原標(biāo)題:冬天電池衰減過快 電動車瓶頸仍需突破
“千門萬戶曈曈日,總把新桃換舊符”,新年踏著緊湊的腳步而來,萬物緊隨新年的腳步復(fù)蘇,正所謂大地冰封之時,孕育著生機一片。借著春節(jié)假期,中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道的“小伙伴們”,在回家探親訪友之際,秉承“走轉(zhuǎn)改”的精神,傾聽身邊的購車、用車故事,把最鮮活、最生動的“新春采風(fēng)大餐”端上桌兒。
從2月16日開始,中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道將陸續(xù)推出系列采風(fēng)報道,來自北京、甘肅、湖北、四川、吉林等地的生動案例,以點帶面,為您呈現(xiàn)汽車消費的新趨勢。今日請看來自北京的“汽車年貨”。
新能源車正在成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點話題,國家政策的大力扶持,企業(yè)的傾力投入,以及鋪天蓋地的宣傳,讓電動汽車迅速成為一個“環(huán)保”、“省錢”的代名詞。然而一時被熱捧的背后,是否經(jīng)得起時間和實踐的考驗?動力電池在使用過程中是否能達到預(yù)期的效果?用“電”真的能比用“油”節(jié)省一大筆開支嗎?
北汽電動車EV150
為此,中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪了電動車車主和使用者,欲從用戶角度了解新能源汽車實際使用中的利弊。
北京的王女士一年多以前租用了北汽電動車EV150,一年后續(xù)租換成了EV160。在使用EV150的過程中,王女士發(fā)現(xiàn)了一些之前沒有想到的問題。“冬天一開暖風(fēng),電量就消耗得特別快。如果車子冬天停在外面沒充電,一晚上就可以消耗掉20-30公里的電量。但夏天開空調(diào)冷風(fēng)的時候,就沒覺得掉電這么快。”她表示。
原來,在外界溫度正常時,電動車電池是可以基本保證續(xù)航里程的,但當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生較大變化時,如在北京低于零度的環(huán)境里,電量衰減速度會突然增加。并且,即使屏幕顯示剩余電量還有幾十公里,也未必是實際電量,存在“虛電”情況。王女士告訴記者,“有那么兩次,也是冬天,電量顯示還剩二三十公里時,車子就跑不動了。”
而且,王女士還特別提到,她租的電動車使用一年后的電池續(xù)航能力與新拿到車時差別甚是明顯。“電池用了一年就不行了,充滿電跑不了那么遠,所以我們一年租期到期后又換了一輛新車。”
關(guān)于充電,也有諸多不便之處。“雖然現(xiàn)在很多地方,包括小區(qū)、商場停車場都配有充電樁,但是不能保證每次都能遇到有空余充電樁,需要等,或者干脆不開了。”
不過即使電池存在一些尚未能解決的問題,充電也不是隨時方便,王女士仍表示在購車時會考慮購買電動車,因為她覺得畢竟電動車還是比較經(jīng)濟的。
然而,與王女士的感受不太一樣,同樣是在北京駕駛北汽EV150,作為車主的康先生認(rèn)為,電動車耗費的“電錢”并未比汽油車的“油錢”節(jié)省很多。“我的車充150公里左右大概需要40多塊錢,好像也沒比汽油便宜太多。”的確,以目前的油價水平,按小型車百公里消耗6升92號汽油計算,汽油車加150公里的油需要50元左右。
另外,與王女士的電池衰減速度不同,康先生的愛車在不開暖風(fēng)的情況下使用基本正常,在冬季寒冷的條件下也并沒有出現(xiàn)“虛電”情況。“我的車開了一年半了,除了冬天開暖風(fēng)時耗電快一些,電池還是可以保證正常使用的。”
但是為什么會出現(xiàn)王女士的車在開了一年以后,電池性能驟降,而康先生的同款車即使開了一年半也沒有出現(xiàn)類似情況呢?記者在采訪過程中了解到,雖然都是作為上下班的代步工具,王女士的單位和家距離較遠,平日給車輛充電是采用“快充”和“慢充”相結(jié)合的方式,而康先生一直都是使用“慢充”,保證充電8小時左右。
“車輛手冊上,或者企業(yè)微信都有保養(yǎng)電池的說明:快充比較‘毀’電池,如果充過幾次快充,就一定要用慢充充滿一次。否則對電池?fù)p耗非常大。”康先生告訴記者。但是也不能就此猜測,這兩個案例的電池表現(xiàn)的差別一定是由充電模式引起的。
電動汽車發(fā)展僅有短短幾年時間,“臨床”經(jīng)驗嚴(yán)重不足,動力電池的諸多問題不要說全部解決,或者說問題都可能沒有完全暴露出來,仍處于摸索階段。但是現(xiàn)在各大車企卻對其趨之若鶩,紛紛投入巨資研發(fā)電動汽車,甚至互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、IT企業(yè)也加入其中,大有要顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)之勢。然而,新的產(chǎn)業(yè)變革的發(fā)生,不僅僅是一個個新的概念的堆砌,也不能幻想投入大量資金就能在短時間內(nèi)得到成效。電動汽車的成熟和廣泛應(yīng)用還需要穩(wěn)扎穩(wěn)打發(fā)展電池技術(shù),以及一個較為漫長的解決各種實際問題的過程。(王嬋)