂更有些賓利的味道。新車(chē)定位高于現(xiàn)在的索蘭托L，有望在未來(lái)衍生出一款現(xiàn)代捷恩斯車(chē)型。

　　車(chē)型意義：新車(chē)將有一部分零部件使用3D打印技術(shù)制造，在起亞的造車(chē)歷史上尚屬首次。

　　奧迪h-tronquattro概念車(chē)

　　量產(chǎn)時(shí)間：未知車(chē)型亮點(diǎn)：搭載了奧迪研發(fā)多年的燃料電池技術(shù)。

　　車(chē)型介紹：在2016北美車(chē)展上，奧迪帶來(lái)了h-tronquattro概念車(chē)，該車(chē)搭載了奧迪研發(fā)多年的燃料電池技術(shù)，奧迪表示該車(chē)有一定概率會(huì)在未來(lái)投產(chǎn)。外觀上，這款SUV車(chē)型并沒(méi)有配備傳統(tǒng)的外后視鏡，而是改用車(chē)身側(cè)面的攝像頭來(lái)為車(chē)內(nèi)展示外部的影像，座艙內(nèi)，新車(chē)中控臺(tái)操作屏幕偏向駕駛位，且車(chē)內(nèi)所有顯示屏均為OLED界面，所有操作都能通過(guò)手勢(shì)控制完成。該車(chē)采用大眾第五代燃料電池技術(shù)，可在4分鐘內(nèi)充滿氫氣。在單次充滿氫氣的前提下，h-tronquattro概念車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)600公里。

　　車(chē)型意義：這款車(chē)有望是未來(lái)奧迪Q6的設(shè)計(jì)雛形。

　　寶馬M2Coupe

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：2016車(chē)型亮點(diǎn)：1系M繼任者，動(dòng)力大幅提升。

　　車(chē)型介紹：本屆北美車(chē)展上，寶馬推出了M2Coupe，該車(chē)是1系MCoupe的繼任車(chē)型。該車(chē)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，性能和外觀都更為兇悍。

　　從外觀來(lái)看，該車(chē)前保險(xiǎn)杠采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加具有攻擊性，此外新車(chē)的雙腎型進(jìn)氣格柵采用黑色條幅處理，并在其上鑲嵌有M2標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為272千瓦，最大扭矩為464牛·米，在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，另外還有7速雙離合變速箱可選。該車(chē)采用后驅(qū)布局，新車(chē)的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間分別為：手動(dòng)擋車(chē)型4.5秒，自動(dòng)擋車(chē)型4.3秒，最高時(shí)速被電子限制在250公里/小時(shí)。

　　車(chē)型意義：延續(xù)寶馬高性能車(chē)精髓。

　　大眾TiguanGTEActive概念車(chē)

　　量產(chǎn)時(shí)間：2017

　　車(chē)型亮點(diǎn)：搭載大眾新一代四輪驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)。

　　車(chē)型介紹：這款五座概念車(chē)是基于全面改款的第二代Tiguan打造，展示了大眾汽車(chē)全新一代SUV全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及可用手勢(shì)操作的全新多媒體信息娛樂(lè)系統(tǒng)。這款概念車(chē)的七座版本采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，并將于2017年春登陸美國(guó)市場(chǎng)。

　　與其他SUV不同的是，TiguanGTEActive概念車(chē)在通常情況下由后輪驅(qū)動(dòng)，一旦出現(xiàn)附著力損失的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，前輪將在不到一秒的時(shí)間內(nèi)迅速介入，并產(chǎn)生一定的附著力。當(dāng)駕駛員選擇4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)或越野駕駛模式時(shí)，四個(gè)車(chē)輪也會(huì)被全部激活。該車(chē)在“E-Mode”純電動(dòng)駕駛模式下可續(xù)航32公里，總續(xù)航里程可達(dá)933公里。

　　車(chē)型意義：豐富大眾SUV產(chǎn)品矩陣，標(biāo)志著大眾將發(fā)起SUV市場(chǎng)的大規(guī)模攻勢(shì)。

　　福特新蒙迪歐

　　預(yù)計(jì)入華/量產(chǎn)時(shí)間：未知車(chē)型亮點(diǎn)：搭載最新研發(fā)的插電式混合動(dòng)力總成。

　　車(chē)型介紹：新款蒙迪歐延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的外形設(shè)計(jì)，而主要變化集中在前臉與尾部，新車(chē)的進(jìn)氣格柵造型或發(fā)生細(xì)微變化，且前保險(xiǎn)杠與霧燈區(qū)域采用全新設(shè)計(jì)。另外，其尾燈布局略有調(diào)整，兩側(cè)燈組間加入了貫穿式裝飾條。內(nèi)飾方面，新款蒙迪歐將保持現(xiàn)款車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，并針對(duì)部分細(xì)節(jié)與配置進(jìn)行升級(jí)，新車(chē)將采用全新的內(nèi)飾材料，且車(chē)載多媒體信息系統(tǒng)也將得到優(yōu)化。

　　目前，新款蒙迪歐有望繼續(xù)提供1.5T與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配6速手自一體變速箱。此外，其還將推出配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。

　　車(chē)型意義：鑒于目前火爆的新能源技術(shù)與市場(chǎng)前景，福特全新蒙迪歐搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅能使車(chē)輛具有更為持久的續(xù)航能力，同時(shí)也能夠打開(kāi)更廣闊的市場(chǎng)。

　　克萊斯勒新大捷龍

　　量產(chǎn)時(shí)間：2016年2月，插電混動(dòng)版則需等到2016年底。

　　車(chē)型亮點(diǎn)：克萊斯勒將為新車(chē)提供“踢腳”感應(yīng)開(kāi)啟掀背尾門(mén)和側(cè)滑門(mén)。

　　車(chē)型介紹：克萊斯勒新大捷龍?jiān)谕庥^上借鑒了克萊斯勒200車(chē)型，新款車(chē)型針對(duì)第三排座椅采用了新設(shè)計(jì)的隱藏式折疊收納座椅，增加了可供充電使用的USB接口，以及8.4英寸的Uconnect娛樂(lè)系統(tǒng)。同時(shí)還在后排提供了全新的吸塵器系統(tǒng)以供車(chē)廂內(nèi)的清潔。

　　據(jù)悉，動(dòng)力系統(tǒng)也將采用升級(jí)后的3.6升V6Pantastar系列引擎，新款發(fā)動(dòng)機(jī)還將匹配9速自動(dòng)變速箱，同時(shí)可以選裝全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)版上市之后，克萊斯勒還將為新車(chē)帶來(lái)一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，從而實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，百公里綜合油耗僅有3.1升。

　　車(chē)型意義：據(jù)悉，新老兩代克萊斯勒大捷龍會(huì)同時(shí)銷(xiāo)售，老款車(chē)型將會(huì)采用道奇品牌進(jìn)行銷(xiāo)售，同時(shí)定位更低的市場(chǎng)群體。

　　專(zhuān)題統(tǒng)籌/京華時(shí)報(bào)記者李琳琳專(zhuān)題采寫(xiě)/京華時(shí)報(bào)記者冷宇黃菲菲李琳琳劉磊濤黃裕京華時(shí)報(bào)制圖謝瑤