隨著2013上海車展開幕日期日益臨近，有關(guān)本屆車展中即將亮相的新車信息也逐漸豐富起來。今天我們將為大家盤點(diǎn)一下將在本屆上海車展中上市的新車型，比起那些首發(fā)新車或概念車，這些即將正式上市的量產(chǎn)車型才是普通消費(fèi)者最值得關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

　　大眾速騰GLI

　　據(jù)悉，在即將開幕的上海車展上，一汽大眾國產(chǎn)速騰GLI將正式公布價(jià)格并上市。這款新車是基于大眾新速騰基礎(chǔ)開發(fā)而來的一款高性能版車型。與普通版新速騰相比，新車將搭載與大眾高爾夫GTI相同的EA111 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了多連桿式獨(dú)立后懸架。

　　外形/尺寸

　　與普通版新速騰相比，速騰GLI在外形設(shè)計(jì)上并沒有太多區(qū)別，其整體設(shè)計(jì)延續(xù)了普通版車型的風(fēng)格。不過為了彰顯GLI獨(dú)特的身份，新車的前臉采用了更加夸張的“大嘴”設(shè)計(jì)，巨大的輔助進(jìn)氣中網(wǎng)要比普通版車型更具進(jìn)攻氣質(zhì)。

　　雖然大燈組樣式?jīng)]有發(fā)生變化，但速騰GLI在前大燈內(nèi)部融入了點(diǎn)陣式LED日間行車元素，風(fēng)格與同門師兄邁騰等車型如出一轍，其實(shí)際視覺表現(xiàn)則因人而異。

　　除了車頭相對(duì)明顯的變化之外，速騰GLI在車身側(cè)面及尾部的變化則相對(duì)稀少。雙5幅鋁合金輪轂搭配紅色制動(dòng)卡鉗十分醒目，輪胎同樣采用了抓地性能更好的225/45 R17固特異輪胎。

　　尾部設(shè)計(jì)上，速騰GLI在行李箱上端增加了一片擾流板，略顯低調(diào)的擾流板設(shè)計(jì)或許能夠改善車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，但僅從視覺感受看這個(gè)“尾翼”實(shí)在是太過于低調(diào)了。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　速騰GLI的內(nèi)飾造型基本延續(xù)了普通版車型的樣式，這一點(diǎn)早在預(yù)料之中。不過通過細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，新車同樣烘托出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，這一點(diǎn)與高爾夫GTI的做法如出一轍。

　　作為一款運(yùn)動(dòng)車型，平底三幅方向盤的出現(xiàn)并不讓我們意外，紅線縫制的真皮方向盤樣式與高爾夫GTI保持一致，唯一缺別在于6點(diǎn)鐘方向的鍍鉻銘牌換成了GLI字樣。此外，速騰GLI還配備了換擋撥片，有助于提升車輛的駕駛樂趣。

　　深色內(nèi)飾搭配銀色鍍鉻裝飾增添了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍，而中控面板、座椅以及其他細(xì)節(jié)方面，速騰GLI與普通版車型并無太多區(qū)別。

　　動(dòng)力/懸架

　　與高爾夫GTI一樣，速騰GLI車型同樣搭載了一臺(tái)2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280N m/1700-5000rpm。與之匹配的是大眾DSG 6速雙離合變速器。、

　　除了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，速騰GLI與普通版車型最大的區(qū)別在于后懸架發(fā)生了明顯變化。同此前我們的猜測一樣，新車采用了多連桿式獨(dú)立后懸架。相比普通版速騰裝備的拖曳臂式半獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架在操控、舒適性之間的平衡表現(xiàn)更加優(yōu)異。

　　本章小結(jié)

　　一汽-大眾推出的速騰GLI車型主打運(yùn)動(dòng)路線，更加強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和多連桿后懸架會(huì)進(jìn)一步提升車輛的操控能力。產(chǎn)品定位方面，未來速騰GLI將于高爾夫GTI一道搶占高性能家用車這一細(xì)分市場。對(duì)于那些喜愛大眾性能車，但又無法接受兩廂造型的用戶而言，GLI將是他們最佳的選擇。當(dāng)然，新車的售價(jià)估計(jì)不會(huì)太低，因此注定這將是一款僅屬于小眾群體的產(chǎn)品。