中國(guó)網(wǎng)汽車4月22日訊 2019年4月16日，第18屆上海國(guó)際車展正式拉開帷幕。吉利汽車攜全新概念車吉利PREFACE，純電動(dòng)車型幾何A、帝豪Gse，電氣化車型繽越MHEV以及PHEV、繽瑞MHEV、帝豪GL PHEV、嘉際PHEV和博瑞GE、嘉際等車型亮相7.2號(hào)館，展現(xiàn)出豐富的新能源和電氣化動(dòng)力總成的強(qiáng)大陣容。吉利新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭狀先生親臨現(xiàn)場(chǎng)，并接受了中國(guó)網(wǎng)汽車的專訪，就中國(guó)網(wǎng)汽車輿情大數(shù)據(jù)平臺(tái)上車友最關(guān)注的幾何A相關(guān)問題進(jìn)行深度解讀，分享吉利新能源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略規(guī)劃，以及實(shí)現(xiàn)全面電氣化、向新能源轉(zhuǎn)型的品牌決心。

　　以下為此次專訪的全程記錄：

　　專訪時(shí)間：2019年4月16日(周二)下午13:30

　　專訪地點(diǎn)：上海國(guó)家會(huì)展中心7.2館

　　受訪嘉賓：吉利新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理 鄭狀先生

　　記者：吉利新能源今年預(yù)計(jì)的銷量目標(biāo)是多少？預(yù)計(jì)占吉利整體銷量目標(biāo)的幾成？

　　鄭狀：今年吉利151萬的銷量目標(biāo)當(dāng)中，我們吉利整體的新能源和電氣化產(chǎn)品銷量預(yù)計(jì)是20萬左右，占到我們整體銷量目標(biāo)的13%。其中吉利幾何品牌的銷量目標(biāo)是比2018年翻一翻，相比單純數(shù)量的增長(zhǎng)，我們更注重質(zhì)量的提升。

　　記者：本次車展是吉利新能源獨(dú)立后首次參展，這承載著什么樣的戰(zhàn)略深意嗎？以及都有哪些新產(chǎn)品和看點(diǎn)？

　　鄭狀：首先大家可以看到，這次我們整個(gè)吉利展臺(tái)都是新能源和電氣化產(chǎn)品，這說明了吉利在新能源上面是行動(dòng)派和實(shí)力派。我們已經(jīng)做了很多年的準(zhǔn)備，現(xiàn)在到了我們產(chǎn)品大規(guī)模投放到市場(chǎng)上的時(shí)候了。

　　大家在我們的展臺(tái)上會(huì)看到包括博瑞GE、繽瑞、繽越、帝豪GL，新能源加電氣化的產(chǎn)品非常豐富，還有嘉際PHEV以及很重要的幾何A這款產(chǎn)品，這也是我們?cè)谛录悠律鲜型曛螅谝淮卧趪?guó)內(nèi)公開給大家亮相。幾何品牌的推出，表明了吉利全面實(shí)現(xiàn)電氣化，向新能源汽車公司轉(zhuǎn)型的決心。未來幾何將作為我們吉利新能源旗下集團(tuán)的一個(gè)獨(dú)立子品牌，和吉利領(lǐng)克齊頭并進(jìn)，同頻發(fā)展。

　　記者：幾何A應(yīng)用了吉利哪些技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)呢？

　　鄭狀：幾何作為吉利首款正向開發(fā)的高性能純電動(dòng)車，開創(chuàng)了多項(xiàng)第一。

　　首先第一個(gè)方面，幾何A的風(fēng)阻系數(shù)只有0.2375，在同級(jí)里面是最好的，包括在全球范圍內(nèi)也是非常優(yōu)秀的。我們車身上有七大御風(fēng)模塊設(shè)計(jì)來降低風(fēng)阻，比如隱藏式門把手、前臉的呼吸式下格柵等。它一共有七種角度調(diào)節(jié)，角度會(huì)根據(jù)車速變化，當(dāng)車速達(dá)到80邁時(shí)，下格柵會(huì)自動(dòng)完全閉合。

　　第二個(gè)是設(shè)計(jì)層面，有不少媒體朋友告訴我，一打開幾何A的車門，還以為是概念車，內(nèi)飾非常驚艷。比如我們的座椅，放在全球市場(chǎng)來看也是領(lǐng)先一代的設(shè)計(jì)。為什么這么講？這個(gè)座椅使用的織物材質(zhì)經(jīng)過了國(guó)際生態(tài)環(huán)保認(rèn)證，達(dá)到了嬰兒級(jí)，幾乎沒有異味和有害物質(zhì)，觸感也非常好，嬰兒坐在上面不會(huì)傷皮膚。同時(shí)，它還有防污、防水效果，你把水倒上去，會(huì)產(chǎn)生滾珠效應(yīng)，用蒸汽清洗就好了。在我們新加坡上市的時(shí)候，新加坡的賣法拉利的經(jīng)銷商，一下就喜歡上這個(gè)車。他一看到這個(gè)座椅，就知道幾何A不僅在動(dòng)力上環(huán)保，而是用材都是環(huán)保的，他很認(rèn)同幾何品牌的整車環(huán)保理念。

　　這么好的設(shè)計(jì)，我們是花了大代價(jià)的，我們座椅的成本比真皮座椅還貴。同時(shí)幾何A的氣味研發(fā)費(fèi)用投入也高于同級(jí)車型。我們的目標(biāo)是能讓嬰兒和老人都放心坐進(jìn)去，所以里面不光有空氣凈化系統(tǒng)，還要盡量消除車內(nèi)材質(zhì)可能散發(fā)的異味。我們要真正為全球用戶提供一款由內(nèi)及外的環(huán)保車型。

　　第三個(gè)就是安全層面，我們建立了A級(jí)純電車的標(biāo)桿，智能駕駛輔助技術(shù)達(dá)到L2 Plus級(jí)別。我試過10分鐘手和腳全部離開，80邁速度往前開，還有個(gè)彎道，它都自動(dòng)跟車行駛。還有智能預(yù)緊式安全帶，當(dāng)你猛踩剎車的時(shí)候，安全帶會(huì)自動(dòng)收緊，同時(shí)車道偏道時(shí)它也會(huì)震動(dòng)提醒。幾何A的方向盤還有個(gè)回彈力，幫你自動(dòng)糾偏，比如有時(shí)候在看手機(jī)，或者壓線不知道了，它就會(huì)提醒你。還有更重要的DOW開門預(yù)警，當(dāng)你想下車時(shí)，有個(gè)人或車從車門旁邊經(jīng)過，就會(huì)報(bào)警，提示燈會(huì)閃，車內(nèi)也會(huì)有提示聲音，這個(gè)在同級(jí)里面是獨(dú)一無二的。還有我們的后碰撞預(yù)警，當(dāng)后面有車快速接近時(shí)，幾何A的尾燈會(huì)爆閃，提醒后車要踩剎車了。另外，幾何A電池用的多項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，三電技術(shù)也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。結(jié)合前面提到主動(dòng)安全、被動(dòng)安全，我們整個(gè)安全是全方位的安全。

　　第四個(gè)方面，我們的續(xù)航是引領(lǐng)的。我們續(xù)航目前有兩個(gè)版本，一個(gè)是NEDC 500公里，一個(gè)是NEDC 410公里，NEDC 500公里在A級(jí)純電動(dòng)轎車?yán)锸亲钕壬鲜械模词乖诒本┥虾＿@樣的大城市通勤，500公里的續(xù)航也沒有任何焦慮。此外，我們的充電效率也特別高，30分鐘就完成30%到80%，智能溫控系統(tǒng)也做得很好，冬天不用擔(dān)心續(xù)航降的很厲害。

　　所以這幾個(gè)方面，我們?cè)诩夹g(shù)上、設(shè)計(jì)上、智能化、安全、續(xù)航，在同級(jí)里面是全面引領(lǐng)的。

　　記者：提到設(shè)計(jì)，您個(gè)人最欣賞的是哪些細(xì)節(jié)呢？(專訪室正對(duì)著幾何A展車)

　　鄭狀：除了剛提到的呼吸格柵，我們的前大燈上還有呼吸燈，充電的時(shí)候，它會(huì)一閃一閃的展示出來，很有互動(dòng)的感覺。還有一點(diǎn)我也很喜歡，上車的時(shí)候，你走過去燈就亮了，然后你走到車旁邊，它的隱藏式門把手就自動(dòng)彈開，完全不用操控鑰匙，仿佛和你心有靈犀。下車的時(shí)候，門一關(guān)走人，自動(dòng)落鎖。然后是后備箱的交互，比如說你拎著東西從超市出來，兩個(gè)手都拎滿了，你只需要站在后面三秒鐘，后備箱就打開了，放進(jìn)去關(guān)上，全方位的從用戶體驗(yàn)的角度作人性化的考慮。外觀的設(shè)計(jì)還包括我們有個(gè)2.6平米曲面，讓你坐在后排就可以看到天上的藍(lán)天白云，晚上看到星星月亮也非常享受，我覺得大家都可以坐到后排，體驗(yàn)感很好的，值得試一下。

　　從車?yán)锩鎭砜矗覀兊碾娮用艽a手套箱值得重點(diǎn)講一下。一般的手套箱都是用手把它摳開的，但幾何A配了一個(gè)按鈕，我們叫“紳士鍵”，為什么這么叫呢？因?yàn)榧偃缗赃呑鴤€(gè)女士的話，你去拿東西不方便，所以你在中央位置輕輕一按，它就彈開了。這個(gè)還不是最主要的，我們的手套箱還能設(shè)置四位數(shù)密碼鎖。當(dāng)你把車借給別人開的時(shí)候，也不用擔(dān)心會(huì)丟東西。還有一個(gè)隱私設(shè)計(jì)，就是打電話的時(shí)候，只有駕駛位能從W-HUD上面看到電話和姓名，只有你知道誰來電了，車?yán)锱赃叺娜硕伎床坏健?/p>

　　記者：所以會(huì)有網(wǎng)友評(píng)論說這是東半球最好的電動(dòng)車了。

　　鄭狀：是的。它不是空穴來風(fēng)，是因?yàn)楝F(xiàn)在很多人看到了，未來很多人開的時(shí)候，我剛才講的這些亮點(diǎn)都會(huì)讓他們感到非常的吃驚，大家會(huì)越來越喜歡這個(gè)車。

　　幾何A是一款符合全球?qū)徝罉?biāo)準(zhǔn)和全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，是中國(guó)制造的。這也就是為什么我們?cè)谛录悠掳l(fā)布的時(shí)候，很多人都大呼過癮，就是看到中國(guó)的電動(dòng)車品牌也可以走出去了。我覺得，這個(gè)車大家如果不看一下或者不開一下，都會(huì)后悔的。你只要是買電動(dòng)車，我希望是，不管買什么品牌，都來看一下幾何A，因?yàn)樗芙o你帶來最好的選擇，是你的A選項(xiàng)。

　　記者：您這里提到A了，幾何A這個(gè)名字還有什么樣的深意呢？

　　鄭狀：我們先說品牌，幾何是我們吉利新能源的高端純電品牌，它致力于為全球用戶提供純電出行，成為他們的首選品牌。幾何就代表了我們的多維、專注和純粹，代表了我們整個(gè)品牌的核心價(jià)值。幾何同時(shí)也是我們整車設(shè)計(jì)里面的一個(gè)元素，激光雕刻的六邊形，E-Touch面板的六邊形，中間的扶手也是幾何形狀，我們整車基本上都按照幾何的思維在做。幾何這個(gè)名字，是我們面向全球177個(gè)國(guó)家征名，幾十萬網(wǎng)友給我們的靈感。同時(shí)幾何具有全球通用的屬性，未來我們國(guó)際化也是非常方便的。那么我們?yōu)槭裁唇蠥呢？第一點(diǎn)，他是阿基米德的姓名首字母，阿基米德講過一句話很經(jīng)典，給我一個(gè)支點(diǎn)，我要撬動(dòng)整個(gè)地球。他是數(shù)學(xué)家，他是代表了人類戰(zhàn)勝一切困難的信念。所以在電動(dòng)化的時(shí)代，我們?cè)趺茨軌蛉プ龊眠@場(chǎng)能源的革命，或者迎接好這種挑戰(zhàn)，幾何A這款車就賦予了這樣一個(gè)使命，要去引領(lǐng)整個(gè)電動(dòng)化的浪潮。第二點(diǎn)，A是26個(gè)字母的首字母，它也代表了這是我們幾何品牌的第一臺(tái)車。第三點(diǎn)，A還象征著穩(wěn)定性，就是代表安全。我們之前提到的，高維、安全、科技、前衛(wèi)，其實(shí)就是A的三角形的概念。更重要的一點(diǎn)，A還代表了選擇電動(dòng)車的這一類人。這類人是優(yōu)秀的，因?yàn)樗朔酥車私o他的各種冷嘲熱諷，比如說你怎么買電動(dòng)車了，他戰(zhàn)勝了很多人，他是有自己選擇的一類人。

　　記者：這類“A級(jí)人”的用戶畫像您覺得是怎樣的？

　　鄭狀：我們幾何A的用戶，是都市新知青年，是我們城市的主流人群。前一段時(shí)間我去重慶拜訪了六位訂購(gòu)了幾何A的用戶。他們現(xiàn)在開的都是合資品牌的車，燃油車，然后增購(gòu)一臺(tái)電動(dòng)車，看到了幾何A就喜歡了。六位用戶中有海歸，是兩位設(shè)計(jì)師，可見幾何A的設(shè)計(jì)是值得認(rèn)可的。還有幾位是自主創(chuàng)業(yè)的精英，他們認(rèn)為這個(gè)車符合他敢于突破的氣質(zhì)。這六位用戶和我們的人群畫像是非常匹配的。幾何A從品牌到名稱到用戶，都有很清晰的定位，很清晰的規(guī)劃。未來我們還會(huì)為幾何用戶定制一個(gè)“幾何家”，我希望大家在幾何的家園里面，能夠一起來共建這個(gè)品牌，從第一臺(tái)車到后續(xù)越來越多的車，一起見證下去。同時(shí)我們也希望，用戶在各自的領(lǐng)域里面，成為A等生或者成為A級(jí)的專家，我們一起來做A選項(xiàng)，一起以A級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，來達(dá)到自己A級(jí)的目標(biāo)。

　　記者：幾何A目前的預(yù)售情況怎么樣？海外訂單量怎么樣？

　　鄭狀：我們?cè)?月20號(hào)預(yù)售的時(shí)候，短短6個(gè)小時(shí)就已經(jīng)收獲了3786臺(tái)車的訂單。在預(yù)售到上市的20天時(shí)間里，我們國(guó)內(nèi)訂單超過了9300輛，我們海外的意向訂單達(dá)到了1.8萬輛，來自于新加坡、法國(guó)、挪威、阿根廷這些歐洲、南美、東南亞國(guó)家。到今天，我們還有訂單來自加拿大的，還有來自于很多世界各地。在這里我要感謝所有選擇幾何A的用戶，訂單的數(shù)量不代表一個(gè)成績(jī)，它只代表了我們的一個(gè)開始，我們會(huì)服務(wù)好這些用戶，服務(wù)好這些做出了A選項(xiàng)的用戶，也祝愿中國(guó)網(wǎng)的車友們，快樂人生，幾何相伴。