中國網(wǎng)汽車訊 6月9-10日，以“大變革 重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)”為主題的2015全球汽車論壇在重慶舉行。中國長安汽車集團(tuán)總裁、長安汽車副董事長張寶林在演講中提到，當(dāng)今時(shí)代工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，3D打印等新技術(shù)革命方興未艾，正處于大強(qiáng)度積累期到變革突破爆發(fā)期。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)對于汽車帶來了前所未有的沖擊，顛覆論、重塑論喧囂塵上，傳統(tǒng)的汽車廠商何去何從，在面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在，誘惑與困惑并存的局面下。我們更應(yīng)該有冷靜的思考和清醒的認(rèn)識(shí)。汽車作為滿足人類點(diǎn)到點(diǎn)移動(dòng)的工具，無論時(shí)代怎么變換，其本質(zhì)始終不會(huì)變，那就是持續(xù)創(chuàng)造滿足客戶需求的產(chǎn)品和價(jià)值。

中國長安汽車集團(tuán)總裁、長安汽車副董事長 張寶林

　　尊敬的王瑞祥會(huì)長、王俠會(huì)長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、媒體朋友們：

　　非常高興和大家相聚在長安汽車的大本營——重慶，共同參加第六屆全球汽車論壇。在此，我代表長安集團(tuán)對各位嘉賓的到來表示誠摯的歡迎！為論壇的召開表示熱烈的祝賀！

　　2014年重慶以年產(chǎn)汽車260萬輛，一躍成為我國第一大汽車生產(chǎn)省市，成為汽車產(chǎn)業(yè)的又一增長集。本屆論壇選擇重慶，探討“大變革下的全球汽車產(chǎn)業(yè)”，具有十分重要的意義。

　　剛才前面幾位老總的發(fā)言，我認(rèn)為都非常好，我們也非常贊同。近年來在重慶市和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，長安汽車取得了高于行業(yè)、好于行業(yè)、快于行業(yè)的發(fā)展。今年一到五月份，在行業(yè)預(yù)計(jì)產(chǎn)銷突破一千萬輛，同比增長大概2%多一點(diǎn)的情況下，長安汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷125萬輛，同比增長達(dá)到了13.1%，高于行業(yè)大概11個(gè)百分點(diǎn)。增速繼續(xù)保持前五大集團(tuán)之首。

　　其中，長安自主品牌汽車銷量73.3萬輛，增速位居行業(yè)前列。為中國自主品牌汽車注入了強(qiáng)大的信心。

　　下面結(jié)合論壇主題我與大家分享三個(gè)方面的內(nèi)容：

　　一，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)業(yè)的“四個(gè)變化”

　　當(dāng)今時(shí)代工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，3D打印等新技術(shù)革命方興未艾，正處于大強(qiáng)度積累期到變革突破爆發(fā)期，對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生四個(gè)方面的變化。

　　1，消費(fèi)趨勢向體驗(yàn)化方向發(fā)展。以產(chǎn)品技術(shù)為中心向以用戶為中心轉(zhuǎn)型，用戶需求開始成為全球功能與形態(tài)的主導(dǎo)力量，逐漸參與汽車設(shè)計(jì)與制造的全過程，并借助互聯(lián)網(wǎng)分享體驗(yàn)感受，形成口碑效應(yīng)帶動(dòng)消費(fèi)趨勢。

　　2，產(chǎn)品形態(tài)向智能化方向發(fā)展。汽車更加聰明，自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制、生物感知等智能技術(shù)日趨成熟，人、車、路、網(wǎng)密切配合，逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)體產(chǎn)品與社會(huì)三者之間的融合。

　　3，產(chǎn)業(yè)格局向圈層化方向發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)促使汽車產(chǎn)業(yè)與IT、通訊、智能交通等產(chǎn)業(yè)之間跨界競爭與合作并存，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條逐漸向生態(tài)圈層方向發(fā)展。

　　4，商業(yè)模式向多樣化方向發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)之間互聯(lián)互通打破了傳統(tǒng)的商業(yè)模式，催生了新的商業(yè)機(jī)會(huì)和組織形態(tài)，不斷涌現(xiàn)出更多的商業(yè)藍(lán)海。

　　互聯(lián)網(wǎng)對于汽車帶來了前所未有的沖擊，顛覆論、重塑論喧囂塵上，傳統(tǒng)的汽車廠商何去何從，在面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在，誘惑與困惑并存的局面下。我們更應(yīng)該有冷靜的思考和清醒的認(rèn)識(shí)。汽車作為滿足人類點(diǎn)到點(diǎn)移動(dòng)的工具，無論時(shí)代怎么變換，其本質(zhì)始終不會(huì)變，那就是持續(xù)創(chuàng)造滿足客戶需求的產(chǎn)品和價(jià)值。

　　二，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)的三個(gè)堅(jiān)守。

　　回顧歷史，在技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的推動(dòng)之下，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了歐洲向北美，再向日韓、再向中國的三次大的轉(zhuǎn)移。每次大的轉(zhuǎn)移都促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展、大變革。在這輪互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級當(dāng)中，我們要遵守汽車發(fā)展的本質(zhì)做到以下三個(gè)遵守、三個(gè)堅(jiān)守。

　　1，堅(jiān)守技術(shù)為本，持續(xù)打造經(jīng)典產(chǎn)品。掌握核心技術(shù)是汽車企業(yè)發(fā)展的本質(zhì)規(guī)律，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)的唯一出路。要腳踏實(shí)地地完成技術(shù)的積累，并將技術(shù)力快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力，這才是汽車企業(yè)立足的根本。

　　2，堅(jiān)守質(zhì)量為要，樹立世界一流的品牌。質(zhì)量是汽車企業(yè)生存的基礎(chǔ)，也是建立一流品牌的必要前提，一流的品牌需要一流的產(chǎn)品品質(zhì)做支撐，這是一個(gè)長期堅(jiān)持的過程。全球知名的品牌沒有一個(gè)不是要打造30年或更長時(shí)間以上的。

　　3，堅(jiān)守客戶為尊，提供用戶愉悅體驗(yàn)。產(chǎn)品好不好，用戶最有發(fā)言權(quán)。服務(wù)好不好，用戶最能感受到。汽車企業(yè)要站在客戶的角度，挖掘客戶的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，為客戶提供實(shí)在的解決方案，才能實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值最大化。

　　三，長安汽車的實(shí)踐。

　　近年來長安汽車遵循產(chǎn)業(yè)規(guī)律，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，回歸行業(yè)本質(zhì)，開展了一系列的實(shí)踐。

　　1，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打造持續(xù)領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力。長安汽車堅(jiān)持每年科技投入不低于銷售收入的5%。在中國、意大利、日本、英國、美國建立了各有測重的全球研發(fā)格局，擁有了涵蓋碰撞安全、NVH等14個(gè)領(lǐng)域的國際化、高標(biāo)準(zhǔn)化的國際實(shí)驗(yàn)室，具備同步開發(fā)多款世界先進(jìn)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。從2009年開始，長安汽車自主研發(fā)實(shí)力連續(xù)三屆六年為汽車行業(yè)第一。

　　2，實(shí)施質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，推出一系列經(jīng)典上量產(chǎn)品。建立了CATVS，每款車型實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的累計(jì)里程(參配、圖片、詢價(jià)) 超過400萬公里，超過了用戶使用強(qiáng)度的三倍，全面滿足用戶使用10年和26萬公里。目前長安汽車產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了合資企業(yè)的水平，部分甚至超過了合資企業(yè)產(chǎn)品的平均水平。我們的CS75以59分成為中國最安全的車型。逸動(dòng)(參配、圖片、詢價(jià)) 系列、CS系列、悅翔(參配、圖片、詢價(jià)) 系列多款銷量居中國品牌細(xì)分市場的前列，每天有8500名用戶選擇長安汽車，其中30%是由合資方面轉(zhuǎn)移過來的。

　　3，滿足用戶需求，培育最具競爭力的中國品牌。品牌樹立是一個(gè)圍繞客戶長期堅(jiān)持的體驗(yàn)過程，長安汽車每年開展超過一千多場用戶調(diào)研，深入各個(gè)區(qū)域市場第一線，掌握用戶最真實(shí)的聲音。為了拉近和用戶的距離，我們梳理了1700多個(gè)用戶接觸點(diǎn)，建立了360度客戶的體驗(yàn)和感知，來評價(jià)長安的產(chǎn)品和服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營客戶的轉(zhuǎn)型。

　　長安汽車冠名中央電視臺(tái)《出彩中國人》節(jié)目，迅速取得了極高的品牌認(rèn)知度，據(jù)汽車之家等權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查，2015年長安汽車成為國人最想購買的中國品牌。

　　4，擁抱智能互聯(lián)，直面汽車轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。在面臨汽車產(chǎn)業(yè)再次變革的大浪潮形勢下，長安汽車積極抓住這場前所未有的歷史機(jī)遇，嘗試個(gè)性定制生產(chǎn)，新奔奔(參配、圖片、詢價(jià)) 率先開啟了私人定制的新時(shí)代。同時(shí)長安加快傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉(zhuǎn)型，制訂了6、5、4智能戰(zhàn)略，打造了五大核心技術(shù)、六大體系平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)汽車從單一智能到全自動(dòng)駕駛。

　　當(dāng)前，長安汽車已經(jīng)掌握了全速自自營巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等智能駕駛核心技術(shù)。長安還與IT互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)親密接觸，不斷探索和嘗試新的汽車商業(yè)模式，建立跨界合作的戰(zhàn)略聯(lián)盟，為長安在智能互聯(lián)領(lǐng)域快速發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友，盡管汽車產(chǎn)業(yè)面臨著日益激烈的行業(yè)競爭，以及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代跨界競爭等雙重壓力。但是我堅(jiān)信只要我們以堅(jiān)定的信念始終堅(jiān)守產(chǎn)業(yè)規(guī)律，以開放的心態(tài)積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，那么中國汽車品牌就一定能夠成為世界一流的汽車品牌，讓我們共同努力。謝謝大家！