中國網(wǎng)汽車5月25日訊 5月25日，首屆亞洲消費電子展在上海開幕。奧迪向觀眾呈現(xiàn)了最全面、最領(lǐng)先的創(chuàng)新科技，其中包括全球首發(fā)的奧迪R8 e-tron piloted driving純電動自動駕駛超級跑車。奧迪正式宣布與百度、華為、中國移動開啟合作，致力于為中國用戶帶來更好的互聯(lián)科技體驗。在展會期間，奧迪A7自動駕駛車型還將在上海的市區(qū)道路上進行自動駕駛測試。

　　特別值得一提的是，5月24日,在奧迪主題演講上，奧迪公司管理董事會主席施泰德教授表示：奧迪已連續(xù)5年參與消費電子展，并通過此平臺發(fā)布最前瞻的創(chuàng)新科技。在首屆亞洲消費電子展上，奧迪不僅帶來了自動駕駛、connect互聯(lián)科技等科技，還立足中國，與本土企業(yè)進行合作。

　　奧迪R8 e-tron piloted driving全球首發(fā)

　　2004年，在好萊塢科幻大片《機械公敵》中亮相的奧迪RSQ概念車曾經(jīng)引發(fā)轟動。奧迪RSQ展示了奧迪對2035年超級跑車的暢想，其中便包含超酷的自動駕駛技術(shù)。2015年5月24日，奧迪RSQ來到了上海，11年的光陰并沒有讓它的魅力消散，唯一改變的是，奧迪已經(jīng)將自動駕駛的夢想帶到了現(xiàn)實——在首屆亞洲消費電子展上，奧迪R8 e-tron piloted driving純電動自動駕駛超級跑車全球首發(fā)。

　　奧迪R8 e-tron piloted driving超級跑車將極致駕駛性能與電驅(qū)動、自動駕駛技術(shù)融為一體，展現(xiàn)出奧迪作為一家創(chuàng)新型汽車企業(yè)，所擁有的全面且深厚的技術(shù)實力。它基于全新奧迪R8 e-tron純電動超級跑車打造，后軸上的兩臺電動機可輸出170千瓦的功率和460牛·米的扭矩，從靜止加速到100公里/時僅需3.9秒，最高車速可達250公里/小時，純電動續(xù)航里程高達450公里。

　　當(dāng)然，這輛車最吸引人的地方莫過于配備了奧迪最先進的自動駕駛技術(shù)。奧迪R8 e-tron piloted driving超級跑車前后裝備的新型激光掃描儀、多個視頻攝像頭、超聲波傳感器和雷達會共同搜集信息，并將這些信息轉(zhuǎn)化為信號發(fā)送給中央駕駛輔助(zFAS) ，它會全面地計算出車輛周邊的環(huán)境與情況，引導(dǎo)車輛自動行駛。

　　奧迪自動駕駛車

　　經(jīng)過多年技術(shù)積累，不斷創(chuàng)新完善的奧迪自動駕駛技術(shù)，一直追求實實在在的自動駕駛效果。2013年，美國內(nèi)華達州正式向奧迪頒發(fā)了自動駕駛車輛上路許可證明。奧迪成為第一家獲得自動駕駛車輛上路行駛資格的汽車廠商。2014年，奧迪成為首次在美國佛羅里達州公共道路成功測試自動駕駛的汽車廠商。此外，美國加利福尼亞州也向奧迪頒發(fā)了公共道路自動駕駛測試的許可，奧迪成為第一家獲得該許可的汽車廠商。

　　亞洲消費電子展期間，奧迪A7自動駕駛車型，將展現(xiàn)自動駕駛技術(shù)在低速擁堵路況(60公里/小時以下)的應(yīng)用 ，挑戰(zhàn)上海的擁堵路段。奧迪A7自動駕駛車型的自動駕駛技術(shù)已具備非常高的成熟度，接近于量產(chǎn)水平。車身所配備的傳感器、處理器幾乎都已經(jīng)是“產(chǎn)品狀態(tài)”。

　　奧迪與百度、華為展開合作

　　奧迪公司負責(zé)技術(shù)和研發(fā)的管理董事會成員哈肯貝格教授表示：“作為中國高檔車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，奧迪在華27年，一直以中國用戶需求為導(dǎo)向進行本土化研發(fā)。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，而作為中國科技行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的百度、華為一直以更高的要求‘突破’自我。相信奧迪與百度、華為的合作將會為中國用戶帶來更加安全、舒適的駕駛體驗和未來汽車生活。”此外，奧迪與華為合作的LTE模塊還同時兼容中國移動和中國聯(lián)通的LTE通信標(biāo)準(zhǔn)。

　　2015年初，奧迪已與百度達成合作，在汽車互聯(lián)領(lǐng)域進行深度研發(fā)，其中包括聯(lián)合開發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)，為中國的自動駕駛技術(shù)奠定基礎(chǔ)。其中高度精確的地圖數(shù)據(jù)，將為奧迪興趣點搜索(POI)功能助力。

　　展會上，奧迪展現(xiàn)了與百度合作的初步成果——裝備在奧迪車型上的百度CarLife，以及裝載了百度瀏覽器和APP Store的奧迪平板電腦(Audi tablet)。百度CarLife是一款手機車機智能互聯(lián)產(chǎn)品，利用百度CarLife系統(tǒng)，奧迪在中國市場將可以實現(xiàn)智能手機與車輛的完全連接，連接完成后，在奧迪MMI多媒體交互系統(tǒng)屏幕上還會出現(xiàn)百度CarLife的定制界面，這能夠讓用戶更加方便、安全地體驗汽車互聯(lián)生活。百度CarLife同時支持蘋果iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)。2015年末，奧迪用戶將可以在新車上享用此功能。

　　與此同時，奧迪還與世界領(lǐng)先的電信設(shè)備供應(yīng)商——華為聯(lián)合開發(fā)了車載高速LTE網(wǎng)絡(luò)，乘客可以將自己的移動設(shè)備在車內(nèi)接入無線熱點，這也讓奧迪成為了中國第一個可以提供高速網(wǎng)絡(luò)解決方案的高檔汽車品牌。

　　未來，華為公司還將為奧迪供應(yīng)兼容中、日、韓三國現(xiàn)有的FDD-LTE 和TDD-LTE網(wǎng)絡(luò)制式的LTE模塊，該模塊也同時兼容中國移動和中國聯(lián)通的LTE通信標(biāo)準(zhǔn)。

　　全新一代奧迪車型搭載創(chuàng)新科技亮相

　　在本屆亞洲消費電子展上，奧迪還帶來了全新一代奧迪TT進行展示。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生表示：“這款全新的量產(chǎn)車型向中國用戶展示了可以讓駕駛與操作變得更加舒適、便利的科技成果。今年下半年，奧迪TT車型還將在中國上市。”同時，全新奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro也亮相于展會現(xiàn)場。

　　全新一代奧迪TT搭載了全新的“虛擬駕駛艙”，奧迪“虛擬駕駛艙”可以顯示車輛的所有信息，未來感十足。12.3寸的數(shù)字儀表板，可以由用戶自由選擇3D圖形或動畫效果兩種顯示方式；而全新奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro除“虛擬駕駛艙”外，還搭載了全新MMI觸控板(all-in-touch MMI)，可以實現(xiàn)類似手機的滾動和縮放效果，并在用戶輸入時產(chǎn)生靈敏的觸覺反饋。

　　奧迪在現(xiàn)場還通過多種方式展示了其“自動駕駛”、“駕駛輔助”、“操作與顯示”、“信息娛樂”、“奧迪connect互聯(lián)科技”、“照明科技”等創(chuàng)新科技成果，以證明汽車早已不是簡單的代步工具，而是一臺與生活相連的“移動設(shè)備”。