廣州車展已經(jīng)進(jìn)入倒計時階段，東風(fēng)標(biāo)致品牌首款SUV——3008屆時終于將迎來首發(fā)亮相。作為歐系SUV陣營中的又一重量級車型，3008搭載“E動戰(zhàn)略”核心1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，頗具競爭力的產(chǎn)品亮點使3008尚未問世卻早已是近期眾多媒體聚焦的核心。

　　未亮相已是市場焦點

　　羅蘭·加洛斯項目、308攜手陳坤開展“樂行動”，東風(fēng)標(biāo)致?lián)]出一整套創(chuàng)新營銷組合拳，順勢加冕成為今年的焦點品牌。3008作為其產(chǎn)品線上第一款SUV，自然也遭到各大媒體的“貼身緊逼”。諜照頻繁出現(xiàn)，“T+G”也被屢屢提及，儼然成為入門歐系SUV新的領(lǐng)軍車型。

　　進(jìn)軍熱銷市場，品牌首款SUV，3008作為戰(zhàn)略車型自然搶眼，內(nèi)藏乾坤也招惹媒體挖掘到覆蓋全車的新聞點，尤以將搭載的“E動戰(zhàn)略”核心1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)為甚。這款與寶馬共同研發(fā)設(shè)計的智慧結(jié)晶，2007-2012連續(xù)六年榮膺“國際年度發(fā)動機(jī)大獎”，全球近150萬用戶口碑承諾，首次搭載與合資車型，僅這款發(fā)動機(jī)便足以作為金字招牌吸引關(guān)注。近期歐洲主流舶來技術(shù)多路況適應(yīng)系統(tǒng)（Grip Control）推波助瀾，云信息量已接近過載。

　　新一代技術(shù)標(biāo)桿

　　與 “傳奇”發(fā)動機(jī)匹配， 3008將搭載6速手自一體變速箱。值得一提的是，1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)在1400-4000區(qū)間的最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)，將給這臺變速箱更靈活的調(diào)教空間。保時捷技術(shù)保證性能優(yōu)越，這臺變速箱有足夠資質(zhì)滿足線性平順、強(qiáng)勁提速等等各式動力輸出需求。不論對于死磕SUV多路況適應(yīng)性的“技術(shù)粉”，還是鐘情其高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的“渦輪控”，面對傳統(tǒng)日系3強(qiáng)及歐系同盟途觀，3008均有充足底氣成為細(xì)分市場中炙手可熱的后起之秀。

　　敬請期待

　　進(jìn)入“8時代”以來，東風(fēng)標(biāo)致開始投入極大關(guān)注于人性化科技配置。3008將延續(xù)這一慣性，并提出Hobby全新SUV生活理念，首先3008后備箱很可能將會制造一個分層置物的驚喜，配備于508有不錯用戶反饋的HUD平視顯示系統(tǒng)也有望在3008方向盤上方再次出現(xiàn)。

　　官圖中3008時尚前衛(wèi)的造型異常醒目，不久之后這款東風(fēng)標(biāo)致SUV處女作便將揭開神秘面紗。不久前昂科拉剛剛上市，進(jìn)一步“向下”拓展SUV市場，好戲要留待壓軸，空降城市SUV核心市場的3008，必將在廣州車展為車迷們獻(xiàn)上更多驚喜。