4月12日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司中德雙方股東在北京舉行“引領(lǐng)未來(lái)——華晨寶馬戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”，同時(shí)宣布創(chuàng)立一個(gè)全新汽車(chē)品牌——之諾。此舉揭開(kāi)了華晨寶馬更深層次本土化發(fā)展全新的里程碑。

　　中國(guó)十年本土化布局初成歷經(jīng)十年，華晨寶馬整車(chē)年銷(xiāo)量從合資初期的4000多輛提升至2012年的近15萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率高達(dá)50.5%，在國(guó)產(chǎn)豪華乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率提升了18.3個(gè)百分點(diǎn)；整車(chē)產(chǎn)能已快速提升至40萬(wàn)輛，成為國(guó)產(chǎn)豪車(chē)市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)最為迅猛的品牌。

　　究其原因用寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格的話講：“是基于我們堅(jiān)定、持續(xù)地加強(qiáng)本地化策略、強(qiáng)大的品牌和合資雙方雙贏的伙伴關(guān)系。”

　　產(chǎn)品上從僅僅生產(chǎn)國(guó)際款3系和5系，到生產(chǎn)本地化的3系標(biāo)準(zhǔn)軸距，長(zhǎng)軸距和5系長(zhǎng)軸距以及X1，本地化的研發(fā)能力逐步建立。到2013年底，華晨寶馬的研發(fā)人員將達(dá)到500人，多數(shù)為中國(guó)本地人才。

　　今年鐵西新工廠將全面竣工，會(huì)是寶馬全球工廠高效、靈活和可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿，新工廠是實(shí)現(xiàn)華晨寶馬未來(lái)很多的計(jì)劃的基礎(chǔ)，包括研發(fā)以及新品牌的車(chē)型生產(chǎn)。而去年3月投入使用的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)施規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛，將在未來(lái)并入和整車(chē)廠距離更近的新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

　　寶馬的“合資自主”品牌誕生

　　2011年開(kāi)始籌備，2012年成立項(xiàng)目小組，歷時(shí)1年，品牌規(guī)劃、設(shè)計(jì)以及在中國(guó)及世界相關(guān)市場(chǎng)的商標(biāo)注冊(cè)工作完成，發(fā)布亮相。寶馬也因此成為了外資豪華車(chē)企當(dāng)中第一個(gè)在中國(guó)推出合資自主品牌的企業(yè)。

　　“之諾”品牌目標(biāo)客戶群鎖定，在中國(guó)崛起、和世界互聯(lián)時(shí)代成長(zhǎng)起來(lái)的新一代年輕消費(fèi)者。首款產(chǎn)品為全電力驅(qū)動(dòng)科技車(chē)型，計(jì)劃在2013年底廣州車(chē)展進(jìn)行世界首發(fā)，并于2014年第一季度推向市場(chǎng)。

　　新品牌產(chǎn)品將在華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)，作為長(zhǎng)期規(guī)劃的一部分，將采用專(zhuān)門(mén)的銷(xiāo)售渠道，有關(guān)工作將與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等同步進(jìn)行。作為一款新能源汽車(chē)，首款車(chē)型的銷(xiāo)量不是首要目標(biāo)，主要目的是積累新品牌的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)新品牌的市場(chǎng)接受度。目前新能源車(chē)雖然推廣仍有難度，但是寶馬集團(tuán)董事艾希納博士表示：“寶馬堅(jiān)信，電動(dòng)汽車(chē)將適合中國(guó)市場(chǎng)。”事實(shí)上，寶馬集團(tuán)在中國(guó)完成了最大規(guī)模和最深入的電動(dòng)汽車(chē)研究項(xiàng)目。MINIE在大規(guī)模實(shí)路測(cè)試中找到了很多粉絲。而且，BMWActive E將在未來(lái)數(shù)周內(nèi)來(lái)到中國(guó)。

　　艾希納博士說(shuō)：“中國(guó)正走在通往電動(dòng)未來(lái)的正確方向上。雖然新能源的轉(zhuǎn)變需要時(shí)間。根據(jù)已有的研究成果，寶馬還要花很多年去建立基礎(chǔ)設(shè)施，才能為汽車(chē)技術(shù)的改變做好準(zhǔn)備。不過(guò)，我確信這一切將在中國(guó)發(fā)生，而且比其他任何地方發(fā)生得更快。”

　　未來(lái)繼續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投入未來(lái)寶馬集團(tuán)還會(huì)繼續(xù)大手筆向中方合資伙伴“輸血”，將核心技術(shù)向中方轉(zhuǎn)移，這不論是豪華車(chē)企業(yè)還是所有外資汽車(chē)企業(yè)的在華發(fā)展歷史中均屬首次，開(kāi)創(chuàng)了外資車(chē)企在華發(fā)展的先例，也標(biāo)志著華晨寶馬的發(fā)展進(jìn)入了新的階段。華晨寶馬的目標(biāo)是形成整車(chē)研發(fā)的能力。今年華晨寶馬的研發(fā)機(jī)構(gòu)將整合升級(jí)為正式的研發(fā)中心，研發(fā)中心將配備先進(jìn)的設(shè)備，比如高壓測(cè)試設(shè)備、電動(dòng)車(chē)實(shí)驗(yàn)室、模擬車(chē)型和聲學(xué)測(cè)試設(shè)備等。而且，華晨寶馬也將首次開(kāi)展夏季和冬季車(chē)輛測(cè)試項(xiàng)目。

　　去年初，鐵西發(fā)動(dòng)機(jī)工廠建成投產(chǎn)，開(kāi)始生產(chǎn)BMW發(fā)動(dòng)機(jī)。2015年，華晨寶馬將建成一座全新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，所有核心部件將全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。這些發(fā)展和研發(fā)能力提升計(jì)劃相輔相成，為合資企業(yè)下一個(gè)十年的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　近期，寶馬集團(tuán)已授權(quán)華晨汽車(chē)的子公司新晨動(dòng)力生產(chǎn)BMW的一款4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)N20的組裝授權(quán)，寶馬集團(tuán)將為在綿陽(yáng)的裝備生產(chǎn)線提供幫助。此外，寶馬集團(tuán)還會(huì)提供咨詢(xún)支持，涵蓋關(guān)鍵的商業(yè)流程以及特定產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目。將從今年起正式量產(chǎn)該發(fā)動(dòng)機(jī)，并把這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配到華晨自主品牌輕客和轎車(chē)身上。