中國(guó)網(wǎng)汽車11月19日訊 今日，廣汽豐田全新凱美瑞在廣州舉行發(fā)布會(huì)。這款車型是第七代凱美瑞的中期改款車型，主要針對(duì)車輛外觀和動(dòng)力總成進(jìn)行了升級(jí)。

　　外觀方面，Keen Look前臉設(shè)計(jì)與之前上市的雷凌一脈相承。頭燈組則整體上揚(yáng)，并加入了LED日間行車燈。全新凱美瑞車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為4850*1825*1480mm，軸距為2775mm，相比現(xiàn)款車身長(zhǎng)度增加了25mm。同時(shí)，廣汽豐田提供了三種輪轂樣式可選。

　　內(nèi)飾方面并沒(méi)有外觀的變化明顯。儀表盤裝備了4.2英寸液晶顯示屏，讀取行車數(shù)據(jù)更為方便。溫控系統(tǒng)也由旋鈕式變?yōu)榘存I式。配置方面，全新凱美瑞對(duì)安全配置進(jìn)行了升級(jí),搭載了全新的預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)，幫助駕駛員有效避免事故發(fā)生。

　　全新凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)得到了全面升級(jí)。雖排量依舊為2.0升、2.5升和2.5升混合動(dòng)力三款，但2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了全球首發(fā)的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，擁有出色動(dòng)力和較高燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率為123千瓦，峰值扭矩達(dá)到199牛米。油耗則由現(xiàn)款的8.3升銳減到7.0升/百公里。傳統(tǒng)動(dòng)力車型匹配6速手自一體變速箱，混動(dòng)版本匹配CVT變速箱。

　　舒適性方面，采用360度全面降噪技術(shù)和特定頻率噪音源消除技術(shù)，甚至為了降低玻璃升降的噪音，連玻璃刮水器的形狀也重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)媲美雷克薩斯的靜謐性能，如同置身于寧?kù)o的森林。新增座椅加熱功能可以直達(dá)人體穴位進(jìn)行重點(diǎn)刺激，在行車過(guò)程中進(jìn)行“針灸”。

　　安全性方面，憑借豐田獨(dú)步全球的GOA車身和全面的主被動(dòng)安全裝備，凱美瑞的安全性能領(lǐng)先同級(jí)，榮膺C-NACP五星+最高安全評(píng)價(jià)。全新凱美瑞新增IPA智能停車輔助系統(tǒng)，讓停車入庫(kù)變得簡(jiǎn)單輕松。提升了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的精確性，利用毫米波雷達(dá)保障正面安全。BSM盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，也通過(guò)亞毫米波雷達(dá)保障兩側(cè)后方安全，增加了泊車檢測(cè)功能，真正做到無(wú)死角保護(hù)。

　　操控性方面，除了繼續(xù)保持靈敏的動(dòng)力響應(yīng)與出色的操控性之外，凱美瑞運(yùn)動(dòng)版車型新增加更專業(yè)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，滿足追求新銳人群對(duì)時(shí)尚動(dòng)感汽車的需求。在造型上，除了配有更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的尾端擾流板，還采用獨(dú)特的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵。此外，增配了帶壓力平衡裝置的動(dòng)態(tài)平衡穩(wěn)定桿，除了提升車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性，還能提升日常行駛質(zhì)感。新增高度靈敏的加檔控制系統(tǒng)，能在S檔實(shí)現(xiàn)極速順暢的加、減檔反應(yīng)。D檔撥片主動(dòng)控制功能，即使在D檔仍能進(jìn)行檔位切換。

　　在全新凱美瑞家族中，混合動(dòng)力凱美瑞依然占據(jù)動(dòng)力科技制高點(diǎn)。憑借發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)兩個(gè)強(qiáng)大的引擎無(wú)縫協(xié)同，混合動(dòng)力凱美瑞以2.5L排量實(shí)現(xiàn)媲美3.0L的動(dòng)力和1.3L的油耗，它的百公里加速只要8.8秒，百公里油耗僅5.3升。為了更形象地展現(xiàn)混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，廣汽豐田將混合動(dòng)力凱美瑞更名為“凱美瑞雙擎”，它將以更快的速度從技術(shù)領(lǐng)先邁向市場(chǎng)領(lǐng)先。至今，豐田混合動(dòng)力車型的全球銷量逾700萬(wàn)輛。在國(guó)內(nèi)，凱美瑞雙擎累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭。