第十二屆北京國際汽車展即將拉開序幕，據(jù)吉利集團(tuán)參展信息透露，屆時(shí)吉利汽車將攜旗下帝豪、全球鷹、英倫汽車三大品牌27款整車車型，代表當(dāng)今世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器等核心零部件，及新能源、安全技術(shù)等璀璨現(xiàn)身此次北京國際車展。除龐大的車型陣容外，吉利這次亦將呈上融入諸多現(xiàn)代、國際元素的立體展臺(tái)。

　　2700平方米的展臺(tái)，屆時(shí)將為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來一場(chǎng)流光溢彩的視覺盛宴，獨(dú)具匠心的展臺(tái)設(shè)計(jì)、前瞻安全、環(huán)保科技及卓絕性能的參展車型，將進(jìn)一步詮釋“品質(zhì)吉利”的參展主題，吉利汽車相關(guān)人士介紹，立足品質(zhì)不僅僅是為了車展，更多是為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。這也是吉利戰(zhàn)略思路的很大轉(zhuǎn)變，要在不斷深化“技術(shù)吉利”的基礎(chǔ)上，集中精力打造“品質(zhì)吉利”，努力塑造新吉利、新品牌、新產(chǎn)品的全新形象。

　　記者了解到，吉利這幾年連續(xù)在北京和上海車展大獲成功，而且是一年比一年精彩，在這些車展上，吉利的展品數(shù)量和品質(zhì)都受到業(yè)界和消費(fèi)者的極大關(guān)注，成為自主品牌自主創(chuàng)新和國際化發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)，特別是吉利產(chǎn)品品質(zhì)的變化和大幅提高成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

　　從吉利汽車這次參展的陣容來看，相比以往車展，一個(gè)很大的突破是所展出的、歸屬吉利汽車旗下三大品牌的21款整車車型都是己實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)或已列入量產(chǎn)規(guī)劃的產(chǎn)品，無論在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能和產(chǎn)品品質(zhì)上都代表了吉利汽車在一個(gè)時(shí)期的產(chǎn)品競爭力。

　　據(jù)了解，2007年吉利提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，吉利的技術(shù)研發(fā)體系完成了2015年吉利車型產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，并逐步加以實(shí)現(xiàn)，有序推進(jìn)，此前在車展上展示的很多在研及預(yù)研車型已經(jīng)陸續(xù)成為產(chǎn)品車或準(zhǔn)產(chǎn)品車，此次北京車展吉利所展示的各款車型，就是吉利這種產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃的一次市場(chǎng)檢閱，真實(shí)展現(xiàn)吉利汽車產(chǎn)品的競爭實(shí)力，這種產(chǎn)品的規(guī)模在目前我國自主品牌規(guī)模中可謂獨(dú)樹一幟。尤其是吉利汽車在這次北京車展上所將展示的吉利全方位安全技術(shù)、GeTBc節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和DSI先進(jìn)自動(dòng)變速器技術(shù)和智能技術(shù)等，使“品質(zhì)吉利”這個(gè)主題得到全方位的體現(xiàn)，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新方向亦得到詮釋。

　　據(jù)介紹，“安全第一”是吉利三大研發(fā)戰(zhàn)略之一，也是吉利研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)為之努力的核心目標(biāo)和“品質(zhì)吉利”的具體體現(xiàn)。 2008年7月，吉利遠(yuǎn)景成為我國自主品牌第一款C-NCAP四星轎車。2009年吉利熊貓以45.3分的測(cè)試成績，成為C-NCAP歷史上第一款五星級(jí)A00級(jí)別小車；時(shí)隔一年，2010年第四批C-NCAP碰撞測(cè)試中，帝豪EC7以46.8分的高分榮膺五星安全桂冠。這一成績不僅刷新了自主品牌的得分記錄，還力壓群雄將30多款合資品牌車型甩在身后；2011年12月29日帝豪EC8以49.6的高分，榮膺C-NCAP五星，并創(chuàng)下自主品牌最高成績。這一成績甚至超越了奔馳C200、寶馬320、奧迪A6L、大眾途觀、豐田凱美瑞等著名外資品牌在C-NCAP碰撞中的得分。即使在C-NCAP累計(jì)組織的147款全部碰撞車型中，帝豪EC8列迄今最好成績前六位。自主品牌的C-NCAP紀(jì)錄不斷被刷新，打造了吉利汽車的“安全之門”，標(biāo)志著吉利汽車已具備與外來品牌一比高低的實(shí)力。

　　我們看到，一路走來，無論是被動(dòng)安全技術(shù)還是主動(dòng)安全技術(shù)，吉利在安全技術(shù)領(lǐng)域都取得了非常顯著的成果，李書福提出的“造最安全車”的企業(yè)使命，正在一步一步落地生根、開花結(jié)果。這次北京車展吉利所展示的最頂級(jí)的安全技術(shù)，可以使在場(chǎng)觀眾更直觀了解吉利車型上安全帶、安全氣囊和氣簾等安全配置，高強(qiáng)度鋼板的適當(dāng)應(yīng)用、車身結(jié)構(gòu)的充分優(yōu)化等一系列安全技術(shù)，及吉利在集成安全技術(shù)方面取得的突破性進(jìn)步。

　　由于我國自主車企起步較晚，工藝制造水平、自主技術(shù)、品牌知名度過低等多種原因?qū)е伦灾髌髽I(yè)在中國市場(chǎng)面臨著發(fā)展步履艱難，產(chǎn)品得不到認(rèn)可的尷尬局面。而吉利這幾年，經(jīng)過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，業(yè)已取得階段性成功，特別是隨著吉利帝豪品牌在我國自主品牌中高端車型的成功突破，安全碰撞成績不斷提升，大大提高了吉利汽車在消費(fèi)者心中的形象，并且也用事實(shí)說明了吉利汽車在品質(zhì)、安全性方面的快速發(fā)展，這次北京車展又一次給吉利提供了一個(gè)真實(shí)展現(xiàn)自己的舞臺(tái)。