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    2024年10月23日 星期三

    以為炒到頭轉(zhuǎn)身就集體漲停 新能源車行情意外井噴

    發(fā)布時(shí)間:2016-06-16 10:35:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

      昨天,一則新能源汽車大賣的行業(yè)消息引爆了新能源車概念股,以鋰電池為代表的各產(chǎn)業(yè)鏈上的個(gè)股紛紛沖擊漲停。新能源車概念股的大爆發(fā)也激活了市場(chǎng),鈦白粉等漲價(jià)概念股、電子信息板塊均出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲。

      目前大盤已收復(fù)5日線、20日線和30日線,私募認(rèn)為,上方面臨60日線的壓制,大漲后也不能過于樂觀,如量能不能持續(xù)放出,維持震蕩的可能性較大。后市可留意一些滯漲股。

      30多只個(gè)股漲停

      新能源車產(chǎn)業(yè)鏈大爆發(fā)

      “鋰電池股就是一只不死鳥。”錢哥私募沙龍微信平臺(tái)上,粉絲“小飛魚121”表示,之前眾和股份天齊鋰業(yè)等接連調(diào)整,以為鋰電池炒作到頭了,他也沒敢進(jìn)。沒想到,昨天科泰電源、天賜材料等鋰電池股漲停,鋰電池板塊的整體漲幅高達(dá)7.62%。

      消息面上,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),5月份新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而在鋰電池板塊集體飆漲的刺激下,充電樁等新能源車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股,也拉出大陽線,萬馬股份等漲停,萬向錢潮漲8.26%,充電樁板塊的整體漲幅也達(dá)7.08%。新能源車產(chǎn)業(yè)鏈有30多只概念股漲停。

      從大智慧的資金流向數(shù)據(jù)來看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的化工、交通工具等板塊昨天資金凈流入居前,如天賜材料、佛塑科技雅化集團(tuán),分別凈流入2.50億元、1.11億元、1.10億元。曙光股份均勝電子,分別凈流入1.16億元、1.11億元。

      金百臨咨詢秦洪認(rèn)為,短線市場(chǎng)的資金偏好出現(xiàn)轉(zhuǎn)向,業(yè)績(jī)高彈性、高成長(zhǎng)的品種重獲市場(chǎng)存量熱錢的關(guān)注,尤其是產(chǎn)業(yè)政策較為明朗的品種,如鋰電池產(chǎn)業(yè)股。韞陽投資俞毅則認(rèn)為鋰電池板塊有過熱之嫌。“鋰電池板塊今天繼續(xù)演繹瘋狂表現(xiàn),明天就需要留意個(gè)股分化和風(fēng)險(xiǎn)。”俞毅提醒,投資者不妨留意觸摸屏、OLED、3D玻璃等板塊這兩天完成了調(diào)整,很有可能再起升勢(shì)。

      短線強(qiáng)勢(shì)有望延續(xù)

      私募建議關(guān)注滯漲股

      昨天的放量反彈出乎不少人的意料,不過,這行情是一日游,還是能延續(xù)?

      “今天的上漲,目前來看并不代表什么,只是市場(chǎng)對(duì)前期下跌后的反彈修正而已。”韞陽投資俞毅表示,雖然下方下跌空間比較小,但上方3000點(diǎn)附近的巨大技術(shù)壓力依然存在,沒有重大利好以及量能配合難以實(shí)現(xiàn)。“后面,A股還要接受兩關(guān)的考驗(yàn),一是美聯(lián)儲(chǔ)6月議息,二是英國脫歐公投。”俞毅認(rèn)為,只有這幾個(gè)靴子全部落地后,大盤才會(huì)告別猶抱琵琶半遮面的局面。

      “今天綠盤個(gè)股僅15家,而漲停個(gè)股多達(dá)110家。短期市場(chǎng)應(yīng)該不會(huì)太差。”歌道投資徐浙波表示,從大盤日線來看,反彈后,上方有60日線和半年線的雙重壓制,壓力較大。從主力資金來看,昨天主力資金有一定的流入,后續(xù)是否能夠延續(xù),還得觀察。

      “目前的市場(chǎng)是大漲不樂觀,大跌也不要悲觀。”中航證券季菲菲表示,市場(chǎng)目前處在相對(duì)低位,尤其是5月中旬量縮到極致,底部區(qū)域非常明顯,“但短期還沒有持續(xù)上漲的邏輯和契機(jī)。”因此,季菲菲判斷仍將是震蕩市。

      “周一大跌后,今天立刻拉升收復(fù)大部分失地,我們認(rèn)為這是市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn),后續(xù)可能有一波較為持續(xù)的上漲行情,市場(chǎng)中上一次發(fā)生類似的走勢(shì)在今年3月份。”盈陽資產(chǎn)基金經(jīng)理樓凱旻由前期的謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)為樂觀。操作上,他認(rèn)為,新能源汽車相關(guān)板塊全面爆發(fā),短期這些板塊大概率是未來反彈的核心,可以重點(diǎn)關(guān)注,抓住回調(diào)的機(jī)會(huì)介入。“倉位較輕的投資者也可以選擇滯漲板塊介入,明天滯漲板塊可能會(huì)有一段補(bǔ)漲行情。”樓凱旻建議可逐步加大倉位。本報(bào)記者 劉芫信

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