2024年10月23日 星期三
面對汽車銷量增速放緩、主機(jī)廠和經(jīng)銷商壓力增大以及汽車電商迅速崛起的局面，在4月23日舉辦的2016年汽車電商高峰論壇上，國家信息中心信息資源部主任徐長明指出，隨著汽車電商平臺的興起，原有的汽車銷售服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)將會向新的均衡演變。
中國汽車流通協(xié)會近期發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降0.7個百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)雖然仍處于榮枯線以上，但自2015年9月以來中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)一直高于50%，這意味著經(jīng)銷商背負(fù)著嚴(yán)重的庫存和資金壓力。
汽車之家CEO秦致表示，汽車電商的興起將為汽車的傳統(tǒng)銷售體系注入新的活力，有望大大減輕主機(jī)廠和經(jīng)銷商的銷售壓力。受中國電子商務(wù)行業(yè)整體活躍帶動，新車電商的滲透率快速提升，未來發(fā)展?jié)摿薮螅M(fèi)者接受度、傳統(tǒng)購買體驗(yàn)痛點(diǎn)的解決等成為主要驅(qū)動要素。（王維波）
